Геополитическое сравнение двух стран

Значение географического положения для мощи страны неумолимо даже в XXI веке – столетии ракет и информационных технологий. Ведь сила государства, в том числе экономическая, всё так же зависит от природных ресурсов, защищённости границ и соседства с удобными торговыми путями.

Как определить счастливчиков

Богатство полезными ископаемыми, благоприятный климат, естественная защита рубежей страны в виде гор или морей — это с точки зрения геополитики необходимые атрибуты мощного государства. Именно за наличие этого «арсенала» классик геополитической науки профессор Хэлфорд Маккиндер называл территорию северо-восточной части Евразии от Уральских гор до гор Кавказа «Осью истории». Учёный считал, что за Хартлендом, как он называл это пространство, будущее.

Однако, по мнению профессора, у «сердцевины» есть один существенный недостаток – отсутствие удобных выходов в Мировой океан, который вплоть до начала XX века был главным транспортным коридором. Именно поэтому, писал Маккиндер, страны «Оси» постоянно конфликтуют с соседями из «внутреннего полумесяца» — сплошь приморскими государствами, и во многом уступают морским державам – таким как Великобритания.

Вместе с тем английский профессор предрекал, что постепенно – с развитием трансконтинентальных железных дорог – эпоха доминирования морских держав будет подходить к концу. Верным этот прогноз оказался лишь отчасти.

Ещё в конце XIX века был зафиксирован бум в развитии железнодорожного транспорта. Только за десять лет, с 1880 по 1890 годы, общая протяжённость рельс выросла на 245 тысяч километров, достигнув 617,3 тысячи. Активное строительство продолжилось и в следующем столетии, а к настоящему моменту железнодорожные пути буквально «изрисовали» всю Евразию. Благодаря этом, например, в 2017 году впервые товарные поезда смогли доехать из Китая в Лондон, Гамбург и Братиславу.

Но еще в начале третьего тысячелетия появилось понимание, что полностью заменить корабли поезда не смогут. Сегодня доставка грузов по морям и океанам продолжает занимать львиную долю – до 75% — от общего объёма всех перевозок. Такой популярностью данный вид транспорта пользуется благодаря своей дешевизне и доступности, ради которых поставщики порой готовы терпеть низкую скорость доставки. К тому же попросту не все части света и континенты реально соединить железными дорогами.

Казалось бы, Хартленду, окружённому горами с юга и востока и Ледовитым океаном с севера, в таких условиях навечно останется аутсайдером в геополитической борьбе с морскими державами. Однако на деле далеко не всё оказалось столь однозначно.

В последние годы большую популярность, особенно в странах «Оси», набирает идея организовать постоянное судоходство по Северному морскому пути – маршрут, который проходит по морям Северного Ледовитого океана. С учётом того, что доставить по нему груз из Китая в любую точку Европы можно практически в два раза быстрее, чем через Суэцкий канал, этот путь в не таком далёком будущем может стать главной транспортной артерией планеты, а соседство с ним – главным геополитическим преимуществом.

Пятёрка выгодополучателей

Северный морской путь – весьма перспективный проект в первую очередь для арктических государств: России, США, Канады, Дании, Швеции, Норвегии, Финляндии и Исландии. Само собой, интересен он и для стран Европы и Юговосточной-Азии. Но последние рассматривают маршрут в качестве выгодного транспортного коридора, тогда как северные страны за счёт развития СМП надеются упрочить своё геополитическое положение.

Однако такой шанс, наверняка, выпадет не всем из них. Например, Соединённые Штаты открыто высказывают свои претензии на Северный морской путь. Так, ранее командующий Береговой охраной США адмирал Пол Зукунфт заявил, что в Вашингтоне настаивают на открытом статусе СМП как международной транспортной артерии и претендуют на проведение здесь учений по обеспечению свободы мореплаваний. Но пожалуй, американцам только и остаётся, что настаивать, поскольку Северный морской путь пролегает достаточно далеко от берегов практические всех штатов Америки, кроме Аляски.

А вот государства в непосредственной близости от СМП могут рассчитывать на большее. Так, северный сосед США – Канада – благодаря пути может рассчитывать на реанимацию своего проекта – Северо-Западного прохода. В настоящее время последний по степени освоения значительно уступает собрату, зато вполне может помериться с ним в перспективах.

Положительного эффекта от Северного морского пути ждут и в Норвегии. Там понимают, что сейчас в мире идёт борьба за стратегические коридоры, связывающие Европу и Азию, и готовы воспользоваться преимуществами одного из них. В Осло, например, не прочь построить отдельный бизнес на перенаправлении потока энергоресурсов и рассматривают возможность строительства терминалов для сжижения природного газа, который потом будут по СМП поставлять в Китай и Японию.

Бьётся за доступ к Севморпути и Дания. Эта страна находится в конце маршрута и вполне может стать перевалочным пунктом, из которого доставленные товары будут перенаправляться по Европе. И с учётом того, что сотрудничество Копенгагена и Москвы по Арктике всегда находилось на приличном уровне, несмотря на дрязги вокруг санкций, вероятность этого высока.

Однако у Дании есть конкурент – Германия. ФРГ благодаря строительству «Северных потоков» всё более становится похожа на монополиста-распределителя газа в Европе, и упускать свою выгоду от СМП Берлин так же не намерен. При этом с уверенностью можно говорить, что в перспективе грузов, идущих по этому маршруту, хватит на всех.

Главные же надежды на Северный морской путь возлагает Россия. Наша страна и так не обделена геополитическими бонусами. Например, обилием рек и морей, природных богатств, протяжённой территорией, по границам которой в большинстве своём расположились договороспособные и не агрессивные государства.

Более того, основная часть территории государства – это тот самый Хартленд, о котором писал Маккиндер. А значит, в руках Москвы находятся практически все важные железнодорожные магистрали Евразии. Однако и на морские пути у России есть свои планы.

Для нас СМП – не просто кратчайший морской путь между Европой и Азией. Это ещё и оптимальный коридор между регионами — Европейской частью страны и Дальним Востоком. Более того, развитие пути автоматически означает развитие российских портов и инфраструктуры. Так что если предположить, что в будущем Северный морской путь будет конкурировать с судоходством через Суэцкий и Панамский каналы, то остальным странам нашему положению придётся лишь завидовать.

Почему за СМП будущее?

Выступая с Посланием Федеральному Собранию, президент России Владимир Путин отметил, что перед страной стоит задача сделать Северный морской путь – судоходный маршрут в российской Арктике – по-настоящему конкурентной транспортной артерией с грузопотоком до 80 миллионов тонн в год. Достичь этот показатель планируется к 2025 году.

Пока же, по итогам 2017 года, объём грузоперевозок по СМП оказался равен 10,7 миллионам тонн. А годом ранее – 7,5 миллиона.

Главным преимуществом маршрута является его длина. Так, через Северный морской путь дорога от Санкт-Петербурга до Владивостока почти вдове короче: чем через Суэцкий канал: 14 тысяч километров против 23,2 тысяч. Благодаря этому морским путём становится возможно доставить груз не медленнее, чем по железной дороге, но сделать это дешевле.

Главный же недостаток – суровые погодные условия. Навигация на СМП возможна 2-4 месяца в году, и лишь использование ледоколов позволяет проводить по пути судна круглогодично. Однако постепенное уменьшение ледяного покрова даёт надежду, что период свободной навигации станет длиннее.

Источник

Сравнительная характеристика геополитического положения стран Таможенного союза.

Я провела урок в 10 классе. Этот урок практическая работа. Надо было дать много информации, хорошо учащиеся самостоятельно нашли дополнительно материал в интернете, использовали дополнительную литературу. Думаю что мой урок цели достиг. Было много методов и приемов, групповая работа, работа в парах, индивидуальная работа.

Просмотр содержимого документа
«Сравнительная характеристика геополитического положения стран Таможенного союза. »

2. Урок географии в 10 классе

Тема: Сравнительная характеристика геополитического положения стран Таможенного союза.

Цель урока: 1)Повторить, обобщить и систематизировать знания учащихся по пройденным темам, осуществить контроль их знаний; 2) Развивать умение анализировать, выделять главное, обобщать и систематизировать; 3) Воспитывать чувство коллективизма, совершенствовать навыки в индивидуальном и командном выполнении заданий. 4) Развивать функциональную грамотность учащихся.

Метод обучения: комбинированный

Форма организации: индивидуальная, командная.

Тип урока: Практическая работа

Вид урока: проблемное обучение

Оборудование: 1. Политическая карта мира, 2. Административная карта Казахстана, 3. Дополнительный материал: карточки по теме «Взаимная торговля государств-членов Таможенного союза », видео сюжет «Что такое Таможенный союз», схемы, тестовые задания.

1.Организационный момент. Приветствие. Выявление отсутствующих.

II. Проверка домашнего задания.

1.Что изучает политическая география?

2.На какие категории по уровню территориального охвата можно разделить политико- географические отрасли?

3. Когда сформировалась политическая география как наука?

(сформировалась в конце XIX – начале XX века; это наука о территориальной дифференциации политических явлений и процессов, изучает формирование политической карты мира, границы, формы правления, партии, группировки;

ІІІ. Практическая работа

1.Актуализация знаний учащихся

Кто автор термина геополитика?

Автор термина геополитика шведский ученый Рудольф Челлен, который считал, что для укрепления и усиления любого государства, наряду с проведением экономической, демографической, социальной и военной политики необходимо уделять больше внимания его геополитическому положению в мире.

Что изучает геополитика?

Геополитика исследует внешнюю политику государств и их взаимоотношения с политической, экономической и военно-стратегической точек зрения. Характер этих взаимоотношений определяется географическим положением страны и характерными для него природно-климатическими и ресурсо-запасными особенностями.

Назвать и показать на карте историко-географические регионы.

Современный мир делится на 16 историко-географических регионов:

Западная Европа, Восточная Европа,Содружество Независимых Государств (СНГ),Юго-Запдная Азия, Южная Азия, Центральная и Восточная Азия, юго-Восточная Азия, Северная Америка, Латинская Америка, Северная Африка, Западная Африка, Центральная Африка, Восточная Африка, Южная Африка, Австралия, Океания.

Главная задача геополитики?

Определение и обобщение геостратегии государства.

Экономико-географическое и геополитическое положение республик

Экономико-географическое и геополитическое положение России

– 21 республика, 1 АО, 10 автономных округов,6 краев, 49 областей; протяженность границы Казахстана с Россией – 6846 км

Казахстан и его геополитическое положение внешняя и внутренняя политика Казахстана направлена на сохранение и взаимопонимание между Европой и Азией; огромные запасы стратегического сырья в Казахстане; Казахстан занимает первое место в мире по вольфраму, второе – по хрому и бериллию, четвертое – по урану и танталу, пятое – свинец и цинк, седьмое – медь; установлены дипломатические отношения со 100 странами, член 80 международных организаций)

Международные организации. ООН.

Государства-члены ООН, цели и принципы ООН.

(в составе ООН всего 20 тыс. организаций – межгосударственные, межправительственные и неправительственные; всемирные, региональные; сейчас 194 страны – члены ООН. Цели и принципы: поддержание мира и международной безопасности, установление принципов равноправия и самоопределения во взаимоотношениях народов, сотрудничество по разрешению международных проблем мирным путем; принцип мирного сосуществования государств, сотрудничества на международном уровне и невмешательства во внутренние дела других государств. )

Казахстан и международные организации

II. Осмысление и проведение практической работы.

Первая часть практической работы.

Деление на группы ( выбор учащимися карточки разного цвета с названием государств Россия,Белорусь,Казахстан)

Выполнение практической работы:

1.Учащиеся озвучивают итоги опережающего задания «Геополитическое положение государств-членов Таможенного союза»:

(Сообщения, презентации, работа с картами, заполнение таблицы )

Государства- члены Таможенного союза

Особенности Экономико-географическое и геополитического положения

Россия, Китай, Туркменистан, Таджикистан, Узбекистан.

С 12 государствами имеет морские границы, с 14 – граничит по суше.

3.Латвией, Литвой, Польшей, Россией, Украиной

Казахстан находится в центре Евразии – самого крупного и многонаселенного материка. Политико – географический регион — Центральная Азия. Он включает 5 государств – Казахстан, Кыргыстан, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан.

внешняя и внутренняя политика Казахстана направлена на сохранение и взаимопонимание между Европой и Азией; огромные запасы стратегического сырья в Казахстане; Казахстан занимает первое место в мире по вольфраму, второе – по хрому и бериллию, четвертое – по урану и танталу, пятое – свинец и цинк, седьмое – медь; установлены дипломатические отношения со 100 странами, член 80 международных организаций) Вывод: Поскольку большую часть территории Казахстана занимают равнины, то можно сказать, что природные условия республики благоприятны для развития сельского хозяйства и строительства дорог и промышленности. Благоприятны и большие минеральные богатства. К отрицательным сторонам географического положения относится удаленность от Мирового Океана, засушливость климата, слабая обеспеченность пресной водой Казахстан – автор оригинальной и успешной модели реформирования экономики, которая является ключевым элементом политического курса президента Н. Назарбаева. Это позволило стране занять достойное место среди наиболее динамично развивающихся стран мира, что приобретает особое значение в увязке с проводимым руководством страны курсом на укрепление политической стабильности.

Современное геополитическое положение России

отсутствие прямых сухопутных путей с развитыми государствами Западной Европы; Калининградская область – за пределами России; страны Восточной Европы вошли в НАТО; лишилась многих портов на западе в результате распада СССР – 13 портов на Черном и 3 – в Балтийском;

Природные богатства и их экономическая оценка ведущее место по разведанным месторождениям; из 20 тыс. разведанных только 37% разрабатываются промышленностью; территория России – 11,5% суши ; минеральная база на 70% состоит из топливно-энергетических ресурсов,1% алмазов и драгоценных металлов; отсутствие месторождений марганца, хрома, урана, титана, циркония, мало бокситов; ресурсы распределены неравномерно, много на востоке в труднодоступных местах – 80% топливных, цветных и редких металлов.

3.Площадь 207,6 тыс. га, население 10,3 млн. чел.; длина границ 2900 км,

законодательный орган двухпалатный парламент – Национальное собрание)

страна не имеет морских границ; она долгое время была мостом, соединяющим Россию со странами Европы. Такое геополитическое положение страны наносило большой урон ее населению и экономике. Через Беларусь проложены важнейшие пути сообщения (ж/д, а/д, трубопроводы), в настоящее время налажены внешнеэкономические связи.

Внешнеэкономические связи (все виды транспорта, кроме морского; 1/3 связей – на западные страны; экспортируются автомобили в Германию, Польшу, США, Бразилию, Венгрию, Швецию, Китай и Литву; продукция обрабатывающей промышленности и сельского хозяйства;

импортирует искусственный каучук, сахар; топливо, машиностроительная продукция, металл; из СНГ связи с Россией, Казахстаном, Украиной.

(основной транспорт – ж/д и автомобильный; импорт превышает экспорт; импорт – энергетические ресурсы, экспорт – продукция агропромышленного комплекса).

(После распада СССР Республика Беларусь оказались в трудном экономическом положении, так как межреспубликанские связи были нарушены, а своих природных ресурсов для развития производства недостаточно).

Вторая часть практической работы.

Сравнительная характеристика геополитического положения стран Таможенного союза.

Используя дополнительный материал, ответить на вопросы:

Глобальный (от франц. global – всеобщий, от лат. globus — шар), 1) охватывающий весь земной шар. 2) Всесторонний, полный, всеобщий, универсальный.

Дать определение понятий: «интеграция», «глобализация» (работа со словарем)

Какая страна является инициатором создания Евразийского союза и углубления взаимодействия стран СНГ.

Главным условием интеграции по мнению Н.А.Назарбаева является… (допишите предложение)

Когда был подписан пакет документов о Таможенном союзе (ТС) президентами России, Казахстана и Беларуси?

Каковы предпосылки создания ТС?

Этапы формирования ТС.

Экономическая интеграция , форма интернационализации возникшая после 2-ой мировой воины, объективный процесс переплетения национальных хозяйств и проведения согласованной межгосударственной экономической политики.

Направлена на формирование современной высокоэффективной структуры национальных хозяйств, постепенное сближение и выравнивание уровней их экономического развития.

Какая страна является инициатором создания Евразийского союза и углубления взаимодействия стран СНГ.

Казахстан является инициатором создания Евразийского союза и углубления взаимодействия стран СНГ.

Главным условием интеграции по мнению Н.А.Назарбаева является… (допишите предложение)

Добровольность. Процесс региональной интеграции должен быть сознательным и управляемым, направленным на достижение долговременных целей и реализацию геополитических интересов, которые становятся общими для стран – участниц региональных образований.

Когда был подписан пакет документов о Таможенном союзе (ТС) президентами России, Казахстана и Беларуси?

Пакет документов о Таможенном союзе был подписан 20 января 1995 года.

Цели Таможенного союза.

Цели ТС: 1. Обеспечение свободного перемещения товаров, услуг и капиталов, рабочей силы;

2. Согласованная торговля , таможенная, налоговая и валютная политика трех стран.

Каковы предпосылки создания ТС?

Страны –участницы ТС обладают бесспорным геополитическим и экономическим приоритетом.

В период развала СССР была договоренность о сотрудничестве в деле образования и развития общего экономического пространства, общего рынка в рамках СНГ

(статья 7 Соглашения о создании СНГ от 08.12.1991 г.).

24 сентября 1993 года был подписан Договор о создании Экономического союза.

Этапы формирования ТС. Формирование таможенного союза проходило в два этапа.

1.этап: Отменены тарифные и нетарифные ограничения, установлен единый торговый режим, общие тарифы и меры нетарифного регулирования в отношении третьих стран.

2.этап: осуществлено объединение таможенных территорий стран-основателей союза в единую таможенную территорию с перенесением таможенного с внутренних на внешние границы союза.

Учащиеся записывают выводы по второму вопросу в тетради:

Создание ТС положительно влияет на экономику государств, способствует более интенсивному развитию малого и среднего предпринимательства, уменьшение темпов инфляции, способствует развитию производства в стране, увеличение рынков сбыта, наблюдается рост поступлений в бюджет стран – участников ТС.

Таможенный союз – это, прежде всего, инструмент региональной интеграции, инструмент защиты.

На странах Таможенного союза, формирующих «ядро интеграционных процессов» на пространстве СНГ, в условиях быстро меняющейся ситуации в мировой экономике лежит основная ответственность за сохранение и развитие СНГ как интеграционной группировки. Вероятно, это потребует реформирования институтов СНГ, а также корректировки целей и задач существующей Стратегии его развития на период до 2020 года, в частности, решения вопросов: обеспечения экономического роста; увеличения объемов внутрирегиональной торговли; развития общих рынков, товарных, труда, инвестиций, образования и т.п.; поддержания жизнеспособных сегментов национальных экономик; предоставления регионального рынка для мировых товаров и услуг и доступа отечественных товаров на мировые рынки; инфраструктурных проблем , транспортного обеспечения товарных потоков и др.; формирования евразийской зоны экономического сотрудничества.
Для стран-участниц Таможенного союза Беларуси, Казахстана и России гибкость категории «единое экономическое пространство» означает свободу в выборе мероприятий и критериев интеграционного процесса и обеспечивает преимущества для реализации сценария «мягкой интеграции» стран ЕврАзЭС и СНГ. На современном этапе интеграции должна быть обеспечена устойчивость существующего формата Таможенного союза и созданы экономические и политические предпосылки для его дальнейшего развития в полноценный экономический союз.
Тенденции регионализма и появление нового формата интеграции обусловливают необходимость регулирования экономических отношений страны внутри Таможенного союза, ЕврАзЭС, СНГ; продвижения национальных экономических интересов в ходе взаимодействия ТС с другими международными интеграционными союзами и государствами и их защиты на уровне отношений ТС с международными организациями.

В завершении урока просмотр видео сюжета «Что такое Таможенный Союз?» www.eurasia.odnako.orq

IV.Рефлексия : эссе « Мой Казахстан- член Таможенного Союза»

V.Оценка за урок

Домашнее задание ; Обобщить полученные знания на уроке и подготовить сообщение о сотрудничестве Западного Казахстана и Оренбургской области (Россия)

Источник

Читайте также: Первые флаги стран мира

Геополитическое сравнение двух стран

Практическая работа по географии 10 класс № 2 Характеристика политической карты мира. Определение и сравнение геополитического положения стран мира.

Оставьте свой комментарий

Подарочные сертификаты