Маршруты по странам скандинавии

Тур по странам Скандинавии приведет путешественников в Финляндию, и эта встреча станет незабываемой. Бывшая вотчина Российской империи, «зимняя дача» российских самодержцев давно является независимым государством. И Финляндия благодарна за это большевикам. Но в центре Сенатской площади – есть такая в столице – стоит особо почитаемый памятник Александру II. Его окружают скульптурные фигуры, олицетворяющие Труд, Мир, Закон и Свет. Российского самодержца почитают здесь не меньше, чем когда то в Советах Ильича. Таких безмолвных свидетельств былой российской власти в Финляндии много.

Путешествие по странам Скандинавии обязательно затронет и Данию. Это старейшее в мире королевство, географическое расположение которого как бы разделяет полуостров и Европу. Что-то подобное произошло и с Датской культурой: в ней есть влияние обеих отделенных сторон, превратившееся в самобытность и индивидуальность. Особого внимания заслуживает столица и датская «Дорога Маргариток». Это специальный маршрут, отмеченный по всей стране дорожными знаками с цветком. Он соединяет прекрасные пейзажи и исторические ценности королевства – старинные замки и настоящие средневековые деревеньки.

Норвежские фьорды это память на всю жизнь. Посмотреть на эту сюрреалистическую картину приезжают путешественники со всего мира. В Норвегии природа создала самые сказочные свои работы, словно её вдруг посетило истинное вдохновение. Ритм жизни меняет темп с первого мгновения на борту корабля. Здесь нет места городскому шуму, нет понятий бизнеса, есть только Норвежские фьорды,круизы по которым дают возможность увидеть величавые и таинственные скалы. Самым известным среди фьордов Норвегии является страна садов — Хардангер-фьорд. Также в программу каждого тура входит Согне-фьорд. Это узкий залив, длина которого равна двумстам километрам. Можно только позавидовать тому, кто видел все эти красоты своими глазами.

Круизы по Скандинавии могут закончиться в Швеции. Особого внимания в этой стране заслуживает её столица. Посмотреть все достопримечательности Стокгольма можно будучи его жителем на протяжении лет трех. Поэтому приходится выбирать из самого впечатляющего. К такому относится знакомство с кораблем, пролежавшим в море ровно 333 года. Всем уверенным в том, что Московское метро самое красивое в мире, стоит обязательно покататься по «Синей ветке» стокгольмской подземки. Её тоннели вырублены в скалах. Обязательно нужно стать свидетелем смены шведского королевского караула. Группа людей разного роста в странной обуви выполняет удивительные для окружающих движения. И напоследок нужно сходить к статуе мальчика, смотрящего в небо. Зимой его одевают в шапочку и шарф. Ему нужно оставить конфетку – тогда обязательно еще раз вернешься в Стокгольм. Значит, в еще один тур по странам Скандинавии тоже.

Один из довольно востребованных полных туров по странам Скандинавии — 6-тидневная «Скандинавская сага». Начинается путешествие с автобусного переезда из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Далее экскурсия по столице Финляндии и переезд в Турку. Тут уже посадка на паром Silja Europa и, собственно, начало круиза. В пути паром посещает Стокгольм, Осло и Копенгаген. Из Дании снова автобусом в Швецию. В порту Стокгольма посадка уже на другой паром до Турку. Это может быть и Princess Anastasia, и Silja Galaxi. А в Финляндии обратный путь Турку — Хельсинки, и далее автобусом в Питер.

Общая стоимость такого путешествия для взрослого человека складывается из затрат на: размещение: от ?300 до ?800, консульский сбор за визу ?45 — ?65, страховку от невыезда ?15, мед. страховку ?6 (по ?1 в день), питание ?300 (завтрак+ужин в день ?50).

Однако, есть более удобный во всех отношениях 8-миденвный круиз «Путь Викинга» от St. Peter Line на «PRINCESS ANASTASIA». Обратите внимание на маршрут! Если первый город предлагаемого «Пути Викинга» — Хельсинки, готовьтесь к такой же свистопляске, как и со «Скандинавской сагой». Если отправление с Морского вокзала Санкт-Петербурга в Таллин, то до Стокгольма у Вас не будет никаких автобусных переездов, только морской путь. В Швеции Вы покинете свой паром и отправитесь в собственно «Путь Викинга» по Норвегии. Маршрут: Осло – Согнефьорд с двухчасовым круизом по фьордам — Флом с уникальным путешествием по горной железной дороге — Осло. После снова паромом в Копенгаген, т.к. Принцесса осталась в Швеции, то корабль будет принадлежать DFDS Seaways «CROWN OF SCANDINAVIA» или «PEARL OF SCANDINAVIA» . Из Дании переезд в Стокгольм. Но! Дальше снова паром: «PRINCESS ANASTASIA» доставит Вас обратно в Санкт-Петербург.

Общая стоимость «Пути Викинга»: размещение: от ?300 до ?700, консульский сбор за визу ?45 — ?65, страховку от невыезда ?10, мед. страховку ?8 (по ?1 в день), питание ?400 (завтрак+ужин в день ?50). Естественно, на обоих маршрутах так же стоит учитывать траты на экскурсионные посещения и поездки.

Обычно к странам Скандинавии относят и Исландию. Однако, остров находится в стороне от стандартного круизного пути, поэтому посещение его чаще входит в маршрут арктических туров. Исландия является настоящей жемчужиной на этом пути. Страна образована вулканическими породами и многие места и пейзажи сильно напоминают лунную поверхность. Или какую-то другую, тоже космическую. Белые песчаные пляжи на фоне чернеющих скал. Ледниковая лагуна и экскурсии к айсбергам. Извергающиеся вулканы, фонтанирующие гейзеры и горячая красная лава на земле. По леднику можно сплавиться, заняться настоящим северным рафтингом. Можно даже слетать в Гренландию.

Прекрасный пример круиза с посещением Исландии: 14-тидневный тур по Гренландскому морю Шпицберген — Гренландия — Исландия на экспедиционном судне Полар Пионер. Во время путешествия есть возможность принять участие в морском каякинге и дайвинге. Минимальная цена такого круиза около 280000 руб., максимальная может достигать 500000 руб.

Источник

Планирование маршрута путешествия по Скандинавии

Прокатиться сразу по четырем самым северным государствам Европы (Финляндия, Швеция, Дания и Норвегия) я хотел давно. Изначально идея была проехать 4 столицы, но после подробного изучения карт и достопримечательностей, оказалось, что самые красивые места находятся в северных и более сложнодоступных местах.

Среди этих стран Норвегия — одна из самых дорогих государств мира, поэтому планирование подразумевало сделать это путешествие как максимально насыщенным, так и бюджетным. В Норвегии очень дорогое проживание, питание и проезд, то есть все, поэтому вариант ехать туда с рюкзаком отметался сразу. Путешествие на автомобиле позволило бы нам заехать в самые отдаленные и интересные части этой страны, везти большое количество провианта с России и всю необходимую амуницию для готовки еды и проживания в палатках.

Я предпочитаю пранировать кольцевые маршруты, чтобы 2 раза не проезжать по одним и тем же местам, этот раз вышел не исключением. Первые 3000 км мы смотрим русский север и едем через Вологду в Мурманск, заскакивая в Териберку на Северный Ледовитый океан. Далее пересекаем границу с Финляндией в Лотто (граница с Норвегией ближе, но более сложная для прохождения, еще там запрещают провозить продукты с собой, коих у нас будет половина багажника). Сразу же едем на мыс Нордкап, потом на Лофотенские острова и через Атлантический океан плывем на материк. Далее едем до Тронхейма, через Атлантическое шоссе и фьерды, где находится самое большое количество красот и достопримечательностей Норвегии — города Олесунн и Берген, дорога троллей, висячий камень, камень «Язык тролля», фламсбанская железная дорога. Если позволяет время, заскакиваем в Лиллехамер и потом по всем столицам — Осло, Копенгаген, Стокгольм, на пароме до Хельсинки и через Санкт-Петербург в сторону дома. Общий пробег планируется в районе 10 000 км, из которых 5000 км по России и 5000 по Европе. По России планируем ехать без остановок по 1000-1500 км в день со сменами и сном по очереди, по Европе по 200-400 только днем, чтобы увидеть все красоты этих стран.

В это путешествие планировало поехать 3 человека, учитывая меня, поэтому брать верхний кофр Thule для вещей было лишним. Отсутствие кофра позволило бы сделать автомобиль более обтекаемым, экономить на топливе, а парковка на закрытых паркингах (высота паркингов очень часто не позволяет заехать моему Prado вместе с кофром) и переправа на пароме стала бы более доступной (существуют ограничения на пароме по высоким автомобилям). Весь скарб с провиантом и оборудованием мы легко засунули во вместительный багажник Land Cruiser, заранее убрав дополнительный третий ряд кресел, чтобы увеличить объем. Планируемый пробег получался в районе 10000 км, а это значит, в дороге пришлось бы делать небольшое ТО с заменой масла, фильтров и шприцеванием карданов. Я взял с собой необходимые товары и наметил провести обслуживание в Мурманске прямо перед пересечением границы.

На автомобиле установлен второй бак с газовым оборудованием. Пробег на одной заправке на двух видах топлива около 1000-1200 км, который позволит почти четверть маршрута по Европе проехать на своем. Заправки планируются только газом, в Европе он достаточно распространен и обозначается как LPG. Цена на газ почти в 2 раза дешевле, чем на бензин.

С собой берем все для автономной готовки пищи как в обычный поход — газовая гарелка и 15 балонов газа (один на день), котелки, чайник, вода в бутылках, которую планируем набирать в родниках и водопадах. Готовить планируем вермишель, гречку, рис, овсяные каши, на десерт взяли сухари, печенья, пряники, фрукты. Докупать в планах только хлеб и колбасу, сосиски для бутербродов. Для приготовления пищи по всем странам существуют бесплатные стоянки со столиками и местами для автомобилей.

Цены на хостелы очень дорогие и начинаются примерно от 2000 на человека. В Норвегии очень распространены кемпинги, можно брать в аренду целый домик, бесплатно ставить палатку в любом месте, если это никому не помешает, или ночевать в автомобиле. Взяли с собой палатки, теплые спальники (температура ночью может падать осенью до нуля), пенки.

Температура в это время судя по прогнозам может быть от 0 до 15 градусов. Взяли с собой термобелье, майки с шортами, теплые вещи, непромокаемые куртки, штаны и обувь. Естственно, не забыли и про плавки, ведь у нас по маршруту два океана, где нужно обязательно окунуться.

Установили приложения mapsme с картами этих стран и еще несколько резервных навигаторов на все смартфоны, включая ГУ автомобиля. В дорогу закачал около 30 гб фильмов с описанием и отзывами о достопримечательностях и особенностях этих стран. Отдельно по столицам сделали распечатку, чтобы удобно было использовать при прогулках.

Источник

Что нужно знать для автопутешествия по Скандинавии

Статья про автомобильное путешествие в Скандинавию: что нужно знать, варианты путешествия, что подготовить, сколько нужно денег. В конце статьи — видео про автопутешествие из России в Скандинавию.

Но это совсем не значит, что поездка в эти удивительные по красоте и колориту европейские страны – недоступное для большинства туристов удовольствие. Можно существенно сэкономить средства и получить массу положительных впечатлений, отправившись в Скандинавию на машине.

Плюсы путешествия на автомобиле

Ярких и запоминающихся мест в странах Скандинавии столько, что будет жаль съездить в туристическую поездку и ограничиться лишь несколькими достопримечательностями в паре-тройке городов.

Именно поэтому автомобиль – оптимальное решение для тех, кто имеет водительское удостоверение. Дороги Скандинавии – это постоянное удовольствие от природной красоты, множество любопытных уголков, куда захочется заглянуть по пути. Естественно, что поездка с туристической группой на автобусе не даст такой возможности.

А вот путешествие семьёй или группой единомышленников на автомобиле – прекрасное решение: вы сможете останавливаться там, где вам захочется на то время, на которое посчитаете нужным.

Два варианта автомобильной поездки

Скандинавия – это «почти рядом», то есть достаточно далеко, чтобы понимать — туром выходного дня ограничиться не получится. Маршрут поездки может занять от двух до трёх недель — только так можно по-настоящему оценить красоту и самобытность этих стран.

Вы не располагаете подобным длительным свободным временем? В этом случае можно сэкономить на дороге: добираетесь в одну из стран Скандинавии самолётом, а там арендуете автомобиль.

Для того, чтобы не тратить лишние деньги, лучше заранее уточнить цены на билеты и размеры стоимости аренды авто в таких городах как Осло, Стокгольм и Копенгаген.

Заблаговременное планирование – основа удачного путешествия

Планировать автомобильную туристическую поездку в страны Скандинавии нужно заранее. Это поможет и максимально охватить все примечательные интересные места в странах, и грамотно распределить финансы, а где-то даже попытаться сэкономить.

Скандинавия – это северные страны, поэтому самое лучшее время для их посещения – летний период. В холодное время со середины осени до середины весны ряд дорог в этих странах закрывают по причине обильных снегопадов, и куда-то вы можете просто не доехать.

Кстати, снег на дорогах Скандинавских стран вы можете увидеть и в начале лета, так что водителю нужно соблюдать осторожность и быть внимательным за рулём.

Отели – не лучший вариант!

Где останавливаться на ночлег? Вопрос для такой поездки не праздный. Как мы уже упоминали, цены на отели в скандинавских странах, мягко говоря, «кусаются». Но есть альтернатива – кемпинг!

В отличие от привычного нам понятия кемпинга в виде группы палаток, населяемых «дикими» отдыхающими на берегу моря, здесь существуют кемпинги с небольшими домиками, которые оборудованы освещением, миниатюрной кухней и даже отоплением, а в ряде случаев – индивидуальный санузел.

Палаточные кемпинги в Скандинавии тоже есть, и они позволяют очень неплохо сэкономить на проживании, но, понятное дело, уровень комфорта в них будет несравнимо более низким.

Откажитесь от ресторанов

Страны Скандинавии отличает высокий уровень цен в кафе и ресторанах, поэтому в поездке обедать в них будет расточительно. Самый удобный и экономичный вариант – покупать еду в магазинах, а перекусить можно в одном из специально созданных для этого мест у обочины дороги.

Вдоль скандинавских дорог во множестве построены столы с лавочками, рядом с ними – туалеты (бесплатные и комфортные) и мусорные баки, которые регулярно убираются. Еда на свежем воздухе в окружении прекрасного природного ландшафта – это та «фишка» северо-европейского путешествия, которая запомнится надолго.

Подготавливаем автомобиль

Итак, после того, как вы спланировали свою поездку, забронировали жильё, утвердили маршрут, пора готовить автомобиль к путешествию.

Для того, чтобы в поездке не столкнуться с проблемами технического характера, обращаем внимание на следующие моменты:

резина колёс должна быть по возможности новой и уж точно не «лысой»;
автомобиль лучше отдать на СТО, чтобы проверили ходовую часть, двигатель и подвеску;
внешне машина должна быть целой — например, даже длинная трещина на лобовом стекле может привести к тому, что пройти таможенный и пограничный контроль не удастся, автомобиль не впустят в страну;
беря с собой машинное масло, откройте и вновь плотно закрутите каждую канистру, чтобы не было проблем на границе (таможня может решить, что вы ввозите масло на продажу);
проверьте наличие запаски – она должна быть обязательно;
заблаговременно проверьте необходимость и, если надо, поменяйте все фильтры, хладагент, прочие жидкости.

Обязательно нужно взять с собой запасные лампочки для фар и габаритных осветителей, предохранители, компрессор и домкрат. Не помешает также запас верёвок, хомутов, проволоки.

Документы

Что берём с собой в дорогу

С собой в поездку следует взять:

Снаряжение для кемпинга. Не забудьте, что существуют совсем дешёвые кемпинги, в которых есть лишь место под палатку, а брать её придётся с собой.

Одежду, в том числе побольше сменной. Также не следует забывать, что даже лето в Скандинавии может быть прохладным: тёплые носки, шерстяная шапка могут вполне пригодиться в ночное время.

Продукты: консервы, сахар (который здесь стоит достаточно дорого), крупы, чай, кофе, крекеры. Овощи в этих странах не очень дорогие, так что с ними проблем быть не должно.

Походную газовую плитку, посуду для готовки. Газовые баллоны также стоит взять с собой.

Конечно, в обязательном порядке стоит взять с собой GPS-навигатор, причём несколько программ на тот случай, если вы запутаетесь с маршрутом.

Ну, и обязательный момент – фотокамера: красот здесь столько, что любой карты для фотоаппарата будет мало! Не забывайте про пауэрбанки и всевозможные зарядные устройства.

Электроника – прекрасное изобретение человечества, но не стоит забывать, что интернет имеет свойство заканчиваться, а электричество – отключаться даже в таких странах. Поэтому бумажные дорожные карты должны в обязательном порядке присутсвовать в бардачке автомобиля.

Платные дороги в странах Скандинавии

Ещё одна статья трат в поездке по странам Скандинавии – платные дороги и туннели. Здесь внедрена автоматическая система взимания платы за проезд по платным магистралям — система делает фотографию номерного знака въезжающего автомобиля, после чего счёт за пользование платной автомобильной магистралью либо приходит по почте, либо сумма взимается автоматически с указанного банковского счёта, который можно зарегистрировать на профильном сайте в интернете.

Если вы хотите совершить путешествие не на личном, а на арендованном авто, перед выездом также зарегистрируйте автомобиль в системе. В этом случае счёт за пользование платными магистралями и туннелями придёт на адрес компании, в которой вы арендовали автомобиль, и вам не придётся тратиться на оплату пересылки этих счетов на ваш почтовый адрес.

Стоимость бензина

Бензин в странах Скандинавии – один из наиболее дорогих в Европе, что, в общем-то, странно, учитывая, что та же Норвегия является членом ведущей тройки стран по добыче нефти. Стоимость одного литра бензина в Норвегии – 16 норвежских крон.

Объясняется такая высокая цена «стабилизацией и обеспечением будущих поколений», но, как бы то ни было, бензин – это та статья, которая потребует существенных затрат в поездке.

Правила дорожного движения

ПДД в странах Скандинавии строгие. Размеры штрафов здесь чувствительные — например, можно запросто «припарковаться» за полтысячи крон. Поэтому лучше просто соблюдать все требования, и поездка останется приятной.

На дорогах в черте города, как правило, установлены скоростные ограничения 50 – 80 км/ч. Кстати, это обеспечивает хорошую экономию бензина. На загородных трассах необходимо соблюдать осторожность и сохранять внимание — нередко дороги здесь пересекают олени или овцы.

Паромы – визитная карточка стран фьордов

Путешествуя по странам Скандинавии на автомобиле, вы не сможете миновать паромы. Здесь они практически имеют статус общественного транспорта, и существует масса примечательных мест, куда без парома просто не попасть. Заранее приобретать билеты на паром не нужно, но вот ценами и маршрутами стоит поинтересоваться заблаговременно.

Сколько готовить денег

(валюта Норвегии)
Стоимость поездки в страны Скандинавии на собственном автомобиле зависит от очень многих факторов.

В среднем, если выбрать маршрут «Москва – Санкт-Петербург – паром в Швецию – переезд в Норвегию – возвращение в Швецию – заезд в Финляндию – паром Финляндия-Санкт-Петербург – Москва», такая поездка, с учётом стоимости бензина, оплаты билетов, посещения музеев и аттракционов, проживания в кемпинге и еды обойдётся примерно в 2 000 евро с человека.

Заключение

Стоит ли отправляться в поездку на автомобиле в скандинавские страны? Если у вас есть такая возможность – то да, да, и ещё раз да! Красота этого европейского региона надолго врезается в память, а возможность путешествовать свободно, не привязываясь к жёсткому расписанию туристической группы – несравнимое удовольствие.

Видео про автопутешествие из России в Скандинавию:

Источник