Внедрение BSC: опыт европейских компаний
Сбалансированная система показателей (Balanced Scorecard) становится в России все более популярной. Об этом свидетельствует огромное количество публикаций в СМИ и новых книг на данную тему, аншлаги на конференциях и семинарах, посвященных внедрению BSC, рост числа клиентов консалтинговых компаний, реализующих эту методику. В последнее время в нашу страну стали наведываться и зарубежные «миссионеры», имеющие большой опыт внедрения системы сбалансированных показателей в западных фирмах. Один из них — Матиас Менгельс, управляющий директор немецкой компании Balanced Scorecard Collaborative, СЕЕ GmbH — рассказал в интервью нашему журналу, каким компаниям BSC внедрять просто необходимо и какие сложности при этом обычно возникают.
— Сегодня Сбалансированная система показателей становится все более популярной. А каково отношение к ней европейских компаний?
— Среди европейских компаний Balanced Score-card (BSC) пользуется не меньшим спросом, чем в России. У нас открыты офисы в Германии, Исландии, Швеции, Англии и Испании. В среднем за год наша компания реализует порядка 50—80 проектов по внедрению системы сбалансированных показателей на предприятиях фармацевтической, энергетической, нефтегазовой отраслей и автомобилестроения. В основном это крупные компании и холдинги со сложной структурой управления. В последнее время BSC стала активно внедряться в правительственных учреждениях и некоммерческих организациях. Использование технологии сбалансированных показателей в некоммерческих компаниях вызвано их стремлением максимально эффективно использовать ограниченные ресурсы. Широко распространено заблуждение о том, что стратегия компании должна быть выражена в финансовых показателях. Наиболее часто встречающиеся стратегические цели — повышение стоимости компании или рост прибыли. Но нужно понимать, что стратегия в первую очередь основывается на видении менеджментом и собственниками миссии компании. Поэтому если основная стратегическая цель организации, в том числе некоммерческой или правительственной, формулируется как определенная позиция компании на рынке или в обществе, то внедрение в ней системы сбалансированных показателей вполне оправдано. Компания BSCol Inc. реализовала проекты для Бостонской оперы, группы школ Фултон и Королевской канадской конной полиции.
— Чем, по Вашему мнению, обусловлен повышенный интерес компаний к BSC?
— В основном к нам обращаются руководители предприятий с вопросом: «Как я могу оптимизировать работу своей компании, чтобы обеспечить больший объем прибыли для своих акционеров?» Для того чтобы ответить на этот вопрос, при помощи ряда научно-исследовательских институтов, входящих в группу компаний BSCol Inc., была проанализирована работа организаций, которым удалось достичь впечатляющих результатов и стабильного положения на рынке. В их число вошли такие компании, как UPS, которой удалось увеличить валовой доход за два года на 9% и прибыль на 33%; Mobil — за два-три года компания прошла путь от последнего места в рейтинге прибыльности компаний отрасли до первого; AT&T Canada, которая за пять лет увеличила свою стоимость на 7 млрд долл. США, и многие другие. Проведенное исследование показало, что этим компаниям удалось добиться успеха за счет внедрения стратегически ориентированного управления. Поэтому Сбалансированная система показателей, которая создавалась как методология стратегического управления компанией, справедливо воспринимается менеджерами в качестве инструмента, позволяющего повысить эффективность работы предприятия.
— Как определить, что компании необходима Сбалансированная система показателей?
— В большей степени Сбалансированная система показателей будет полезна компаниям, которые нуждаются в максимально эффективном менеджменте для реализации стратегических целей, а также предприятиям, которые прошли процедуру реструктуризации и испытывают трудности при построении системы менеджмента. Условно можно выделить четыре основных признака того, что компания нуждается в BSC.
Первый признак — у предприятия есть стратегия и миссия, при этом менеджмент в силу различных причин не вовлечен в процесс стратегического управления: около 85% менеджеров тратят на рассмотрение стратегических вопросов меньше часа в месяц или плохо понимают, в чем заключается суть стратегического управления.
Второй признак — непонимание сотрудниками стратегических целей компании и их неучастие в достижении этих целей. На практике мы столкнулись со следующей ситуацией в сталеплавильной компании. Она заявляла, что продукция у покупателя будет строго в указанный срок и наивысшего качества. Сотрудникам предприятия, непосредственно управляющим процессом производства стальной арматуры, был задан вопрос о том, за какие показатели они несут ответственность. Ответ был следующий -«качество продукции, соблюдение технологических параметров производственного процесса, безаварийная работа оборудования». Таким образом, рядовые сотрудники не считали, что должны отвечать за своевременность выпуска продукции. Другими словами, они не понимали своих задач и роли в реализации стратегических планов компании. Эти проблемы позволяет решить внедрение BSC.
Третий признак — использование системы сбалансированных показателей оправданно в группе компаний, где каждое предприятие преследует свои цели, не всегда соответствующие единой стратегии холдинга. За счет внедрения BSC решается вопрос коммуникации предприятий группы и выстраивается понятная схема стратегического управления. И четвертый немаловажный признак того, что компании целесообразно внедрить систему сбалансированных показателей, — отсутствие оперативного контроля над процессом реализации стратегии предприятия. Стратегическое управление компанией представляет собой непрерывный процесс, включающий постановку стратегических целей, исполнение поставленных задач, контроль и принятие корректирующих управленческих решений. Если компания не может контролировать исполнение поставленных целей, не стоит надеяться, что они будут достигнуты.
— С какими сложностями сталкиваются европейские компании при внедрении системы сбалансированных показателей?
— Проблемы, возникающие при внедрении системы BSC, достаточно типичны и не зависят от страны, в которой работает компания. Можно выделить три основных проблемы.
Во-первых, это внедрение системы сбалансированных показателей в отсутствие четко сформулированной стратегии. Если у компании нет стратегии развития и видения своего будущего, то внедрение системы сбалансированных показателей не имеет смысла.
Во-вторых, у компании может быть четко разработанная стратегия, но созданная BSC не увязана с системами бюджетирования, управления качеством и вознаграждения персонала. В этом случае не следует ожидать каких-то положительных результатов, а методология BSC, призванная повысить управляемость компании, превращается в еще одну учетную систему. Сегодня около 60% компаний, использующих систему сбалансированных показателей, не пытаются увязать свои долгосрочные стратегические планы с системой бюджетирования.
В-третьих, наша компания нередко сталкивается с тем, что, несмотря на заключенный контракт на внедрение BSC, менеджмент не заинтересован или не готов использовать систему сбалансированных показателей в повседневной работе. Такие проекты, как правило, останавливаются до момента сдачи системы в эксплуатацию. Нужно понимать, что Сбалансированная система показателей — это в первую очередь инструмент управления менеджмента. И если менеджмент в нем не нуждается, то никакое внедрение не сможет стать успешным.
— Какова средняя стоимость проекта, реализуемого вашей компанией?
— Многое зависит от того, что будет сделано в ходе выполнения проекта. Некоторые компании обращаются к нам с просьбой обучить своих специалистов, и потом самостоятельно разрабатывают и внедряют систему сбалансированных показателей. Другие требуют выполнения всего комплекса работ, начиная с разработки BSC и заканчивая автоматизацией. Если исходить из среднего по объему пакета услуг, предоставляемого по контракту, то для небольших компаний стоимость проекта колеблется в пределах 100 тыс. евро. Для крупных компаний (металлургических заводов, электростанций и т. д.) стоимость внедрения может достигать 1 млн евро.
— Стоит ли в ближайшем будущем ожидать появления нового инструмента стратегического управления или сама BSC претерпит существенные изменения?
— Вряд ли можно говорить о возможности появления альтернативы системе сбалансированных показателей. В последнее время появилось множество инструментов, позволяющих разработать стратегию. Однако увязать стратегические планы с тем, что компания делает изо дня в день, позволяет только BSC. Более вероятным представляется дальнейшее развитие и совершенствование BSC. Это развитие мы видим в детальной проработке методов увязки системы сбалансированных показателей с такими функциональными блоками, как управление персоналом и процессами, а также бюджетирование и инвестиционное планирование.
Беседовал Александр Афанасьев
Источник
Умные города: европейский опыт и российские реалии
Стремительная урбанизация приводит к тому, что ресурсы современных городов очень быстро истощаются. Например, еще десять лет назад только 35-40% населения Земли проживало в городах. Сейчас этот показатель достигает 50%. По данным Росстата, городское население Росс составляет 73%. Чтобы справится с постоянно нарастающей нагрузкой на города, особенно на мегаполисы, в мире концепция «умного» города завоевывает не только умы специалистов по урбанизации, но и находит отклик у городских служб и администраций городов. Главная задача Smart City – повысить эффективность всех городских служб с помощью инноваций и интернета. В России нет специальной правительственной программы, которая регламентировала бы применение в обязательном порядке технологий для «умного» города. Поэтому опыт европейских городов и стран Азии намного богаче.
Европейский опыт
«Умный» город (Smart city) – это город, в котором помимо безопасности уделяется большое внимание ресурсосбережению. Жителям «умного» города предоставляются различные услуги, повышающие качества жизни. В Smart City широко применяются ИКТ на основе трех видов базовых сетей: сети связи, интернета и Интернета вещей. Зачастую, «умный» город объединяет многие аспекты: грамотное управление городским освещением, транспортными потоками, внедрение мобильных сервисов, которые упрощают жизнь горожан, видеомониторинг уличной сети для обеспечения безопасности. В то же время «умные» города могут иметь специализацию: экологический, техногород, цифровой город и т. д.
Эксперты отмечают, что умный город проще построить с нуля, чем модернизировать уже существующие мегаполисы. Однако в крупнейших городах мира проекты по трансформации мегаполисов успешно реализуются. Например, американский журнал Fast Company составил рейтинг самых «умных» городов Европы в 2014 году.
Так, в Копенгагене реализовано несколько проектов в сфере «умного города». В столице Дании было создано предприятие частно-государственного партнерства, основная роль которого – контроль реализации инициатив, поступающих в рамках развития программы «Умный город». Копенгаген одной из главных задач выбрал снижение выбросов углекислого газа. Власти столицы Дании намерены к 2025 году сделать город углеродно-нейтральной столицей. Что касается энергоэффективности, по системы солнечных батарей позволяют ежегодно экономить городскому бюджету порядка 125 тыс. евро.
В австрийской столице – Вене, первая инициатива будущей программы «умный город» была реализована пять лет назад. Правительство города планирует до 2050 года существенно улучшить качество жизни, сэкономить на ресурсах и увеличить внедрение инноваций. Это три приоритета политики «умного» города.
Сеул, столица Южной Кореи, в последнее время становится полигоном для испытания передовых цифровых технологий. Согласно данным Международного института связи, в июне 2011 года руководство города объявило о начале реализации программы «Умный Сеул-2015». Меры, предусмотренные программой, позволяли бы городу оставаться мировым лидером по внедрению ИКТ-решений.
Здесь цифровые технологии распространены повсеместно. Даже у людей, чьего заработка не хватает на приобретение смартфона, такое устройство все же появится. Горожане сдают вышедшие из моды смартфоны в рабочем состоянии, а затем получают вознаграждение от 50 до 100 долларов. Малоимущие граждане в последствии могут выбрать один смартфон для использования. Сеть бесплатного беспроводного интернета в городе объединяет высокоскоростные широкополосные оптические проводные и беспроводные сети с использованием таких технологий, как Wi-Fi и NFC. Для взаимодействия государства и частного сектора в южнокорейской столице разработана система мобильных платежей с использованием NFC. Также в городе интеллектуальные технологии позволяют вести учет энергопотребления, что дает экономию в 10 процентов.
В 2009 году в Сеуле были установлены остановки наземного транспорта, сенсорные панели которых предлагают горожанам воспользоваться различными «умными» услугами: получить информацию о маршрутах, сводку погоды, построить маршрут по онлайн-картам.
Российские реалии
В России на правительственном уровне нет целевой программы, реализация мер которой могла бы сделать города «умными». Зачастую речь об «умном» городе идет лишь в контексте безопасности.
Так, премьер-министр России Дмитрий Медведев накануне провел встречу с генеральным директором государственной корпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым. Последний заявил, что его предприятие разработало программу «Умный город». Согласно описаниям, под «умным городом» «Ростех» понимает целый комплекс, в который входят системы безопасности дорожного движения, пожарная безопасность, медицинские службы, скорая помощь.
«Это как конструктор: любая служба или любой руководитель города может составить из тех компонентов, какие ему необходимы. Пока мы это все готовим, сейчас будем предлагать здесь, в Москве. Мы работаем совместно с МВД, кое-что им помогли сделать. Но хотим более масштабно сделать уже вместе с мэрией», — рассказал Серей Чемезов.
В понятие «безопасный город» зачастую ошибочно включаются комплексы видеонаблюдения МВД, однако они не связаны с системами видеомониторинга коммерческих организаций и коммунальных служб. Это значит, что система МВД не может обеспечить должного уровня безопасности во всем городе, так как не охватывает большинство городских территорий. Также под «безопасным городом» ошибочно понимается установка комплексов видеофиксации, которые начисляют штрафы водителям.
Современный «умный» город включает в себя элементы «безопасного города», так как последний нельзя считать в полной мере «умным».
Однако, кроме заявлений чиновников, в России может начаться проект «умного» города. Подход будет комплексным, так как элементы «умного» города можно увидеть в Москве (например, умные остановки на подобии тех, что есть в Сеуле, количество хот-спотов бесплатного Wi-Fi, по числу которых Москва занимает второе место в мире и т.д.). Так, в конце октября холдинг GS Group и Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» (НИУ ВШЭ) подписали соглашение о сотрудничестве в области совместных образовательных инициатив. Студенты вуза будут разрабатывать проект для действующих моделей развития Smart City, которые могут быть применены для формирования инновационной инфраструктуры в малых городах России. Одной из таких инициатив станет проектная работа студентов НИУ ВШЭ по созданию модели Smart City («умный») на базе инновационного кластера «Технополис GS» (город Гусев, калининградская область).
«Одна из возможностей возрождения малых городов в России — модель инновационного развития. В таких населенных пунктах не только осуществляется строительство высокотехнологичных предприятий, но и формируется современная инфраструктура Smart City: «умные дома», энергоэффективные технологии и Smart Grid, или «умные сети», — комментирует директор по стратегическому маркетингу GS Group Андрей Безруков.
Лучшие элементы системы Smart City, которые могут быть использованы в любом российском городе, в начале ноября выбрали члены жюри корпоративного акселератора SmartCity GenerationS. Это мероприятие организовала Российская венчурная компания. Так, в финал конкурса вышло несколько проектов. Например, идея проекта LighTech заключается в создании самого экономичного из существующих источников света для дорожной инфраструктуры, а также для навигации внутри зданий. Пригодится «умному» городу и проект по переработке осадка сточных вод и получению фосфатных удобрений из них. Батареи Energy8 нового поколения на базе литий-ионных аккумуляторов, превосходящие по ряду признаков мировые аналоги, помогут Smart City сэкономить средства. Востребованным будет и проект, благодаря реализации которого кондиционеры без фреона и компрессора потребляют в 10 раз меньше электроэнергии, и в 10 раз сокращают капитальные затраты на электроподключение.
При этом в России достаточно компаний, которые могут обеспечить поставку необходимого оборудования для реализации концепции «умных» городов. Так, один из первых интеграторов, который начал предлагать комплексные решения для «умного» города, стала компания «ЕвроМобайл». «Беспроводные модемы и роутеры призваны решить различные задачи по «соединению» инфраструктуры умного города в одно целое, и обеспечить не только безопасность, но и удобство городской инфраструктуры, уже успешно реализованный опыт отдельных систем в разных городах позволяет нам говорить о том, что процесс появления Умных городов в России запущен и будущее не остановить», полагает президент «ЕвроМобайл» Алексей Милославский.
Источник
