- Экономика Италии
- Бюджетная роспись
- Консолидированный бюджет, как подготовить отчет
- Бюджетный дефицит
- Экономика Италии с первого взгляда
- Основная статистика (2016)
- Современная экономика в отдельных регионах Италии
- Абруцци
- Милан
- Структура и динамика экономического развития Италии. Внутренняя и внешняя экономическая политика
- Общие сведения
- Производительность труда
- Долговая нагрузка
- Международный сегмент ВВП
- Сельское хозяйство
- Отрывок, характеризующий Экономика Италии
- Промышленность
- Энергетика
- Транспорт
- Финансы
- Примечания
- Компании
Экономика Италии
Бюджетная роспись
Консолидированный бюджет, как подготовить отчет
Бюджетный дефицит
Если вы планируете переехать в Италию для работы, бизнеса или выхода на пенсию, вас, вероятно, интересует состояние итальянской экономики. Хотя Италия является высокоразвитой, современной экономикой, на ее долю приходится экономический подъем и спад. Чтобы максимально использовать жизнь в Италии, знакомство с экономической историей страны и текущими прогнозами важно для любых потенциальных эмигрантов.
Экономика Италии с первого взгляда
Наряду с Германией и Францией, Италия является одной из стран-основателей Европейского Союза, который сегодня может похвастаться крупнейшей в мире экономикой по ВВП. Сама Италия является третьей по величине экономикой в ЕС и восьмой по величине в мире по номинальному ВВП. Благодаря традиционно сильному экономическому положению Италия является видным членом Большой восьмерки, Большой семерки, Всемирной торговой организации и ОЭСР.
Также одним из мировых экспортеров, ближайшими торговыми партнерами Италии, являются другие страны ЕС (59 процентов торговли). Соединенные Штаты также являются основным торговым партнером, на долю которого приходится 6,8 процента от общей доли рынка.
Экономика Италии в настоящее время является вторым по величине центром производства в Европе, с заметной ролью для средних и малых компаний, производящих высококачественные потребительские товары для экспорта. Другие основные отрасли включают машины, химикаты, текстиль и дизайн одежды, автомобили и бытовую технику. Сельскохозяйственный сектор все еще силен, и Италия остается крупнейшим в Европе производителем вина. Туризм также является важным источником дохода.
Несмотря на некоторые экономические трудности последних лет, вы обнаружите, что экономика Италии продолжает обеспечивать высокий уровень жизни. Опросы The Economist и других стран дают стране очень высокий рейтинг качества по нескольким показателям, и американцы и другие европейцы считают Италию лучшим выбором для переселения.
Основная статистика (2016)
- ВВП Италии: 1,852 трлн.
- Темпы роста ВВП Италии: 0,8 процента
- Уровень инфляции: -0,2%
- Валовые национальные сбережения: 18,8% ВВП
- Рабочая сила: 25,7 млн. Услуг (68 процентов), промышленность (28 процентов), сельское хозяйство (четыре процента)
- Уровень безработицы: 11,7% (2017)
- Средняя зарплата: 23 260 долларов в год
- Экспорт: $ 514 млрд.
- Импорт: $ 372,2 млрд.
- История и современные перспективы
После объединения Италии в 1871 году страна пережила распределенный и сложный процесс индустриализации и модернизации. Основные отрасли промышленности изначально были расположены только в столицах регионов, а также в северных и центральных регионах. Северо-восточные и южные районы страны, напротив, все еще были полностью сельскохозяйственными и очень бедными. Таким образом, эти регионы предоставили миллионы итальянских иммигрантов, которые уехали в Северную Америку и в другие места в этот период
Эра Муссолини видела чрезвычайный государственный контроль над многими областями экономики. К концу Второй мировой войны доход на душу населения был на очень низком уровне. Тем не менее, в послевоенный период произошло значительное восстановление и «итальянское экономическое чудо». Благоприятное положение Италии в Европе и ее большая, квалифицированная рабочая сила привели к рекордному росту и укрепили репутацию Италии как промышленной электростанции.
С 1970-х годов политические и экономические трудности привели к медленному росту, и в конечном итоге ставки упали ниже среднего по ЕС. Рецессия 2008 года особенно сильно ударила по Италии, и проблемы итальянской экономики в настоящее время включают высокий уровень безработицы, уровень бедности в 5,7 процента и государственный долг в 132,5 процента от ВВП.
Итальянская экономика сегодня остается одной из крупнейших европейских экономик, но эти проблемы итальянской экономики продолжают создавать проблемы для роста. С другой стороны, беспокойство инвесторов по поводу Италии уменьшилось с 2013 года, и есть перспективы для улучшения. Основные задачи реформы сегодня включают борьбу с уклонением от уплаты налогов и повышение эффективности рынка труда.
Современная экономика в отдельных регионах Италии
Экономика Италии имеет высокую диверсификацию и значительные региональные различия. Традиционный разрыв между промышленно развитым и развитым севером и сельскохозяйственным югом по-прежнему является частью итальянского экономического ландшафта. Следующие примеры показывают удивительное экономическое разнообразие, которое вы найдете в различных регионах Италии.
Абруцци
Абруццо долгое время был частью заброшенного сельскохозяйственного юга Италии, но сегодня он начал подъем и находится в центре большого внимания из-за рубежа. Полувековой период устойчивого роста сделал Абруццо экономической столицей центральной Италии. ВВП на душу населения сейчас ближе к остальной части страны.
В сельском хозяйстве Абруццо наиболее известен своими винами, особенно всемирно известными сортами Монтепульчано. Регион также производит оливки и другие продукты для экспорта и внутреннего рынка. Промышленный сектор неуклонно рос в 1950-х годах, включая важные инженерные и телекоммуникационные предприятия.
Туризм также является крупным источником доходов, несмотря на трудности, вызванные землетрясением 2009 года. Абруццо привлекает значительное количество посетителей. Если вы планируете переехать в Италию на пенсию или в качестве места для начала бизнеса в сфере туризма или сельского хозяйства, Абруццо должен возглавить ваш список потенциальных клиентов.
Милан
На промышленную и финансовую столицу Италии, Милана и его региона приходится девять процентов ВВП страны. Долгое время являясь крупным центром производства, Милан славится своей автомобильной промышленностью и другими промышленными товарами.
Поскольку Милан также является центром ИТ-индустрии и крупных медиа-компаний, экспатрианты, стремящиеся войти в мир стартапов технологий, должны присмотреться к городу. Милан также известен своей индустрией моды и является центром финансового мира Италии. Другими важными экономическими факторами в Милане являются сфера услуг и туризм.
Рим является одновременно центром итальянской политической жизни и мощной экономической силой в Италии. Сегодня в Риме, на долю которого приходится 6,7 процента ВВП страны, также наблюдается рекордно низкий уровень безработицы. Темпы роста высоки, а сектор услуг доминирует в экономике. С его древней архитектурой и его выдающимися национальными учреждениями, крупными университетами и исследовательским центром мирового уровня, Рим имеет совершенно иной экономический профиль, чем промышленный Милан или сельскохозяйственные регионы страны.
Источник
Структура и динамика экономического развития Италии. Внутренняя и внешняя экономическая политика
Италия — высокоразвитая европейская страна, которая занимает ведущее место в мире по промышленному производству. На уровень ВВП Италии влияние оказывают показатели промышленности, добыча ископаемых, туризм, сфера услуг, сельское хозяйство. Немаловажным является и развитие портов, которые принимают каждый день огромное количество судов из разных стран мира.
ВВП остается стабильным в течение многих лет, оказывая положительное влияние на благосостояние итальянцев, приток инвестиций из-за рубежа, реализацию микро- и макроэкономических проектов, международную торговлю. Валовый доход на душу населения в Италии в 2020 году составлял около 35 тыс. долл. США.
Вернуться к оглавлению
Общие сведения
Преимущественно индустриальный и высокоразвитый север и бедный, аграрный юг. Ведущие отрасли промышленности: машиностроение, металлургия, химическая и нефтехимическая, лёгкая и пищевкусовая. Бо́льшая часть территории непригодна для сельского хозяйства, страна является импортёром продовольствия.
Италия входит в число крупнейших производителей и поставщиков на мировой рынок автомобилей, велосипедов и мопедов, тракторов, стиральных машин и холодильников, радиоэлектронной продукции, промышленного оборудования, стальных труб, пластмасс и химических волокон, автомобильных шин, а также готовой одежды и кожаной обуви, макарон, сыра, оливкового масла, вина, фруктовых и томатных консервов.
Крупное производство цемента, натуральных эссенций и эфирных масел из цветов и фруктов, художественных изделий из стекла и фаянса, ювелирных изделий. Добыча пиритов, руд ртути, природного газа, калийной соли, доломитов, асбеста. Из-за небольшой территории и высокой плотности населения, в современной Италии остро стоит вопрос переработки отходов (см. Мусорный кризис в Италии).
К традиционно слабым сторонам экономики Италии относится и преобладание небольших, крайне обременённых долговыми обязательствами «внутрисемейных» фирм при довольно острой нехватке крупного корпоративного капитала[4].
Вхождение в Еврозону негативно сказалось на росте ВВП Италии: между 1999 и 2020 гг. рост ВВП был равен 0 %, а за период с 2008 по 2016 гг. включительно он сократился на 7 %[5]. Однако за счет массового притока мигрантов из стран Африки, Румынии, Албании и Латинской Америки, население страны только по данным официальной статистики увеличилось на 4,0 млн человек, что привело к существенному падению среднего подушевого дохода и общего уровня жизни населения даже в условиях нулевого роста ВВП. B результате, в 2016 году ВВП страны скатился к уровню 1995 года, ставшего пиковым для современной экономической истории Италии[6].
Производительность труда
Традиционно слабой стороной экономики Италии является и довольно низкая производительность труда, которая с 1970 года стабильно отстает от аналогичных показателей стран-соседей (Франции и Германии) в среднем на 25 %[7]. По этой причине, после вступления в еврозону, конкурентоспособность экспортоориентированной продукции Италии на мировом рынке резко упала, приведя в итоге к нулевому, а затем и отрицательному росту ВВП. До вступления в еврозону экономику страны от разрушения спасала регулярная девальвация лиры, бывшей некогда одной из самых дешевых валют мира.
Долговая нагрузка
К 2020 году 5,5 % ВВП страны ежегодно тратилось на выплату процентов по внешнему долгу[8], незначительно уступая по этому показателю лишь Греции. Итальянская экономика традиционно характеризуется высокой степенью долговой нагрузки, причём это проблема усугубляется в составе еврозоны, а также из-за сильного старения итальянского населения. В 2007 году внешний долг страны достиг 100 % ВВП. С 2012 по 2020 году внешний долг страны увеличился со 123 до 133 % ВВП, уступaя по этому показателю лишь Греции и Японии. В Японии, в отличие от Италии, гособлигации скупают в основном граждане самой страны. Итальянские же облигации из-за и без того сильной закредитованности населения, скупали в основном иностранные инвестиционные компании, в первую очередь из США[9], что ставит как Италию, так и американские компании во взаиморискованное положение[10].
Международный сегмент ВВП
Итальянская экономика тесно связана с другими странами мира. Такое взаимодействие возникло после Второй мировой войны, когда США и страны Европы активно инвестировали в макроэкономику Итальянской республики.
Связи взаимовыгодные, поскольку промышленность страны использует привозное топливо, полуфабрикаты, сырье, а из Италии постоянно вывозятся различные товары. Местный рынок не такой масштабный, чтобы все потреблять, поэтому и развивается активно экспортная экономика.
Наиболее важен для Италии ввоз энергетических ресурсов, особенно нефти и природного газа.
Постоянными статьями импорта являются следующие:
- Металлолом — 80 %.
- Цинковая руда — 60 %.
- Оловянная и никелевая руда — 100 %.
- Медная и железная руда — около 100 %.
- Бокситы и свинцовая руда — 90 %.
- Хлопок — 100 %.
- Шерсть — почти 89 %.
- Древесина — 45 %.
Покупает итальянское правительство за границей сельскохозяйственные корма, животноводческую продукцию, химикаты, электронику и электротехнику, оборудование для автоматической обработки данных, авто, запасные части для машин, пластмассы, резиновые изделия, продукцию пищевой промышленности.
Для развития экономики все время требуются иностранные технологии. Чтобы их внедрять, закупают патенты и лицензии у Соединенных Штатов, Швейцарии, Германии, Франции, России.
В стране есть и собственные транснациональные корпорации, которые занимаются капиталовложением в проекты других государств. Большая часть инвестиций приходится на развитые государства, гораздо меньше — на развивающиеся.
Пока итальянские компании осваивают иностранные рынки, в итальянскую экономику активно инвестируют Европейский Союз, Соединенные Штаты Америки, Швейцария, Россия. ВВП Италии не зависит напрямую от российско-итальянского сотрудничества, но нуждается в развитии совместных проектов на макро- и микроуровне.
Вернуться к оглавлению
Сельское хозяйство
Бо́льшая часть территории непригодна для сельского хозяйства, страна является импортёром продовольствия.
В сельском хозяйстве преобладает растениеводство. Основные культуры — пшеница, кукуруза, рис (1-е место по сбору в Европе; свыше 1 млн т. в год), сахарная свёкла.
Италия — один из крупнейших в мире и ведущий в Европе производитель цитрусовых (свыше 3,3 млн т. в год), томатов (свыше 5,5 млн т.), винограда (около 10 млн т. в год; свыше 90 % перерабатывается в вино), оливок. Цветоводство. Развито птицеводство.
- пахотные земли — 31 %
- постоянные посевы — 10 %
- постоянные пастбища — 15 %
- леса и лесистая местность — 23 %
Отрывок, характеризующий Экономика Италии
В 5 часов утра еще было совсем темно. Войска центра, резервов и правый фланг Багратиона стояли еще неподвижно; но на левом фланге колонны пехоты, кавалерии и артиллерии, долженствовавшие первые спуститься с высот, для того чтобы атаковать французский правый фланг и отбросить его, по диспозиции, в Богемские горы, уже зашевелились и начали подниматься с своих ночлегов. Дым от костров, в которые бросали всё лишнее, ел глаза. Было холодно и темно. Офицеры торопливо пили чай и завтракали, солдаты пережевывали сухари, отбивали ногами дробь, согреваясь, и стекались против огней, бросая в дрова остатки балаганов, стулья, столы, колеса, кадушки, всё лишнее, что нельзя было увезти с собою. Австрийские колонновожатые сновали между русскими войсками и служили предвестниками выступления. Как только показывался австрийский офицер около стоянки полкового командира, полк начинал шевелиться: солдаты сбегались от костров, прятали в голенища трубочки, мешочки в повозки, разбирали ружья и строились. Офицеры застегивались, надевали шпаги и ранцы и, покрикивая, обходили ряды; обозные и денщики запрягали, укладывали и увязывали повозки. Адъютанты, батальонные и полковые командиры садились верхами, крестились, отдавали последние приказания, наставления и поручения остающимся обозным, и звучал однообразный топот тысячей ног. Колонны двигались, не зная куда и не видя от окружавших людей, от дыма и от усиливающегося тумана ни той местности, из которой они выходили, ни той, в которую они вступали. Солдат в движении так же окружен, ограничен и влеком своим полком, как моряк кораблем, на котором он находится. Как бы далеко он ни прошел, в какие бы странные, неведомые и опасные широты ни вступил он, вокруг него – как для моряка всегда и везде те же палубы, мачты, канаты своего корабля – всегда и везде те же товарищи, те же ряды, тот же фельдфебель Иван Митрич, та же ротная собака Жучка, то же начальство. Солдат редко желает знать те широты, в которых находится весь корабль его; но в день сражения, Бог знает как и откуда, в нравственном мире войска слышится одна для всех строгая нота, которая звучит приближением чего то решительного и торжественного и вызывает их на несвойственное им любопытство. Солдаты в дни сражений возбужденно стараются выйти из интересов своего полка, прислушиваются, приглядываются и жадно расспрашивают о том, что делается вокруг них. Туман стал так силен, что, несмотря на то, что рассветало, не видно было в десяти шагах перед собою. Кусты казались громадными деревьями, ровные места – обрывами и скатами. Везде, со всех сторон, можно было столкнуться с невидимым в десяти шагах неприятелем. Но долго шли колонны всё в том же тумане, спускаясь и поднимаясь на горы, минуя сады и ограды, по новой, непонятной местности, нигде не сталкиваясь с неприятелем. Напротив того, то впереди, то сзади, со всех сторон, солдаты узнавали, что идут по тому же направлению наши русские колонны. Каждому солдату приятно становилось на душе оттого, что он знал, что туда же, куда он идет, то есть неизвестно куда, идет еще много, много наших. – Ишь ты, и курские прошли, – говорили в рядах. – Страсть, братец ты мой, что войски нашей собралось! Вечор посмотрел, как огни разложили, конца краю не видать. Москва, – одно слово! Хотя никто из колонных начальников не подъезжал к рядам и не говорил с солдатами (колонные начальники, как мы видели на военном совете, были не в духе и недовольны предпринимаемым делом и потому только исполняли приказания и не заботились о том, чтобы повеселить солдат), несмотря на то, солдаты шли весело, как и всегда, идя в дело, в особенности в наступательное. Но, пройдя около часу всё в густом тумане, большая часть войска должна была остановиться, и по рядам пронеслось неприятное сознание совершающегося беспорядка и бестолковщины. Каким образом передается это сознание, – весьма трудно определить; но несомненно то, что оно передается необыкновенно верно и быстро разливается, незаметно и неудержимо, как вода по лощине. Ежели бы русское войско было одно, без союзников, то, может быть, еще прошло бы много времени, пока это сознание беспорядка сделалось бы общею уверенностью; но теперь, с особенным удовольствием и естественностью относя причину беспорядков к бестолковым немцам, все убедились в том, что происходит вредная путаница, которую наделали колбасники. – Что стали то? Аль загородили? Или уж на француза наткнулись? – Нет не слыхать. А то палить бы стал. – То то торопили выступать, а выступили – стали без толку посереди поля, – всё немцы проклятые путают. Эки черти бестолковые! – То то я бы их и пустил наперед. А то, небось, позади жмутся. Вот и стой теперь не емши. – Да что, скоро ли там? Кавалерия, говорят, дорогу загородила, – говорил офицер. – Эх, немцы проклятые, своей земли не знают, – говорил другой. – Вы какой дивизии? – кричал, подъезжая, адъютант. – Осьмнадцатой. – Так зачем же вы здесь? вам давно бы впереди должно быть, теперь до вечера не пройдете. – Вот распоряжения то дурацкие; сами не знают, что делают, – говорил офицер и отъезжал. Потом проезжал генерал и сердито не по русски кричал что то. – Тафа лафа, а что бормочет, ничего не разберешь, – говорил солдат, передразнивая отъехавшего генерала. – Расстрелял бы я их, подлецов! – В девятом часу велено на месте быть, а мы и половины не прошли. Вот так распоряжения! – повторялось с разных сторон. И чувство энергии, с которым выступали в дело войска, начало обращаться в досаду и злобу на бестолковые распоряжения и на немцев. Причина путаницы заключалась в том, что во время движения австрийской кавалерии, шедшей на левом фланге, высшее начальство нашло, что наш центр слишком отдален от правого фланга, и всей кавалерии велено было перейти на правую сторону. Несколько тысяч кавалерии продвигалось перед пехотой, и пехота должна была ждать. Впереди произошло столкновение между австрийским колонновожатым и русским генералом. Русский генерал кричал, требуя, чтобы остановлена была конница; австриец доказывал, что виноват был не он, а высшее начальство. Войска между тем стояли, скучая и падая духом. После часовой задержки войска двинулись, наконец, дальше и стали спускаться под гору. Туман, расходившийся на горе, только гуще расстилался в низах, куда спустились войска. Впереди, в тумане, раздался один, другой выстрел, сначала нескладно в разных промежутках: тратта… тат, и потом всё складнее и чаще, и завязалось дело над речкою Гольдбахом. Не рассчитывая встретить внизу над речкою неприятеля и нечаянно в тумане наткнувшись на него, не слыша слова одушевления от высших начальников, с распространившимся по войскам сознанием, что было опоздано, и, главное, в густом тумане не видя ничего впереди и кругом себя, русские лениво и медленно перестреливались с неприятелем, подвигались вперед и опять останавливались, не получая во время приказаний от начальников и адъютантов, которые блудили по туману в незнакомой местности, не находя своих частей войск. Так началось дело для первой, второй и третьей колонны, которые спустились вниз. Четвертая колонна, при которой находился сам Кутузов, стояла на Праценских высотах. В низах, где началось дело, был всё еще густой туман, наверху прояснело, но всё не видно было ничего из того, что происходило впереди. Были ли все силы неприятеля, как мы предполагали, за десять верст от нас или он был тут, в этой черте тумана, – никто не знал до девятого часа. Было 9 часов утра. Туман сплошным морем расстилался по низу, но при деревне Шлапанице, на высоте, на которой стоял Наполеон, окруженный своими маршалами, было совершенно светло. Над ним было ясное, голубое небо, и огромный шар солнца, как огромный пустотелый багровый поплавок, колыхался на поверхности молочного моря тумана. Не только все французские войска, но сам Наполеон со штабом находился не по ту сторону ручьев и низов деревень Сокольниц и Шлапаниц, за которыми мы намеревались занять позицию и начать дело, но по сю сторону, так близко от наших войск, что Наполеон простым глазом мог в нашем войске отличать конного от пешего. Наполеон стоял несколько впереди своих маршалов на маленькой серой арабской лошади, в синей шинели, в той самой, в которой он делал итальянскую кампанию. Он молча вглядывался в холмы, которые как бы выступали из моря тумана, и по которым вдалеке двигались русские войска, и прислушивался к звукам стрельбы в лощине. В то время еще худое лицо его не шевелилось ни одним мускулом; блестящие глаза были неподвижно устремлены на одно место. Его предположения оказывались верными. Русские войска частью уже спустились в лощину к прудам и озерам, частью очищали те Праценские высоты, которые он намерен был атаковать и считал ключом позиции. Он видел среди тумана, как в углублении, составляемом двумя горами около деревни Прац, всё по одному направлению к лощинам двигались, блестя штыками, русские колонны и одна за другой скрывались в море тумана. По сведениям, полученным им с вечера, по звукам колес и шагов, слышанным ночью на аванпостах, по беспорядочности движения русских колонн, по всем предположениям он ясно видел, что союзники считали его далеко впереди себя, что колонны, двигавшиеся близ Працена, составляли центр русской армии, и что центр уже достаточно ослаблен для того, чтобы успешно атаковать его. Но он всё еще не начинал дела. Нынче был для него торжественный день – годовщина его коронования. Перед утром он задремал на несколько часов и здоровый, веселый, свежий, в том счастливом расположении духа, в котором всё кажется возможным и всё удается, сел на лошадь и выехал в поле. Он стоял неподвижно, глядя на виднеющиеся из за тумана высоты, и на холодном лице его был тот особый оттенок самоуверенного, заслуженного счастья, который бывает на лице влюбленного и счастливого мальчика. Маршалы стояли позади его и не смели развлекать его внимание. Он смотрел то на Праценские высоты, то на выплывавшее из тумана солнце. Когда солнце совершенно вышло из тумана и ослепляющим блеском брызнуло по полям и туману (как будто он только ждал этого для начала дела), он снял перчатку с красивой, белой руки, сделал ею знак маршалам и отдал приказание начинать дело. Маршалы, сопутствуемые адъютантами, поскакали в разные стороны, и через несколько минут быстро двинулись главные силы французской армии к тем Праценским высотам, которые всё более и более очищались русскими войсками, спускавшимися налево в лощину. В 8 часов Кутузов выехал верхом к Працу, впереди 4 й Милорадовичевской колонны, той, которая должна была занять места колонн Пржебышевского и Ланжерона, спустившихся уже вниз. Он поздоровался с людьми переднего полка и отдал приказание к движению, показывая тем, что он сам намерен был вести эту колонну. Выехав к деревне Прац, он остановился. Князь Андрей, в числе огромного количества лиц, составлявших свиту главнокомандующего, стоял позади его. Князь Андрей чувствовал себя взволнованным, раздраженным и вместе с тем сдержанно спокойным, каким бывает человек при наступлении давно желанной минуты. Он твердо был уверен, что нынче был день его Тулона или его Аркольского моста. Как это случится, он не знал, но он твердо был уверен, что это будет. Местность и положение наших войск были ему известны, насколько они могли быть известны кому нибудь из нашей армии. Его собственный стратегический план, который, очевидно, теперь и думать нечего было привести в исполнение, был им забыт. Теперь, уже входя в план Вейротера, князь Андрей обдумывал могущие произойти случайности и делал новые соображения, такие, в которых могли бы потребоваться его быстрота соображения и решительность.
Промышленность
Сюда перенаправляется запрос «Промышленность Италии». На эту тему нужна отдельная статья.
Добыча мрамора ведется в Карраре уже более 2000 лет
Италия имеет мало природных ресурсов. Есть незначительные месторождения железа, угля и нефти. Разведанные запасы природного газа, в основном в долине реки и в Адриатическом море, выросли в последние годы и представляют собой наиболее важные минеральные ресурсы страны. Большинство сырьевых материалов, необходимых для производства, и более 80 % энергии страна импортирует.
Развитая лёгкая промышленность.
Fiat 500 в Турине
Автомобильная промышленность: в Италии производятся автомобили марок Alfa-Romeo, Fiat и Lancia, спорткары и автомобили премиум-класса таких всемирно известных марок как Ferrari, Lamborghini и Maserati. На территории страны существуют предприятия корпорации Iveco выпускающие коммерческие автомобили. Компании Piaggio, Ducati, Cagiva выпускают мототехнику. Также в Италии производятся трактора и прочая сельскохозяйственная техника. Производство бытовой техники и приборостроение представлено компаниями Indesit и Candy.
Современное авиастроение Италии представлено такими компаниями как Alenia Aermacchi, AgustaWestland и Piaggio Aero.
Одежда, обувь и аксессуары выпускаются такими известными брендами как Brioni, Gucci, Giorgio Armani, Prada и другие.
Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
Энергетика
В 2013 году потребление энергии составило 158,8 млн тонн нефтяного эквивалента, из которых 38,9 % пришлось на нефть, 36,4 % на природный газ, 9,2 % на уголь, 7,3 % на гидроэнергию, а 8,2 % на другие возобновляемые источники[11]. Поэтому энергетический сектор в значительной степени зависит от импорта из-за рубежа: в 2006 году страна импортировала более 86 % всей потребленной энергии (99,7 % потребления твёрдого топлива, 92,5 % нефти, 91,2 % природного газа и 16 % электроэнергии).
Импорт около 16 % потребляемой электроэнергии из Франции делает Италию крупнейшим в мире импортером электроэнергии. Из-за зависимости от дорогих видов ископаемого топлива и импорта итальянцы платят за электроэнергию примерно на 45 % больше, чем в среднем по ЕС.
Атомная энергетика в Италии на данный момент отсутствует — в настоящее время (2017 год) в Италии нет действующих атомных энергоблоков. В 1958, 1959, 1961 и 1970 гг. в Италии были построены (на американских технологиях) атомные электростанции, однако в 1987 году на всенародном референдуме (поводом которому послужила катастрофа на Чернобыльской АЭС) итальянцы проголосовали против развития в стране атомной энергетики, и в 1990 году в Италии был остановлен последний энергетический ядерный реактор. Повторный референдум 2011 года принёс аналогичные результаты (тут причиной послужила произошедшая накануне авария на японской АЭС «Фукусима-1»).
Италия занимает шестое место в мире по использованию энергии ветра (2010 год) с общей установленной мощностью 5797 МВт после Китая (44733 МВт), США (40180 МВт), Германии (27215 МВт), Испании (20676 МВт) и Индии (13065 МВт)[12].
Транспорт
Во внутренних перевозках грузов и пассажиров главную роль играет автомобильный транспорт, на втором месте — железнодорожный. По уровню электрификации железных дорог страна занимает одно из первых мест в мире. Густая сеть современных шоссе и железных дорог связывает города Северной Италии.
В Италии производятся автомобили марок Alfa-Romeo и Fiat.
Финансы
Основная статья: Банковская система Италии
Банковская система страны в целом традиционно отличается низким уровнем корпоративной капитализации и довольно слабым уровнем транснациональных связей.
В результате кризиса 2000-х, основная масса сравнительно небольших банков страны фактически оказалась заложниками созданных ими же долговых обязательств, которые на себя в Италии традиционно берут небольшие, малоэффективные, неконкурентоспособные и крайне обременённые кредитами внутрисемейные фирмы и компании. В посткризисные годы банковская система страны всё больше полагается на денежные вливания, которые ей предоставляет Европейский центральный банк[4].
Примечания
-
Символы Герб • Флаг • Гимн Политика Государственный строй • Конституция • Парламент (Палата депутатов • Сенат) • Правительство • Политические партии • Законодательная система • Исполнительная система • Судебная система • Внешняя политика • Внутренняя политика • Премьер-министр • Президент Вооружённые силы Военно-морские силы • Военно-воздушные силы • Сухопутные войска Экономика Валюта • Банковская система (Центральный банк) • Послевоенное экономическое чудо • Фондовая биржа • Туризм (всемирное наследие) • Транспорт • Почта (История и марки) География Столица • Административное деление • Города • Коммуны • Национальные парки • Реки • Горы • Острова Общество Население • Языки (итальянский) • Наука • Образование • Здравоохранение • Спорт • Религия Культура Архитектура • Изобразительное искусство • Кинематограф • Литература • Музыка • Праздники • Кухня (виноделие) • Философия Портал «Италия» Компании
Ferrari является самым сильным брендом в мире по данным ежегодного исследования Global 500, опубликованном в британской газете Brand Finance в 2014 г. [56].[13]
Наиболее крупные компании страны по секторам: Fiat, CNH Industrial, Ducati, Piaggio (машиностроение); Pirelli (производство шин); Enel, Edison, A2A, Terna (энергетика); Eni (нефтехимия); Candy, Indesit, De’Longhi (бытовая техника); Leonardo-Finmeccanica вобравшая в себя компании Alenia Aermacchi, AgustaWestland и Oto Melara (безопасность); Avio, Telespazio (космическая промышленность); Beretta, Benelli (производство оружия); Armani, Versace, Dolce & Gabbana, Gucci, Benetton, Diesel, Prada, Luxottica, YOOX (индустрия моды); Ferrero, Barilla, Autogrill, Perfetti Van Melle, Campari, Parmalat (пищевая промышленность); Techint, Lucchini, Gruppo Riva, Danieli (сталелитейная промышленность); Prysmian, Salini Impregilo, Italcementi, Buzzi Unicem, Astaldi (строительство); STMicroelectronics (электроника); Telecom Italia, Mediaset (связь); Assicurazioni Generali, Unipol (страхование); UniCredit, Intesa Sanpaolo (банковское дело); Ferrari, Maserati, Lamborghini (производство спортивных автомобилей); Fincantieri, Ferretti, Azimut (судостроение).[14]Из 500 крупнейших мировых компаний по объёму выручки, представленных на мировом фондовом рынке по данным Fortune Global 500, в 2014 году на Италию приходится 9 компаний.[15]
Источник
Кувейт – уникальная страна на севере Восточной Аравии
Земли Туркменистана известны как равнинные пустыни
