Ограничение скоростей стран мира

Самым первым нарушителем скоростного режима в 1896 году стал англичанин по фамилии Арнольд, летевший со скоростью 12 км/ч. Лихач отделался штрафом в один шиллинг. Первый же действительно большой штраф за превышение скорости получил американец Гарри Маэрсу. В пересчёте на современные деньги предъявленная ему сумма составила бы 250 долларов. Незадачливый водитель двигался по дороге со скорость 20 км/ч.

На некоторых трассах Германии нет максимально разрешенной скорости, только минимальная — 60 км/ч

Есть ли ограничение скорости на немецких автобанах?

Когда речь заходит о максимально разрешенной скорости на трассе, практически все автомобилисты вспоминают о немецких автобанах. Что же в них такого? Дело в том, что в Германии на некоторых трассах действует только минимально разрешенная скорость – она составляет 60 км/ч. При этом максимальная скорость движения правилами никак не ограничена.

Однако еще в 2011 году в рамках экологической стратегии Евросоюза еврокомиссар порекомендовал ввести на автобанах максимально разрешенную норму. В предложении речь шла о 130 км/ч. Нетрудно догадаться, какую бурю критики вызвала эта рекомендация. Ангела Меркель разделила недовольство своих сограждан и заявила, что подобная мера принята не будет.

В марте 2013 года тема об ограничении скорости на автобанах вновь всплыла: социал-демократическая партия страны, а также партия «зеленых» выступили за введение скоростного лимита в 120 км/ч. При этом крупнейшая европейская автомобильная ассоциация ADAC выступила против данной инициативы. И хотя канцлер Германии Ангела Меркель уже объявила о своей позиции по данному вопросу, эксперты утверждают, что ситуация может измениться после очередных выборов в стране.

Ограничение скорости

И хотя известные на весь мир немецкие дороги считаются до сих пор самыми быстрыми в мире, существует еще ряд стран с дорогами без официального лимита максимальной скорости.

Почти во всей Европе максимально разрешенная скорость движения по городу не превышает 50 км/ч

Так, разгоняться без последствий в виде штрафов за превышение можно также на трассах в Непале, в двух индийских штатах — Утар-Прадеш и Керала, а также на дорогах острова Мэн, Великобритания.

Скоростной режим в странах Евросоюза

Если же говорить о современной политике ограничения скорости в странах Евросоюза, то она основана на нескольких критериях: личная безопасность, мобильность населения и минимизация воздействия на окружающую среду.

Согласно китайскому законодательству, военные могут не соблюдать ПДД и игнорировать ограничения скорости

У европейцев существует определенный подход к оптимальному скоростному ограничению на конкретном участке дороги. Это должен быть лимит, приближенный к так называемой «скорости V85». Скорость V85 – это скорость движения, которую может превысить 85% транспортных средств. Кроме этого, скоростное ограничение устанавливается исходя из анализа дорог и транспортных характеристик. Таким образом, практически во всех европейских странах действует ограничение езды по городу со скоростью более 50 км/ч, а по дорогам местного значения – порядка 80-90 км/ч. При этом максимально допустимая скорость движения по трассе в Европе ограничена 130 км/ч.

Во Франции максимально разрешенная скорость зависит от погодных условий, а в Польше — от времени суток

Если и некоторые особенности. Так, во Франции, например, максимально допустимое скоростное значение зависит от погодных условий: в дождь или снег по автомагистрали следует ехать не более 110 км/ч. А в Польше лимит соотносится с временем суток: днем по городу разрешено ехать со скоростью не более 50 км/ч, а ночью – 60 км/ч. В Эстонии на ограничения влияет время года: зимой на автомагистралям можно разогнаться только до 90 км/ч, а летом – до 130 км/ч.

Ограничение скорости

Великобритания считается одной из стран с самыми строгими скоростными ограничениями: движение по городу ограничено 48 км/ч, вне города – 96 км/ч, а по трассе – 120 км/ч.

Скоростные ограничения за пределами Европы

В Китае скоростной лимит зависит от типа дороги: на однополосных городских улицах максимально допустимая скорость – 50 км/ч, а на двухполосных – уже 70 км/ч. При этом на скоростных трассах автомобилист может позволить себе разогнаться до 120 км/ч. Интересно, что китайские военные имеют право игнорировать практически все правила дорожного движения.

В Японии скоростные ограничения похожи на европейские, однако если водитель превышает скорость более, чем на 60 км/ч, он отделается лишь штрафом от 800 долларов.

Из всего вышеперечисленного можно сделать вывод, что в большинстве стран ограничения максимальной скорости весьма приближены к российским. Исключение составляет только Германия с ее автобанами и еще узкий круг стран, где можно разогнаться до предела и не нарушить при этом закон.

Источник

Скоростные ограничения в разных странах

На некоторых трассах Германии нет максимально разрешенной скорости, только минимальная — 60 км/ч

Есть ли ограничение скорости на немецких автобанах?

Ограничение скорости

Почти во всей Европе максимально разрешенная скорость движения по городу не превышает 50 км/ч

Скоростной режим в странах Евросоюза

Согласно китайскому законодательству, военные могут не соблюдать ПДД и игнорировать ограничения скорости

Во Франции максимально разрешенная скорость зависит от погодных условий, а в Польше — от времени суток

Ограничение скорости

Скоростные ограничения за пределами Европы

Источник

Границы допустимой скорости в разных странах

В большинстве стран мира ППД в целом, как и скорость движения в частности, весьма схожи. Но есть некоторые нюансы, которые мы в этой статье отметим.

Для начала немного истории. Впервые за несоблюдение скоростного режима был оштрафован житель Англии Арнольд, который двигался со скоростью аж 12 км/ч. Правда, эта история произошла в 1896 году. Вот такими суровыми оказались правила.

Сегодня же существуют государства, ограничения максимальной скорости на дорогах которых попросту отсутствуют. Так, например, в Германии есть трассы, где установлена лишь минимально возможная скорость движения в 60 км/ч, а максимальной – нет. Такая же ситуация в Непале, некоторых штатах Индии и на острове Мэн в Великобритании.

Если же говорить о Европе, то в большинстве случаев скорость движения по городам составляет не более 50 км/ч, по трассам местного значения – 80-90 км/ч, а по более крупным трассам установлено ограничение до 130 км/ч.

Интересно, что в Китае, например, есть большие привилегии для военных, которые не обязаны соблюдать ПДД и, соответственно, скоростной режим. Ограничение скорости на французских дорогах меняется в соответствии с погодными условиями, а на польских скорость зависит от времени суток (днем до 50 км/ч, а ночью можно и 60).

А вот в Великобритании цифры для ограничения скорости даже не округляют, городское движение предусмотрено со скоростью до 48 км/ч, за городом – до 96.

В целом правила скоростного режима отличаются не кардинально, но вот если хочется прокатиться прям с ветерком – вам в Германию!

Источник

Ограничение скорости

Ограничение скорости — одно из мероприятий по безопасности дорожного движения. Максимально допустимая скорость определяется законами, дорожными знаками или инструкциями по эксплуатации авто-, мото- и велотранспорта.

Содержание

История

Первое ограничение скорости до 10 миль в час под названием «Закон о локомотивах» (англ. Locomotive Acts ) было введено в Англии в 1861 году и касалось железнодорожного транспорта. В 1865 году скорость была снижена до 4 миль в час вне и 2 миль в час в населённых пунктах.

В апреле и мае 1900 года «Заезд Тысячи Миль», организованный «Автомобильный клуб Великобритании» (предшественник Королевского автомобильного клуба [en] ) двигался с максимально разрешенной скоростью 12 миль/ч (19 км/ч).

В Германии до 1934 года существовали различные (низкие) ограничения, которые потом отменились для дорог вне населённых пунктов (включая автобаны) и повысились до 60 км/ч для городских дорог.

В 1939 году было введено [ кем? ] ограничение 100 км/ч для машин, 70 км/ч для грузовиков, которое непосредственно перед войной было снижено до 80 и 60 км/ч вне населённых пунктов и 40 км/ч внутри городов, чтобы экономить топливо [ где? ] . В 1953 году все ограничения, включая скорость внутри городов, были сняты, но уже в 1957 году снова введены (50 км/ч внутри городов).

Проверка

Проверка соблюдения ограничения скорости производится с помощью радара и лазера. Во многих странах проверкой занимается полиция.

Иногда ставят щиты, которые показывают актуальную скорость автомобиля. Эти щиты служат средством воспитания, а не наказания.

Начало ограничения скорости (здесь: 60 км/ч)

Конец ограничения скорости (здесь: 60 км/ч)

Конец всех ограничений

Начало зоны ограничения скорости здесь 30 км/ч

Конец зоны ограничения скорости здесь 30 км/ч

Дороги без ограничения скорости

На некоторых дорогах до сих пор не существует ограничений скорости. Самые известные — немецкие автобаны. Есть даже организованные путёвки с главной целью кататься на машине с неограниченной скоростью по автобану. Введение генерального ограничения скорости на автобанах обсуждается со времён основания ФРГ в 1949 году.

В северных территориях Австралии, кроме населённых пунктов, скорость практически не ограничивают, однако состояние тамошних дорог обычно не позволяет развивать скорость свыше 100-120 км/ч. На Острове Мэн и в Индии дорожные знаки с ограничением скорости поставлены только в отдельных опасных местах.

Из-за плохого качества дорог в Индии скорости выше 150 км/ч практически невозможны. В Германии высокая плотность движения на автобанах часто препятствует езде на высокой скорости.

Европа

В европейских странах действуют следующие ограничения скорости:

в км/ч
Страна	легковые машины и мотоциклы			легковые машины с прицепом
Страна	в населённых пунктах	вне населённых пунктов	на магистрали	в населённых пунктах	вне населённых пунктов	на магистрали
Азербайджан	60	90	110 11 /∞ 15	60	70	90
Австрия	50	100	130	50	100 4	100 5
Белоруссия	60	90	100/120	60	70	90
Бельгия	50	70 17 /90	120	50	90	120
Болгария	50	90	130	50	70	100
Дания	50	80	110/130	50	70	80
Германия	50	100	∞ 1	50	80	80/100 6
Финляндия	50	80/100	100-120	50	60/80	80
Франция	50	90/110	110 9 /130	50	90/110	130
Греция (машины)	50	90	120	80	80
Греция (мотоциклы)	70	90
Великобритания	48	96/112	112	48	80/96	96
Ирландия	50	80/100 8	120	80	80
Исландия	50	80/90 10	—	50	80	—
остров Мэн	∞	—	∞	—
Италия	50	90/110 9 /130²	110 9 /130/150³	50	70	80
Люксембург	50	90/110	110 9 /130	50	90/110	130
Мальта	50	80	60
Молдавия	50	90/100
Нидерланды	50	80/100	130	80	80
Норвегия	50	80	100	80	80
Польша*	50 днём/60 ночью	90/100 12,13 /120 14	140	70	80
Португалия	50	90/100	120	70/80	100
Румыния	50	90/100	130
Россия	60	90	110/130 11	60	70	90
Словакия	50	90/130	130	80	80
Словения	50	90/110	130	80	80
Украина	50	90/110 12	130	60	80	80
Хорватия	50	80/100	130	80	80
Швеция	50	70/90/110	110	80	80
Швейцария	50	80/100	120 7	50	80	80
Испания	50	90/100	120/110 16	70/80	80
Чехия	50	90/130	130	80	80
Турция	50	90/130	130	70	70
Венгрия	50	90/110	130	70	80
Кипр	50	80	100	80	100
Эстония	50	90	90 зимой/110 летом	50	80	90

Замечания:
* При перевозке детей до 7 лет на мотоцикле макс. скорость 40 км/ч.
1 ограничено, рекомендуют скорость не менее 100 км/ч, и не более 130 км/ч 2 для мотоциклов 110
3 двухколейные дороги: 130; трёхколейные дороги: 150 (с 2003, когда стоит соответствующий дорожный знак 150 км/ч) [1]
4 легковые машины с тяжёлыми прицепами: 80, грузовики с тяжёлыми прицепами: 70
5 легковые машины с тяжёлыми прицепами: 100, грузовики с тяжёлыми прицепами: 80
6 в определённых условиях
7 грузовики и длинные автобусы: 80, туристические автобусы: 100
8 на Национальных дорогах
9 в дождь
10 На заасфальтированных дорогах: 90, на щебенчатых: 80
11 Мотоциклам — не более 90 км/час.
12 На дорогах с разделительной полосой между проезжими частями разных направлений (или иначе, «дорога для автомобилей»)
13 Экспресс-дороги
14 Экспресс-дороги с односторонним движением
15 В случаях когда стоит соответствующий дорожный знак, увеличивающий максимальное ограничение скорости более 110 км/ч для легковых автомобилей и мотоциклов.
16 В связи с повышением мировых цен на нефть, правительство Испании решило временно (до принятия соответствующего постановления об отмене ограничения) снизить максимально разрешенную скорость на магистралях с 120 до 110 км/ч в целях экономии топлива. [2]
17 С 1 января 2017 года во Фламандском регионе ограничение скорости вне городов снижено с 90 до 70 километров в час. [3]

В азиатских странах действуют следующие ограничения скорости:

в км/ч
Страна	легковые автомобили			междугородние автобусы, микроавтобусы и мотоциклы			грузовые а/м с разрешённой массой свыше 3’500 кг, автобусы и легковые а/м с прицепом
Страна	в населённых пунктах	вне населённых пунктов	на магистрали	в населённых пунктах	вне населённых пунктов	на магистрали	в населённых пунктах	вне населённых пунктов	на магистрали
Казахстан	60	110	140	60	90	90	60	70	90
Узбекистан	70	100	–	70	90/90/80	–	70	80	–

В Республике Казахстан скорость в населённых пунктах может повышаться до 120 км/ч на отдельных участках дороги (магистралей в крупных городах), для автобусов не более 110 км/ч. В жилых зонах действует ограничение не более 20 км/ч для всех видов транспортных средств. До февраля 2009 г. в Республике Казахстан действовали ограничения для легковых а/м 60 км/ч в населённых пунктах, 90 км/ч на загородных дорогах и 110 км/ч на автомагистралях. Согласно ПДД РК п.п.: 10.2, 10.3, 10.4, 10.4.1.

Внутри населённых пунктов

Внутри населённых пунктов в большинстве европейских стран максимальная скорость составляет 50 км/ч. Исключения — Греция — 40 км/ч, Азербайджан, Белоруссия, Россия — 60 км/ч (хотя на Украине предлагалось увеличение максимальной скорости в населённых пунктах до 70 км/час, а на обычных дорогах вне населённых пунктов — до 110 км/час, с 2018 года в населенных пунктах скорость будет ограничена 50 км/час). [4]

Для дополнительного снижения скорости движения автомобилей и снижения травматичности ДТП в городах применяют комплекс мер по успокоению трафика.

Источник

Ограничение скоростей стран мира

Карта ограничений скорости в разных странах мира