Московской академии вольных путешествий
НАШИ ЛЮДИ
Специальный раздел на сайте Академии Вольных Путешествий
Список проверенных мудрецов АВП.
Отныне справки и удостоверения АВП могут получать только нижеследующие люди :
а) МУДРЕЦЫ-ВЕТЕРАНЫ АВП и ПОЧЕТНЫЕ МУДРЕЦЫ:
Фамилия
Имя
(ссылка на автобиографию, фото)
удостоверения
(номер в реестре)
uw.travel.ru
б) ПРОЧИЕ МУДРЕЦЫ АВП:
Фамилия
Имя
(ссылка на автобиографию, фото)
удостоверения
(номер в реестре)
Все прочие граждане не являются мудрецами.
Справки и удостоверения АВП, выданные этим прочим гражданам ранее, теряют свою силу 1 января 2005 г. и не продляются на следующий год. Стажеры АВП, а также малодеятельные друзья АВП, не попавшие в список – просьба не обижаться! Вы можете оставаться друзьями АВП и путешествовать куда угодно, но без справок АВП. Кандидаты в мудрецы (список их не приведен, их сейчас человек 20) могут удовольствоваться студенческим билетом АВП.
При получении Справки АВП человек подписывает Торжественное Обещание АВП-шника.
Памятные даты, события и дни рождения АВПшников — здесь.
Предлагаем Вашему вниманию биографии мудрецов Академии Вольных Путешествий,
написанные ими самими специально для сайта АВП. Приглашаем всех людей из вышеуказанного списка,
прислать нам свои фото и биографии.
На сегодняшний день это сделали только некоторые АВПшники, они «подсвечены» в ссылками прямо в списке.
БИОГРАФИИ и ФОТОГРАФИИ
по алфавиту:
АСАДЧИЙ Игорь (1972) —
КОСТЕНКО Олег Игоревич (05.08.1974) 
Туристический стаж с семилетнего возраста (байдарочный туризм), тяга к
путешествиям с детства. Первые вольные путешествия совершал с 1994 года
железнодорожными методами, осенью 1996 года приобщился к АВП. Автостопный
стаж с лета 1996. Неравнодушен к сбору расписаний всевозможного рейсового
транспорта, принимал участие в подготовке книги «Все электрички России»
начиная со второго издания 1997г. Интересы: самодеятельный туризм (разных
видов), транспорт и его история, краеведение, авторская песня. Выпускник
Историко-архивного ин-та Российского Государственного Гуманитарного
Университита (РГГУ), факультет технотронных архивов и документов (1999).
В 1992-93 годах проживал в буржуазной стране США.
Участвовал в двух экспедициях АВП: по Трансполярной ж.д.
магистрали (лето 1998 г), в Нарьян-Мар (начало 2000 г), в Африку
(2000-2001 гг.), а также в самоходных походах.
(Прим. А. Кротова: Высочайший участник АВП — рост 198 см )
FIDOnet: 2:5020/921.41, 2:5020/968.141
E-Mail: [email protected]
ЖЖ-сообщество — http://community.livejournal.com/ecovil_kaluga
КРОТОВ Антон Викторович (28.1.1976). 
На нашем сайте Вы можете посетить раздел «Творчество Антона Кротова»
Вольный путешественник, писатель, основатель и президент московской
Академии Вольных Путешествий, теоретик и практик научного
путешественничества.
Первые самостоятельные поездки (в Питер, Харьков, Минск, Киров и мн.др.)
совершил на электричках летом 1991 г. В конце того же года занялся
написанием писем: на вокзалы (с целью узнать расписания), в школы и газеты
(желая заранее найти друзей в разных городах). В течение нескольких лет
отправил и получил около 5000 писем. Из многочисленных сих адресатов
образовался клуб «Переписка», у которого было две направленности:
творческая и путешественническая.
В известной многим квартире на Ленинградском шоссе проходили разные
тематические вечера, квартирные концерты (публика валила толпами: 110, 120
и даже 150 человек в квартире!). С января 1995 года выходил неформальный
литературный журнал «Почтовый ящик» (тираж 100-200 экз, вышло 11 номеров;
составитель первых номеров А.Кротов, последних Е.Назарова; журнал перестал
выходить после экономического кризиса 1998 г.).
Подготовка и проведение массовых вольных путешествий начались с осени
1993. Начались визиты иногородних жителей и вечера подготовки к поездке на
Русский Север. В рамках сей подготовки весной 1994 был проведён массовый
выезд в Питер; почти все из 22 участников впервые приобщились к вольным
путешествиям. Летом 1994 года участники первой дальней массовой поездки на
Русский Север достигли Соловков (А.Кротов, Д.Трифилов, А.Мусорин, Т.Харук,
Д.Петров, И.Тимофеев), а двое последних даже съездили далее в Мурманск.
2 сентября 1995 г путешественническая тусовка, получила своё современное наименование
— Академия Вольных Путешествий (АВП). Продолжались активные контакты с предствителями
Петербургской Лиги Автостопа (ПЛАС) и Московской Школы Автостопа (МША).
Члены АВП участвовали в так называемом «Первом чемпионате России по
автостопу», организованном В.Шаниным осенью 1995 г.
В последующие годы А.Кротов — организатор и участник всех основных
путешествий АВП: в Магадан (20000 км научными способами, 1996); в Салехард
(«Гонки мудрости», 1997); на Кольский п-ов (с пешим участком, 1997); по
Грузии, Армении, Нагорному Карабаху, Ирану и Средней Азии (свыше 10000 км,
1997); через Кавказ, Иран, Пакистан в Индию (16000 км, 1998); по
Трансполярной ж.д. магистрали (включая 400 км пешком, 1998); по Турции,
Сирии, Иордании, Египту и Судану (свыше 20000 км, 1999); в Киргизию и
Таджикистан (10000 км, 1999); по зимнику в Нарьян-Мар (январь 2000 года) и
др. Почти обо всех этих поездках имеются отдельные повествования. Посетил
66 регионов России (из 89 существующих), все страны СНГ и 11 зарубежных
стран Евразии и Африки, из которых пять (Иран, Пакистан, Индия, Египет,
Судан) видели автостопщика впервые. Общий стаж (включая научное
перемещение по ж.д.) — более 300.000 км.
Автор книг: «Практика вольных путешествий» (вышло 5 изданий — 1995, 1996,
1997, 1997, 1998), «Вперёд, к Магадану!» (2 издания — 1996 и 1997), «Пути
по России» (2 издания — 1997 и 1999), «Наперегонки с весной» (в
соавторстве с А.Нетужиловым) (1997), «Через семь границ» (1998), «Побывать
в Индии — это просто!» (1998), «Вольная энциклопедия» (автор-составитель)
(2 издания — 1998 и 1999), «В Индию — по-научному» (1998), «Гонки
мудрости и Трансполярная магистраль» (1998), «Автостоп в Азии» (1999);
составитель первых трёх изданий сборника «Все электрички России» (1996,
1997, 1998). Книги А.Кротова продаются на всех основных фестивалях
авторской песни на территории России, в туристских и неформальных
магазинчиках Москвы и С-Петербурга, а также в редакции газеты «Вольный
ветер» и на основных автостопных встречах и тусовках. Сочинения А.Кротова
регулярно публикуются в газете «Вольный ветер» и в других газетах и журналах.
Учился в МАИ (Московском авиационном институте) на факультете Прикладная
математика два с половиной года; затем обучение перестало радовать.
Вольные путешествия занимают шесть месяцев в году. Основной заработок в
свободное время — продажа книг. К пьянству и курению не приобщён. Счастье
— состояние души.
По последним данным разведки, Максим Крупнов сейчас проживает в Канаде и путешествиями не занимается.
КОПЕЙКО Тамара Александовна (1941)
КУТУЗОВА Нина Артемовна (1931)
Наши «супер-бабушки»! 
Тамара Александровна Копейко, совершившая уже несколько вольных путешествий по Бл. Востоку и Европе (см. например, » ПУТЕШЕСТВИЕ САМОХОДНЫХ БАБУШЕК ИЗ МОСКВЫ В СИРИЮ И ОБРАТНО « , сейчас разыскивает себе напарника для летнего неспешного путешествия по Китаю. Желательно, пожилого возраста. Звоните +79152116510
КРЫМСКАЯ Елена Александровна (09.04.1966)
Автостопом начала ездить в 1997 году, когда АВП устраивала тренировачный
выезд в монастырь Оптина пустынь. Участвовала в самой первой «Встрече на
Эльбе» (начало 1997 г), в в гонках мудрости Москва—Салехард Салехард (май
1997). Часто ходила в пешие прогулки на выживаемость. Осенью 1998 года
вместе с Ольгой «Дюдюкой» побывала в Чехии, Польше и Словакии. Самое
выдающееся моё путешествие было в Индию. В составе экспедиции я пересекла
автостопом и другим попутным транспортом Россию, Грузию, Армению, Иран,
Пакистан и Индию. Два месяца провела в Индии, где вместе с Владимром
Шарлаевым из СПб изъездиа её вдоль и поперёк. Была на самой южной точке
Индии — на мысе Коморин.
Часто езжу в одиночку в Питер и всякие другие мелкие поездки.
Окончила медучилище 4-го ГУ РФ и сейчас работаю медсестрой в ОБП.
Родился в Ленинграде 28 февраля 1977 года, окончил Санкт-Петербургскую государственную
инженерно-экономическую академию (сейчас — университет).
vkontakte.ru: 1360928
Путешествовать автостопом начал в 1997 году будучи еще студентом. В
2000 году избран Действительным членом Русского географического
общества. Занимается журналистской деятельностью с 1994 года,
сотрудничает с журналами «Эхо Планеты», «ГЕО» и другими.
Участвовал в следующих экспедициях:
«Восточная Европа 98»: Россия — Беларусь — Польша — Словакия — Чехия — Венгрия
«АВП — Африка 99»: Россия — Грузия — Турция — Сирия — Иордания — Египет
«Крым 99»: автостопом до Крыма, потом пешком от Бахчисарая до Ялты через Большой каньон
«Rainbow 99»: Россия — Беларусь — Украина — Молдавия — Румыния — Венгрия — Чехия — Польша
«АВП — Африка 2000»: Россия — Украина — Молдавия — Румыния — Болгария — Турция — Сирия — Иордания — Египет — Судан —
Эфиопия — Арабские Эмираты
«Австралия 2001-2002»: Россия — Монголия — Китай — Лаос — Таиланд — Малайзия — Сингапур — Индонезия — Восточный Тимор —
Австралия — Малайзия — Таиланд — Камбоджа — Вьетнам — Китай — Казахстан
«Неизвестный Мир 2003»: Россия — Грузия — Армения — Турция — Ирак — Иран — Пакистан — Индия — Шри-Ланка — Катар
Плюс многочисленные, но не столь важные, поездки в страны Европы и Центральной Азии.
ЛАПШИН Григорий Александрович. (02.06.75) 
Вольный путешественник. Автор нескольких книг, опубликованных (пока) только в
сетях. Автор www.avp.travel.ru и www.africa.travel.ru
Проживаю в г. Дубна московской области.
Имею множество увлечений:
* лыжи (с 11-ти лет),
* велосипед (с 12-ти лет),
* спортивный туризм и ориентирование (с 13-ти лет),
* авторская песня (с 14-ти лет),
* аналоговая фотография (с 15-ти лет),
* экология (с 16-ти лет),
* байдарка (с 17-ти лет),
* антимилитаризм (с 18-ти лет),
* озеленение (с 19-ти лет),
* воспитание юных туристов (с 20-ти лет),
* «неофициальная» история СССР (с 21-го года),
* Интернет (с 22-х лет),
* автостоп (с 23-х лет),
* писательство (с 24-х лет),
* Африка (с 25-ти лет),
* промышленный альпинизм (с 26-ти лет),
* утренние пробежки (с 27-ми лет),
* цифровая фотография (с 28-ми лет),
* Ю. Америка (с 29-ти лет),
* воспитание родной дочери, Полины Лапшиной (с 30-ти лет),
. и прочее 😉
Веду здоровый образ жизни, люблю спорт и свежий воздух, не пью, не курю. Отдыхаю
в Лисьей Бухте, в Крыму, в начале сентября. Любимый регион — сев. Африка.
Первая поездка автостопом – на Грушинский ф-ль-97. Далее стал ездить по всей России,
наиболее интересными поездками считаю: «Автостопом на Байкал» июль-август-98,
«Автостопом по Крыму» сент.-98, «Автостопом на Эльбрус» авг.-99. Практик городского
автостопа. Посетил многие города и регионы России и составил несколько описания для ВЭ
АВП. С августа 2000 до февраля 2001-го путешествовал по Африке, зимой 2004-го — по Ю.Америке.
Женился 11.09.2004. Дочь, Полина Лапшина, родилась 02.02.2006. Развелся в августе 2008.
Образование — среднее-специальное, диплом «слесарь механно-сборочных работ», восемь лет
педагогического стажа в ЦДЮТ, сейчас работаю промышленным альпинистом (в Москве, Дубне,
сев. Подмосковье), в основном занимаюсь мойкой стекол, фасадными работами, зимой удаляю
сосульки и чищу крыши любой сложности.
Пишите на [email protected] , ICQ: 358813969, vkontakte: 21836994
В ближайших планах возобновление путешествий по южным странам.
Например, обдумываю экспедицию «Диагональю Африки» — от Порт Судана до Поинт Нуара через Конго.
Возможно, с велосипедом. Желающие подумать (и поехать) вместе — звоните, пишите.
На нашем сайте Вы можете посетить раздел «Творчество Григория Лапшина»
а кому и делать больше нечего 😉 может прочитать подробную и длинную автобиографию.
МАНЫШЕВ Демид Сергеевич (01.06.1988)
С автостопом познакомился через «ПВП», привезённую с Грушинского фестиваля моим братом в 2000 году.
Следующие три года ездил туда автостопом с отцом в паре(а один раз даже с мамой). Там познакомился с
Антоном Кротовым и его творчеством. Самостоятельно стал путешествовать в 2003 году. Участвовал в 2004 году
в экспедиции в Китай. Весной 2006 года ездил в Турцию, Сирию, Иорданию в паре с Игорем Коноваловым.
Жил в городе Энгельс и Саратов. В детстве каждый год с родителями ходил в байдарочные и пешие походы на
Урал, Кавказ, по Саратовской области.
МАМОНОВ Андрей (1977)
МАРУТЕНКОВ Павел Эдуардович (14.09.1970) 
С детства привык к перемене мест. Успел пожить в Донбассе и на Колыме, в
итоге осел в Подмосковье. Пользоваться попутным транспортом приучился с
юных лет. Живя в Обнинске, обошёл пешком все его окрестности. В 1990-95
годах занимался альпинизмом (в основном в крыму и на Кавказе). Первое
автостопное путешествие совершил в Крым; стартуя из Обнинска, добирался
туда 11 дней. Вскоре после этого позникомился с автостопной литературой. В
1998 году провожал до Армении великую индийскую экспедицию; дальше не
поехал по причине отсутствия загранпаспорта. Через год принял участие в
суданской экспедиции АВП (Москва — Грузия — Турция — Сирия — Иордания
— Египет — Судан и обратно; февраль-май 1999 г). В начале 2000 г ездил в
великую северную поездку АВП — в Нарьян-Мар. Осенью 2000-го провожал
«Великую Африканскую» экспедицию АВП до Египта. Обладатель самоходных
свойств. Ездил в 2001 году с компанией друзей в Монголию и Китай, в 2002-2003
пару раз посетил Германию. С тех пор тусовался по России (различные Радуги, Этнолайфы,
Краснодарский.
vkontakte.ru = 10328071
ПААГИРЕВ Егор Андреевич (11.03.1984)
(удостоверение № 44)
Кредо автостопных поездок: спортивное передвижение на трассе, путешественническо-краеведческое
внимание в городах. Духовный ориентир — экс-команда «УЛЬТРА автостоп».
Хобби und жизненные предпочтения: любовь к городу Костроме, Вологодской области, Русскому Северу,
финно-угорским республикам РФ и народу, эти регионы населяющему. Зимние автостопные путешествия по
вышеозначенным местам. Фотографирование. Общение с девушками (в т.ч. бумажная переписка).
Потребление необычных продуктов питания. Регулярное чтение юмористических произведений.
Коллекционирование краеведческой литературы, транспортных билетов и сувениров. Психологические
беседы. Домашнее гостеприимство по отношению к хорошим людям. Антимилитаризм, аполитичность,
агностицизм, здоровый образ жизни. Сильная симпатия к жизненным устоям М.Веллера и А.Лаэртского.
Координатор Академии Вольных Путешествий (АВП), путешественник-автостопщик с 8-летним стажем. В
АВП — с 1998 г., за это время преодолел автостопом более 200.000 километров, посетив 311 райцентров
в 37 регионах Российской Федерации, 2 города в Республике Беларусь и 25 городов Литовской
Республики. Помимо самостоятельных поездок (порядка четырёхсот) участвовал в заполярной экспедиции
АВП в Нарьян-Мар (столица Ненецкого АО) зимой 2000 г., летом 2001 г. посетил город Кудымкар
(Коми-Пермяцкий АО); весной 2003 г. совершил автостопную экспедицию по Литве, летом 2003 г. — по
Нижегородской обл. с посещением закрытого города Саров (бывш. Арзамас-16), летом 2005 г. — по
Поволжью; летом 2006 г. — по Архангельской обл.; зимой 2007 г. — по Чувашии, Марий Эл, Татарстану,
Удмуртии и Кировской обл.; принимал участие в новогодних экспедициях АВП 2003-2004 — по республике
Коми, в 2004-2005 — до г. Киров, в 2005-2006 — по Сибири, Уралу и Удмуртии. Наибольшее предпочтение
в выборе маршрутов для поездок отдаёт небольшим городам и дорогам Русского Севера и финно-угорских
республик РФ. Технический редактор 3-го и 4-го издания путеводителя для самостоятельных
путешественников «Вольная Энциклопедия», издаваемого Академией; автор и соавтор более 120 статей —
описаний российских райцентров, размещённых в «Энциклопедии», а также рассказов и очерков о
собственных поездках. Бывший член Всероссийского общества любителей железных дорог (ВОЛЖД МПС РФ).
Составитель многих маршрутов и организатор пеших походов Академии Вольных Путешествий. C 1997 г.
сотрудничает с 439-ой Центральной военно-картографической фабрикой им. В.В. Дунаева, корректируя и
обновляя информацию в её изданиях (региональные топографические атласы); с 2004 г. — с Клубом
транспортных путешественников (КТП), предоставляя расписания рейсового транспорта РФ на сайт
«Коллекция Расписаний». Участник общественных лекций Академии в Брянске, Вологде, Глазове (респ.
Удмуртия), Иваново, Калуге, Кезу (респ. Удмуртия), Костроме, Котласе (Архангельская обл.), Липецке,
Москве, Подольске (Московская обл.), Нарьян-Маре, Тихвине (Ленинградская обл.), Тюмени, Ухте (респ.
Коми) и Ярославле. В своих поездках постоянно проводит сбор краеведческой и технической информации,
а также занимается фотографированием памятников архитектуры России, в особенности церквей и
монастырей (все желающие могут увидеть тематические фотоальбомы с видами России и некоторыми
мероприятиями АВП — коллекция составляет более 4000 кадров). C 2003 г. возглавляет открытый проект
«Вольная Энциклопедия-LIGHT» — подготовка к изданию справочника-путеводителя по всем районным
центрам Владимирской, Вологодской, Ивановской, Костромской и Ярославской областей. Зимой 2005 г.
выпустил справочник «Недорогие столовые Москвы».
.
Если вы хотите:
1) узнать интересующую вас информацию по регионам Золотого Кольца, Русского Севера,
финно-угорским республикам РФ, иным областям России и республике Литва;
2) поучаствовать в одной из поездок на 1-2-3 дня (не для всех!!);
3) прийти в гости; вписаться; посмотреть фотографии; вместе попить чаю или просто пообщаться
— звоните на 8-905-559-51-29, и пишите на [email protected] Бумажные письма можно
присылать по спец.адресу: 125635, Москва, Весенняя, 4-128-а.
ЖЖ: egor-paagirev
ПЕТРОВ Андрей Маркович (6.03.1979).
Летом 1997 года я встретил А.Кротова, продающего свои книги. Удивившись
тому, что написано в рекламке, купил книжку. Книжка проняла и вдохновила
на первую поездку — до города Твери. Сия поездка получилась, я понял, что
автостоп есть.
Ездил по СНГ — Узбекистан, Казахстан, Украина, Туркмения, Киргизия и
матушка-Россия. Участвовал в поездке АВП в Судан (Москва — Грузия —
Турция — Сирия — Иордания — Египет — Судан и обратно; 1999 год).
Люблю глазированые сырки и чай. Морально устойчив.
СЕНОВ Олег 1976 г.р.
1) Мой первый автостоп.
Тяга к странствиям у меня обнаружилась с раннего детства. Мне тогда было
около пяти лет, когда я не смог отказаться от предложения своего друга
Федора посетить его бабушку, проживающую в деревне Тульской области. Его
радужные описания деревенских буден неоставили меня равнодушным, и мы
двинулись в путь. Решено было идти пешком, и по словам Федора выходило,
что к вечеру мы обязательно будем на месте. Мы шли по обочине дороги, и
пугаясь шума проносящихся машин, то и дело, словно партизаны, прятались от
них в кювете. Ушли мы не далеко, всего 3 км, но могли еще больше, если бы
нас не разглядел знакомый водитель из нашего поселка. Он доставил нас
домой и сдал родителям, которые уже поставили на уши весь поселок. Влетело
нам тогда здорово, конечно же не в первый и далеко, далеко не в последний
раз. Уже став гораздо взрослее, когда после рассказов Паустовского
пробудился интерес к исследованиям карт, я обнаружил, что от нашего
поселка до Фединой бабушки всего-то ничего, каких-то 300 км с небольшим. И
недавно, стоя на трассе и вспоминая свой первый автостоп, я отчетливо
вспомнил этот случай из детства. И пусть со мной будут спорить, что это не
чистый автостоп, ведь машина остановилась сама, и вовсе не попутная, но
так или иначе это мой первый автостоп, а у каждого он свой.
2) Север, Соловки.
Однажды, когда учился в школе, я побывал с матушкой на севере. Кижи,
Кондопога, Петрозаводск, Кивач. И вот уже дома, в очередной раз
рассматривая привезенные буклеты с фотографиями понял, что заболел севером
навсегда. И вот сейчас, когда я уже несколько раз побывал на Валааме,
Кижах и Соловках, тяга к северу не угасает, возвращаться туда хочется
снова и снова. Про Соловки вообще разговор отдельный. Впервые я услышал
про них в телевезионной передаче. Суровая природа, крепкие люди и
студенческий реставрационный отряд с физ-фака МГУ. Тогда я решил во что бы
то ни стало попасть туда, именно в стройотряд. И вот, через полтора года
мечты сбываются, я студент-физик и еду на Соловки, да еще на необитаемый
заповедный остров Анзер. Остов, который невозможно забыть. Соловкам
особенно я обязан любовью к плотницкому делу и пейзажной фотографии.
По возвращению с севера меня ждал новый сюрприз: на стенде учебной части
факультета я встретил объявление о приеме на курсы плотников-реставраторов
при Московском реставрационном училище. Как оно туда попало — загадка.
Никогда более подобных объявлений не встречал. Оно во многом изменило мою
жизнь. Уже позже познакомился с интереснейшими людьми — артелью
плотников, немало потрудившихся на севере, в Москве и стал с ними
работать. У нашего бригадира Василия и обнаружил ПВП, с ее помощью по
номерам машин определяли регион привозимого леса. Вот тогда-то все и
началось.
3) Знакомство с АВП.
Надо сказать, что я частенько ходил с друзьями в пешие походы, и нас
всегда тянуло в загадочные, таинственные места: Мещера, леса и озера
Владимирской области, легендарное озеро Светлояр, в водах которого по сей
день скрывается град Китеж. И вот я открыл для себя автостоп. Сперва от
Москвы до родного поселка. Ура, получилось! Осенью побывал на Валааме,
даже там проехал стопом на машине мэра острова. И если после этой поезки я
временно насытился приключениями, то после более длительной в Питер, Псков
и Печоры так не показалось. Потом была западная Украина: Карпаты и
Закарпатье. И вот, после знакомства с АВП, Памир и Средняя Азия. Средняя
Азия произвела на меня сильное впечатление, после поездки стал по другому
смотреть на людей с востока, да и на мир в целом.
В заключение мне хотелось бы вспомнить одну историю, случившуюся со мной в
Душанбе. Я приехал поздно ночью в город и заночевал на посту у
гостеприимных гаишников. Утром, ближе познакомившись с капитаном Рахматом,
был приглашен к нему домой в гости. Рахмат позвал к себе братьев и друзей,
где я еще раз поведал о наших приключениях. Все, и Рахмат особенно
давались диву и не могли до конца понять, что же заставило нас поехать
автостопом так далеко и зачем? Мне казалось, что меня они несколько не
понимали. Тогда объяснить попытался сосед Рахмата, русский мужичок —
родственная душа: «Понимаете, это же просто фанаты, ведь есть фанаты
альпинисты, рыболовы, спортсмены. Также и здесь, фанаты путешествий,
которые не будут спокойно чувствовать себя весь год, если не поедут летом
странствовать.»
Наступило всеобщее молчание. Ну думаю, ты мужичок и даешь, просто в
яблочко! Ну что еще к этому добавить? Остается только пожелать всем
фанатам удачи на дорогах. До встречи на трассе, с Богом!
ШТЫБ Максим (1976)
ШУЛОВ_Константин_Игоpевич_ (АКА) _DJK_
т. (812) 249-2677 ночью.
(В порядке приоритетности):
а) Internet: [email protected]
б) Fido: 2:5030/597.74
в) Internet: [email protected]
г) Fido: 2:5030/930.74
URL Home Page: http://xts.newmail.ru
На 17.02.2000 мой стаж —
126500 км.
Пеpвый «осознанный» выход на трассу — 27.01.97 к Эльбе-
1 м/y ПЛАС и АВП в Едpово (М10).
Основные поездки:
05.97 — гонки мyдpости в Салехард им. А. Кротова (1 место) + Северодвинск
(12 дней)
07.97 — Чеpном. поб. Кавказа (Hовомихайловский)
(дорога — 6 дней, туда и обp.)
08.97 — Отбоpочный тур кругосветных гонок ПЛАС по России. (7 место из 10)
(2 недели)
02-03.98 — Поездка в Иран в составе экспедиции индоедов АВП.
(34 дня)
07.98 — Крым. (дорога — 7 дней, туда и обp.)
08.98 — 501 стройка. Участок стопа —
7500 км, пешех — 200 км. Плот — 40 км.
(31 день с осмотром Тpоцко-Печеpска и Ульяновского монастыря)
02-05.99 — Экспедиция АВП «To The Cradle Of Civilisations».
(Россия-Батyми-Тypция-Сиpия-Иоpдания-Египет-Сyдан-Египет)
(3 месяца)
07-13.07.99 — Поездка в C. Посад, Пеpеславль-Залесский, Ростов Великий,
Ярославль. (2000 км, 6 дней)
07.99 — Съездил в Магнитогорск, 5500 км.
10-11.99 — Экспедиция С-Пб КЭП в Монголию (11000 стопных км, 1 месяц)
Hy и на Валаам (остров в центре Ладоги) раз несколько.
Hа сегодня — все.
В днях пути: Около 8 мес., если только стопные поездки.
Считая походы, тур. поездки итд — около 15 мес.
Вписываю: 2 чел — легко, 4 — по доп. согласованию.
место работы, АОЗТ «ЛИ ИЯ» (812)296-9589
учился: СПбГТУ АКА «Политех» -> ФЭМ -> гp. 5074/2
Дpyгие увлечения и хобби: музыка, походы, Валаам.
семейное положение: Свободен 🙂
Дата заполнения: 17.02.2000
ФЁДОРОВ Дмитрий Валентинович (09.10.1983)
Стаж: более 20 000 км (авто-, ж.д.-, и авиастоп)
Начал ездить в четырехлетнем возрасте — с детской художественной студией по
СССР рисовать храмы и монастыри. В 1992 съездил в Малайзию на два года,
а затем два раза в Индию (в общей сложности один год) . В Индии впервые
попробовал авто (а точнее мото) стоп. Летом 1997 года побывал (цивилом) в
Польше, Чехии, Германии и Франции. В России впервые попробовал стопить
весной 1998 (голосовал по научению более опытного товарища большим пальцем,
с табличкой). Зимой 1999 познакомился с Антоном Кротовым, а летом этого же
года поехал с ним в паре в Таджикистан. В январе 2000 года участвовал в
заполярной экспедиции в Нарьян-Мар. Во время этой экспедиции В.П.Ч.
выявило во мне склонность иллюстрировать автостопную литературу. Обрел
известность в кругах АВП благодаря многочисленным карикатурам и
пародиям на А.Кротова и его произведения .
Учится на плотника-реставратора памятников деревянного зодчества.
Телефон для контакта : 455-04-93.
Эта статья специально создана и размещена на сайте АВП в разделе «Люди АВП».
Цитирование без ссылки на сайт и автора не приветствуется .
Источник
