Минивэн 4х4 для путешествий

ТОП-10 лучших минвэнов для семьи и путешествий на российском рынке

Выбор транспортного средства для большой семьи – весьма сложное дело, ведь учесть нужно множество важных деталей, начиная от требуемого количества мест в салоне и заканчивая финансовыми возможностями плательщика. Среди всех доступных разновидностей транспортных средств – седанов, хэтчбеков, кроссоверов – наиболее удобным для перевозки всех членов семьи является минивэн.

Минивэн – это легковой автомобиль с однообъемным кузовом и полукапотной или бескапотной компоновкой, который чаще всего комплектуется тремя рядами сидений. Сегодня мы рассмотрим, на какие модели лучше всего обратить внимание при выборе автомобиля данного типа.

Как выбрать минивэн для семьи?

Если на первичном рынке все просто – ваш кошелек определяет, обладателем какой модели вы станете, то на вторичке это правило уже не действует. Рынок б/у автомобилей довольно обманчив. Вы можете отдать много денег и получить совершенно «ушатанный» экземпляр, а можете ухватить себе довольно свеженький автомобиль по весьма выгодной цене.

Т.к. минивэны часто используются в коммерческих целях (преимущественно в междугородных пассажирских перевозках), при перепродаже их владельцы пытаются тщательно замаскировать следы активной эксплуатации. Чтобы не попасться на их уловки, ознакомимся с основными правилами по подбору автомобилей:

1. Осматривайте салон на предмет «потертостей». Затертый руль, треснутая кожаная обивка, поцарапанный салон, не читаемые кнопки консоли управления… Все это – результат длительной эксплуатации. И если владелец уверяет, что пробег минивэна – 50-60 тысяч км, а в салоне имеется все вышеперечисленное – отказывайтесь от покупки.
2. Остерегайтесь «распила». Для того чтобы снизить стоимость ввоза иномарки в страну, многие умельцы целенаправленно пилят автомобиль на части, платят небольшую пошлину за них, а затем сваривают минивэны обратно. Стоит ли упоминать насколько опасны эти машины? В случае аварии они в буквальном смысле разлетаются на куски. Распознать распил помогают следующие факторы: низкая стоимость, сварочные швы на стойках, зашкаливающие показания толщиномера в местах предположительного разреза.
3. Перед покупкой авто уточняйте у владельца, готов ли он на любые проверки. Если минивэн юридически чист, его хозяин позволит вам досконально изучить автомобиль.

Именно об этих правилах следует помнить, если вы собрались приобретать новое транспортное средство для своей семьи.

ТОП-10 лучших минивэнов

С основными правилами покупки разобрались, теперь настало время изучить рынок и понять, каким моделям стоит отдать предпочтение.

10. Chevrolet Orlando

Первый Орландо появился в 2008 году. На российский рынок он поставлялся вплоть до 2015 года. Модель была доступна с двумя моторами: 1,8-литровым бензиновым (141 л.с.) и 2,0-литровым дизельным (163 л.с.). Среди достоинств модели автолюбители выделяли ее вместительный и уютный салон, надежность силовых агрегатов, недорогое сервисное обслуживание. Основное недовольство вызывалось маленькой проходимостью минивэна: он адаптирован только для городской эксплуатации. Сельские дороги машина осваивает с трудом.

На вторичном рынке самый дешевый вариант Орландо предлагается за 360 тысяч рублей (2013 г.в., 3 владельца, 250 000 км пробега), самый дорогой – за 930 тысяч рублей (2014 г.в., 1 владелец, 130 000 км пробега).

9. Opel Zafira

История данной модели началась в 1999 году и продолжается до сих пор. Машина получила высокую популярность не только благодаря огромной вместительности, но и широкому ассортименту двигательных модификаций. Уже в первом поколении Зафиры насчитывалось десять силовых установок.

Минивэн отлично подходит для большой семьи: в семиместных версиях задний ряд – полноценный. На нем с комфортом могут разместиться два взрослых человека средней комплектации. Благодаря высоко поднятой крыше, места над головой достаточно. Салон удобно трансформируется под нужды автовладельца.

Первое поколение Опеля на рынке б/у можно приобрести за 170-180 тысяч рублей. Более свежие варианты Зафиры доступны по цене 600-750 тысяч рублей.

8. Hyundai H-1

Среди корейских автомобилей одним из наиболее удачных минивэнов считается Hyundai H-1. Причем именно второе поколение, производство которого стартовало в 2007 году. Если в первом поколении у ряда владельцев были нарекания по качеству кузова и надежности силовой установки, то сейчас производители полностью пересмотрели концепцию автомобиля. Минивэн обладает оригинальным дизайном, комфортабельным салоном, мощными двигательными установками. Даже в 9 местном исполнении, Hyundai H-1 оснащен большим багажным отделением. Машина подходит как для личных, так и для коммерческих целей.

Встретить корейца можно и на первичном, и на вторичном рынке. Цена за новую модель начинается с отметки в 2 034 000 рублей.

7. Volkswagen Caddy

Седьмое место в нашем рейтинге досталось немецкому автомобилю Volkswagen Caddy. Кадди выпускается и в грузовом, и в пассажирском исполнении, поэтому имеет широкий спектр применений. По уровню комфорта он практически не отличим от седанов: быстрое и плавное ускорение, мягкая подвеска, хорошая шумка… Под капотом немца: надежные бензиновые и дизельные моторы. В салоне: выдержанная лаконичность, пространство и уют. Пассажирская версия оборудована не привычным цельным диваном, а тремя отдельными креслами. Из «болячек» немца стоит упомянуть только проблемы с DSG, присущие моделям 2007-2010 г.в. В более новых версиях минивэна проблема решена.

У автолюбителя есть возможность приобрести поддержанный Кадди, потратив на его покупку от 355 000 до 1 145 000 рублей (в зависимости от года выпуска и состояния), или купить совершенно новый автомобиль. Ценник на новую машину стартует с отметки 1 049 000 рублей и зависит от комплектации и типа кузова.

6. Mitsubishi Grandis

Выпускался Mitsubishi Grandis всего 8 лет – с 2003 по 2011 год, но охота за ним продолжается по сей день. Машина отличается хорошей проходимостью, высокой степенью безопасности и первоклассным комфортом. Благодаря большому дорожному просвету (165 мм), Грандис легко может передвигаться по сельским дорогам и не бояться заснеженной колеи. Для японца производился только один мотор – 2,4-литровый бензиновый двигатель, мощностью 165 л.с., который устанавливался в паре с 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом.

Стоимость самого дешевого Грандиса на вторичном рынке – 180 тысяч рублей (2003 г.в.). Здесь автолюбитель получает базовое оснащение, включающее ABS, EBD, две подушки безопасности и кондиционер, 2 владельцев по ПТС и 200 000 км пробега. Наиболее дорогой вариант – за 690 тысяч рублей (2009 г.в.) – отличается от дешевого максимальной комплектацией и годом выпуска. Из-за высокого спроса на данную модель ценник на вторичке не снижается даже на варианты с большим пробегом.

5. Honda Freed

Еще один японец в нашем рейтинге – Honda Freed – встречается на российских дорогах достаточно редко. А все потому, что создавалась она изначально для европейского рынка. Маленькая, юркая машина, компактная снаружи и просторная внутри, завоевала симпатию миллионов автолюбителей благодаря идеальному сочетанию цены и качества. У Хонды – весьма надежные силовые конструкции, прочный кузов и высокое качество сборки. Машина рассчитана на любые условия эксплуатации, включая лютые зимние морозы и невыносимую летнюю жару.

Для семейного пользования минивэн подходит идеально: и безопасность на высоте, и экономный двигатель по карману не бьет. Но вот «урвать» себе такой вариант сложно: на вторичке высокая конкуренция. Стоимость модели с пробегом колеблется в пределах от 800 000 до 1 120 000 рублей.

4. Toyota Alphard

Toyota Alphard – практически король минивэнов. Один только внешний вид японца внушает уверенности: машина соответствует высшему классу. Производители разработали модель еще в 2002 году, но только после первого рестайлинга в 2008 году спрос на нее стал расти с неимоверной силой. Говорить об экстерьере минивэна можно часами: столько впечатлений он производит. Но то, что скрывается внутри него – гораздо важнее. Под капотом этого монстра спрятаны 300 л.с. и 3,5-литровый бензиновый двигатель V6. В базовой версии доступны системы ABS, EBD, BAS, VSC, HAC, трехзонный климат-контроль, датчики света и дождя, электроусилитель руля, боковые, фронтальные, коленные подушки безопасности и многое другое. Стоимость базового Alphard – 4 764 000 рублей, стоимость минивэна в максимальной комплектации – 5 118 000 рублей.

3. Citroën Berlingo

Для семейного пользования Citroën Berlingo – идеальный вариант. Он экономичен, удобен и функционален. Модель комплектуется широкой двигательной гаммой и производится с 1996 года. Последнее, четвертое поколение автомобиля будет выпускаться с середины 2020 года. Представленная в 2019 году концептуальная модель обладает притягательным внешним видом: футуристическая оптика, стилизованные кузовные вставки и большая площадь остекления заставляют смотреть на машину безотрывно. Предполагается, что спрос на новинку превысит показатели прошлых продаж производителя.

По комфорту Берлинго придраться не к чему: сиденья имеют поясничные упоры и отделку из качественного материала, легко трансформируются, увеличивая багажное отделение. Минивэн может иметь грузовое или пассажирское исполнение.

Ценник на новый Ситроен начинается с отметки в 1 300 000 рублей.

2. Mercedes-Benz V-Class

Говоря о семейных минивэнах, невозможно упустить из виду модели Mercedes-Benz, ведь об их качестве ходят легенды. Надежные, проходимые, выносливые, но, увы, дорогие автомобили этой марки по карману далеко не всем. Стоимость нового V-class начинается с отметки 4 000 000 рублей. Однако жалеть этих денег не стоит: благодаря вместительному трансформирующемуся салону, интеллектуальным вспомогательным системам, высокой степени безопасности и мощным силовым установкам, каждая поездка дарит огромное количество положительных эмоций.

У машины имеется много интересных «плюшек», таких как система стабилизации при боковом ветре, интеллектуальная система освещения, активная система помощи при парковке с камерой 360° и много другое.

1. Chrysler Pacifica

Назвать популярной модель Chrysler Pacifica нельзя – на российских дорогах она встречается крайне редко, однако своей надежностью не может сравниться с другими представителями класса минивэнов. В нашей стране данная модель появилась сравнительно недавно – в 2018 году, и ее высокая цена отпугивает потенциальных покупателей.

Из достоинств американца следует выделить:

• просторный, функциональный, вместительный салон,
• высокий клиренс,
• мягкую подвеску и хорошую шумоизоляцию,
• активную систему безопасности,
• интеллектуальные системы управления автомобилем,
• большое багажное отделение,
• хорошую управляемость.

Комплектуется Chrysler Pacifica единственным 3,6-литровым бензиновым мотором, мощностью 279 л.с., и 9-ступенчатой коробкой передач. Стоимость этого «красавца» начинается с 4 189 000 рублей.

И напоследок…

На чем бы вы не остановили свой выбор, помните главное: любой автомобиль прослужит долго, если уделять вопросу его сервисного обслуживания должное внимание. Никогда не игнорируйте указания по эксплуатации транспортного средства, своевременно меняйте расходные материалы, перед каждой поездкой проверяйте уровень масла и не забывайте использовать качественное топливо. Соблюдение ряда этих простых правил позволит вам сэкономить личные средства и не «встрять» с капитальным ремонтом двигателя.

Источник

Полноприводные минивэны с большим клиренсом: рейтинг и обзор автомобилей

Выбрать семейный минивэн из богатого автомобильного разнообразия сложно. Особенно, если к нему предъявляются требования повышенной проходимости и высокого уровня комфорта от поездок. Мы подготовили рейтинг лучших полноприводных минивэнов с высоким клиренсом, который облегчит выбор и поможет сориентироваться среди доступных моделей.

Рейтинг полноприводных минивэнов

10. Toyota Alphard

Дорожный просвет: 165 мм

Этот японский красавец занимает десятое место нашего рейтинга. Первое, что приковывает взгляд, – эффектный экстерьер. Передняя часть Альфарда состоит из огромной фальшрадиаторной решетки, пронизанной множеством алюминиевых вставок. Головная оптика имеет хищный, выразительный прищур. Фары состоят из двух стильных секций.

Зона остекления в минивэне впечатляющая – водитель видит ситуацию на дороге вокруг машины. Помогают ему в этом большое зеркало заднего вида и дополнительные смотровые окна в стойках японца.

Полноприводная версия обеспечивает эффективное управление на заснеженной и мокрой дороге. Специально для российского рынка производитель выпустил «зимний пакет», включающий обогрев зеркал, подогрев передних и задних сидений, потолочные воздуховоды в задней части салона.

Базовая версия Альфарда «Престиж» предусматривает два потолочных люка, аудиосистему с 8 динамиками, ионизатор воздуха, трехзонный климат-контроль и вентиляцию переднего ряда кресел.

В машине имеется четыре посадочных места.

9. Mercedes-Benz Viano

Представитель премиального бренда продавался на российском рынке недолго – с 2010 по 2014 годы. Широкого распространения модель не получила, поэтому на вторичке сейчас ее сложно найти. Тем не мене Viano сумел доказать свою надежность и высокое качество исполнения.

Под капотом полноприводного минивэна были доступны две разновидности дизельного мотора, объемом 2,1 л, – это агрегаты на 109 и 150 л.с. Ресурс обоих установок достигает 500 тысяч км. Автолюбители отмечают, что даже 109 л.с. хватает для динамичной и резвой езды.

Модель предлагалась в трех вариантах длины кузова – от компактного до сверхдлинного. В базовое оснащение входили:

• фронтальные подушки безопасности,
• электрорегулировка и обогрев боковых асферических зеркал,
• системы ESP, ABS, EBV,
• климатическая установка.

Минивен оснащался шести- или семиместной компоновкой салона.

8. Subaru Exiga

Дорожный просвет: 175 мм

Еще один редкий минивэн с высоким клиренсом попал в наш рейтинг на восьмое место. На российский рынок официально машина не поставлялась, однако «серые дилеры» находили способ завозить модель в страну. Выпускалась она с 2008 по 2011 годы.

Яркий облик машины выделяется на фоне городского потока. В каждом элементе экстерьера прослеживается спортивный характер модели. Вытянутая по капотной линии оптика прекрасно гармонирует с изящным силуэтом Субару.

Под капотом версии с полным приводом можно встретить несколько разновидностей силовых установок:

• 2,0 л, 148 л.с., бензин,
• 2,0 л, 150 л.с., бензин,
• 2,0 л, 225 л.с., бензин,
• 2,5 л, 170 л.с., бензин.

Все они сочетаются с автоматической коробкой передач и вариатором.

Среди преимуществ модели – достаточно высокие мощностные показатели, отзывчивое управление, экономичность и доступная цена на вторичном рынке. Правда, с запчастями бывает сложно – найти поставщика оригинальных элементов в маленьких городах практически невозможно.

7. Toyota Hiace Regius

Дорожный просвет: 180 мм

1997 год стал для японского минивэна дебютным. Внешность машины особыми изысками не отличалась – это обычный автомобиль с рублено-квадратными формами. Выпускался он только с правым рулем для японского рынка. Официальных завозов в Россию не организовывалось. На вторичном рынке сейчас можно встретить 1-2 экземпляра на всю страну.

Машина предназначена только для трассового или городского использования, вмещает 7-8 посадочных мест.

В подкапотном пространстве располагаются дизельные моторы 2,7 л (145 л.с.) и 3,0 л (130 л.с.). Оба идут в паре с автоматической коробкой передач и полным приводом.

Трансформирующийся салон – главная «фишка» этого минивэна. Он предлагает множество способов организации сидений. Вы можете вращать и двигать передний ряд. Второй и третий можно демонтировать. При желании можно снять второй ряд кресел, оставив пассажирам третьего ряда огромное пространство для размещения.

Салон вместительный и высокий, позволяет свободно перемещаться внутри автомобиля.

6. SsangYong Rodius

Дорожный просвет: 182 мм

Шеф-дизайнер корейской фирмы Кени Гринли работал над Rodius около двух лет. Он стремился создать уникальный автомобиль, привлекающий публику не только изящными формами, но и продуманной технической частью. К сожалению, ожидания Гринли не оправдались – новинку встретили настороженно и без восторга. Виной тому – нестандартная внешность корейца. Закругленная радиаторная решетка, большие фары и капот «с горбинкой» делали облик машины отталкивающим. Тем не менее, даже на российском рынке нашлись покупатели. Что же их привлекло?

В первую очередь, внушительные габариты – длина кузова Rodius составляет более пяти метров. Вторая «сильная сторона» корейца – трансформирующийся салон, позволяющий продольно сдвигать средний ряд кресел и разворачивать их на 180 градусов.

Минивэн комплектовался только одним дизельным двигателем 2,7 л на 165 л.с., который обладал неплохим ресурсом – около 300 тысяч км без капитального ремонта.

5. Seat Altea

Дорожный просвет: 185 мм

Seat Altea – испанский пятиместный минивэн, выпуск которого производился с 2004 по 2013 годы. Модель представлялась в трех версиях: standart, XL и Freetrack. Последняя вариация – полноприводный кроссовер. В кузове минивэн базовая версия включала:

• электроусилитель руля,
• кондиционер,
• бортовой компьютер,
• АБС,
• шесть подушек безопасности.

Полноприводная версия доступна только с одним бензиновым мотором – 2,0 л, 211 л.с. Сочетается он с роботизированной коробкой передач.

Оригинальным решением производителя было поместить стеклоочистители в передние стойки автомобиля. Испанский минивэн подходит для езды по городу и трассе, асфальту и брусчатке. На бездорожье экспериментировать не стоит – ходовая часть у него ненадежная. В повороты машина входит плавно и без кренов даже на большой скорости. Работа тормозной системы отлажена за счет информативной педали. Двигательный агрегат известен своим высоким ресурсом – без капитального ремонта в спокойном режиме вождения он прослужит около 400 тысяч км.

4. Volkswagen California

Дорожный просвет: 193 мм

Тем, кто хоть раз видел Фольксваген Калифорния в «полном фарше» непременно захотелось его купить. И дело тут не в стильном экстерьере или супермощных двигателях, а в интересных дополнительных «плюшках». Автомобиль идеально подходит для путешествий: он просторный, высокий и технически продуманный.

Салон рассчитан на четыре посадочных места. Задний ряд трансформируется в большую двуспальную кровать. Но где же спать еще двоим людям? Правильно, на крыше автомобиля. На ней установлена палатка с усиленным полом, которая в сложенном варианте выглядит как обычная крыша. Если разложить палатку, получится еще одна двухспальная кровать.

В отсеке между крышей и полом палатки размещен тент для защиты от солнца и непогоды. Он выдвигается в правую сторону от машины и устанавливается на специальные опоры. Под навесом можно поставить стол и стулья, которые также идут вместе с минивэном. Где они спрятаны? В дверях. Именно там оборудованы специальные ниши для складной мебели.

Любители странствий особенно ценят встроенный мини-душ, выдвижной кухонный блок с газовой плитой и холодильник.

Путешествовать в этом автомобиле комфортно и зимой, ведь в нем устанавливается автономный воздушный отопитель.

Главный недостаток этого Фольксвагена – его высокая цена. Даже на вторичном рынке придется сильно «раскошелиться», чтобы купить это исполнение на полном приводе.

3. Mercedes-Benz Vito

Дорожный просвет: 195 мм

В модельном ряду Mercedes-Benz есть еще один минивэн, у которого высокий клиренс и полный привод. Это Vito. Он появился впервые в 2003 году и с тех пор пользуется высокой популярностью во всем мире. В России его можно купить и на первичном, и на вторичном рынке. «Отговорить» от покупки может только высокий ценник на модель.

Авто предлагается в трех вариантах: закрытом фургоне, грузопассажирском и семейном исполнениях. Максимальная вместимость салона – 9 человек. Все ряды кресел имеют индивидуальную регулировку и светодиодные лампы для чтения.

В базовой версии минивэна предусмотрены:

• дисковые тормоза,
• адаптивная система ESP,
• четыре подушки безопасности,
• контроль давления в шинах,
• парковочный ассистент,
• адаптивная оптика,
• контроль слепых зон.

2. Volkswagen Transporter

Дорожный просвет: 202 мм

Мощный, вместительный, комфортный и проходимый – именно таким является Volkswagen Transporter. По своим возможностям он может смело конкурировать с ведущими внедорожниками, с той лишь разницей, что вмещает он гораздо больше пассажиров.

Предлагается Транспортер в четырех вариациях: цельнометаллической коммерческой, пассажирской, грузовой и «двухкабинной».

Все эти минивэны поставляются в Россию с 2,0-литровыми турбодизельными двигателями, мощностью 150-199 л.с. на полном приводе.

У Транспортера большой клиренс – 202 мм, который позволяет ему спокойно передвигаться по трассе, гравию и пересеченной местности. Подвеска у немца выносливая и высокоресурсная, полностью независимая. Тормоза вкруг дисковые, спереди – вентилируемые. Максимальная скорость машины ограничена показателем в 198 км/час. Для разгона до первой сотни ему требуется около 12-15 сек. Топлива минивэн «ест» немного – 6,8-7,7 л/100 км.

Базовая комплектация Фольксвагена включает восемь подушек безопасности, электронную блокировку дифференциала, помощь при старте на подъеме, АБС и многое другое.

1. Mitsubishi Delica

Дорожный просвет: 210 мм

Выпуск Делики уже давно прекратился, но машина до сих пор активно эксплуатируется. Особенно она распространена в Сибири, в частности в республике Алтай. Горная местность и частые снежные преграды вынуждают жителей приобретать автомобили с высоким клиренсом и полным приводом. Поскольку живут они, в основном, за счет туризма, то и требования к машине предъявляются строгие. Делика всем им отвечает – и по проходимости, и по вместительности. Быстрый, юркий и комфортный автомобиль смело везет пассажиров по горным вершинам. Вот только водителю следует привыкнуть к правому рулю – с левым на российском рынке минивэн не найдешь.

Под капотом полноприводной версии – дизельный мотор, мощностью 140 л.с. и объемом 2,8 л. По выносливости ему практически нет равных – ресурс установки достигает 400-450 тысяч км.

Выпускалась Делика в длинном и укороченном кузовах, ее крыша могла иметь обычную или вентилируемую конструкцию. Создавались экземпляры с высокой крышей, прозрачной крышей и сдвоенным крышевым люком.

Укороченный кузов позволял размещать в машине три пассажирских ряда (7-8 посадочных мест), версия с удлиненной базой позволяла ставить четвертый ряд еще для двух пассажиров.

И напоследок…

Полноприводные минивэны – идеальный вариант для семейных путешествий на большие расстояния. К их выбору следует подходить, опираясь не только на теоретические знания, но и на практические. При осмотре конкретной модели вторичного рынка следует прибегать к помощи независимого эксперта, если вы плохо разбираетесь в машинах. Подержанные модели могут иметь скрученный пробег. Эксперт поможет это выявить.

Некоторые минивэны завозятся в страну нелегально, в виде распила, который потом в гаражных условиях сваривается в единый кузов. Ездить на таких машинах опасно, т.к. в случае ДТП все сварные швы просто расходятся. Перед покупкой б/у экземпляра следует внимательно изучить его кузов на предмет сварки – ведь от этого впоследствии будет зависеть ваша жизнь и жизнь ваших пассажиров.

Что почитать

Ознакомьтесь и с другими интересными обзорами на тему минивэнов:

Источник