Почему уровень развития машиностроения определяет уровень развития стран

Почему уровень развития машиностроения определяет уровень развития стран

Подробное решение параграф 20 по географии для учащихся 10 класса, авторов Е.М. Домогацких, Н.И. Алексеевский Базовый уровень 2016

• Гдз Углубленный уровень по Географии за 10 класс можно найти тут

1. В чём состоят особенности машиностроения?

Главная черта отрасли машиностроения — специализация предприятий на выпуске отдельных узлов, деталей и агрегатов с последующей их сборкой на «головных» заводах.

Особенности отрасли машиностроения:

— наличие широких производительных связей;

— возможность обеспечить работой больше количество женщин.

2. Когда зародилось машиностроение как отрасль хозяйства?

Машиностроение как самостоятельная отрасль общественного производства возникло в конце XVIII—начале XIX вв. на текстильных мануфактурах Англии, где зарождались первые производственные участки по созданию и изготовлению прядильных и ткацких станков, окрасочных и отбелочных машин, паровых машин.

Как вы думаете

Как изменяется состав машиностроения в эпоху НТР?

На развитие машиностроения всегда оказывал сильное влияние научно-технический прогресс, особенно в эпоху НТР, которая радикально изменила всю структуру отрасли, её систему организации и управления. Как следствие, машиностроение — наиболее наукоемкая отрасль всей индустрии с самой высокой долей выпускаемой инновационной продукции. Эта продукция — материальный носитель всех возможных для практического применения достижений НТР. От уровня развития машиностроения в решающей степени зависит рост производительности общественного труда.

1. Какие основные отрасли входят в состав машиностроения?

Машиностроение включает многие десятки отраслей. Эти отрасли можно объединить в три крупных блока: общее машиностроение (включая станкостроение и производство оборудования), электротехнику (включая электронику) и транспортное машиностроение.

2. Какие страны лидируют в машиностроительном производстве?

В машиностроительном производстве лидируют страны «Большой семёрки». На долю США приходится почти 30% мировой продукции машиностроения, Японии — 15% и ФРГ — 10%. Из новых индустриальных стран в мировом машиностроении особо заметна роль Республики Кореи. Эта страна специализируется на морском судостроении, автомобилестроении и производстве бытовой электроники. За пределами отмеченных четырёх основных регионов в последнее время укрепляются позиции Индии, Бразилии, Аргентины. Машиностроительные комплексы этих стран преимущественно ориентированы на внутренний рынок.

3. Какова главная тенденция в развитии современного машиностроения?

Основной тенденцией развития современного машиностроения является повышение рабочих параметров машин: скоростей, давлений, температур. Это приводит к необходимости создания новых конструкционных и антифрикционных материалов, достаточно прочных и термостойких, а также новых конструктивных решений отдельных элементов.

4. Чем отличается машиностроительная специализация развитых и развивающихся стран?

Машиностроение — самая распространённая в мире отрасль промышленности. Практически в каждой стране имеется некоторый набор отраслей и предприятий машиностроения. Правда, число стран, способных обеспечить выпуск полного спектра машинного оборудования, невелико. Их около 10. Это страны «Большой семёрки», Россия, Китай и, возможно, Индия. Республика Корея, пожалуй, ближе всех подошла к полному ассортименту машиностроительной продукции, но космическую и авиационную технику она не производит. Все прочие страны имеют более или менее узкую специализацию на выпуске машин и оборудования. Например, Бразилия специализируется на транспортном машиностроении, в том числе на судостроении, авиастроении и автомобилестроении. Малайзия — на выпуске комплектующих деталей к компьютерам и бытовой электронике.

5. Что такое «отвёрточное» производство?

«Отверточное производство» — сборочное производство из готовых деталей.

А теперь более сложные вопросы

1. Почему уровень развития машиностроения определяет уровень развития страны?

Машиностроение, производящее все виды техники, влияет на работу и определяет уровень развития всех отраслей материального производства: транспорта, строительства, связи и т.д. Поэтому сейчас уровень промышленного развития страны определяется, прежде всего, по уровню развития машиностроения.

2. Почему уровень развития станкостроения определяет уровень развития всего машиностроения?

Именно отрасль станкостроения во многом определяет уровень развития всего машиностроения, ведь невозможно сделать хорошие детали на плохих станках. Не случайно, что в число мировых лидеров в этой области входят только промышленно развитые страны, способные обеспечить высокий уровень качества продукции.

3. С чем, по-вашему, связаны различия в уровне развития машиностроения в разных регионах и странах мира?

Территориальные различия в уровне развития машиностроения зависят от: наличия квалифицированных кадров, развитости транспортной системы, наличия, удалённости рынка сбыта продукции и сырья.

4. Почему полный спектр машиностроительной продукции характерен только для ряда развитых стран?

Для полного спектра машиностроения нужна развитая инфраструктура. Исторически сложилось так, что северо-западная часть планеты заселена гораздо лучше, чем восточные регионы, следовательно лучше развита инфраструктура, меньше проблем с рабочими кадрами. Выше концентрация производства, расстояния между поставщиками комплектующих меньше, близость к стран Запада между собой.

5. Почему США являются лидером по производству машиностроительной продукции?

США является лидером по машиностроению и производству комплектующих. Это одна из самых развитых и экономически сильных стран в мире, десятки лет она занимается развитием этой отрасли. США занимают первое место по выпуску машин. Причины такого стремительного развития этой отрасли:

— Еще со времен научно-технического прогресса американцы прикладывали немало усилий для того, чтоб усовершенствовать машиностроение, а для этого нужно немало сил и денег. Правительство выделяло огромное количество денежных средств из бюджета на финансирование машиностроения. Правительство выделяло деньги на обучение инженеров, исследователей. Итого — около 17 % инженеров всей страны приходится на эту отрасль. А это не малая цифра.

— На сегодняшний день около 60 % машин выпущенных в стране, отправляют на внутренний рынок. В основном лишь высокоразвитые страны, такие как Япония и США могут позволить себе производить машины не только внутри страны но и на экспорт. Ведь это весьма трудоемкий процесс, зависящий от множества факторов. Когда средства направляются по назначению, а именно на развитие машиностроения, тогда и результат долго не заставит себя ждать.

От теории к практике

Нанесите на контурную карту основные экспортные потоки перечисленных в тексте параграфа видов машиностроительной продукции.

Источник

Почему уровень развития машиностроения определяет уровень развития стран

Подробное решение Параграф § 11 по географии для учащихся 9 класса, авторов А.И. Алексеев, В.А. Низовцев, Э.В. Ким, Г.Я. Лисенкова, В.И. Сиротин 2016

Вопросы в начале параграфа

Может ли продукция российского машиностроения конкурировать с зарубежной?

Продукция российского машиностроения в больше массе по показателям стоимости и качества уступает зарубежной.

Вопросы в параграфе

1)Какие районы выделяются производством автомобилей?

Автомобилестроение в основном развито в Центральном, Волго-Вятском и Поволжском экономических районах. Крупнейшие про­изводители грузовых автомобилей — заводы КамАЗ (Набережные Челны, Республика Татарстан) и ГАЗ (Нижний Новгород). Основ­ной центр производства легковых автомобилей — Волжский автоза­вод (ВАЗ) в Тольятти (Самарская обл.). Крупные предприятия от­расли находятся в Москве, Ульяновске, Ижевске, Миассе

2)Как вы считаете, почему автомобилестроение не представлено на Европейском Севере, в Сибири и на Дальнем Востоке?

Вопросы и задания

Главные факторы размещения автомобилестроения – трудовой и потребительский.

1. Объясните значение новых терминов, с которыми вы познакомились в тексте.

Предметная специализация охватывает предприятия и отрасли, выпускающие какой-либо вид законченной одно­родной продукции (автомобили, трактора, станки, турбины и т. д.).

Подетальная специализация присуща предприятиям и отраслям, выпускающим отдельные узлы или части про­дукции, поступающие на предметно-специализированные предприятия для комплектации основного вида продукции.

Кооперирование — организованная взаимосвязь специализированных предприятий по выпуску какого-либо продукта.

Наукоемкое машиностроение (группа отраслей по производству точных машин, механизмов, приборов, инструментов).

Трудоемкое машиностроение – требует большое количество ручного туда и персонала. Это отрасли точного машиностроения (приборостроение, электротехническое, машиностроение, авиастроение и т. д.)

Металлоемкое машиностроение – требует больших затрат металла. К наиболее развитым подотраслям относится металлоемкое тяжелое машиностроение.

2. Составьте схему основных межотраслевых связей в машиностроении. Как вы думаете, машиностроение больше использует продукцию других отраслей и секторов хозяйства или само в первую очередь поставляет им свою продукцию?

Машиностроение в первую очередь поставляет свою продукцию другим отраслям. Машиностроение занимается производством машин и оборудования, различного рода механизмов для материального производства, науки, культуры, сферы услуг. Следовательно, продукция машиностроения потребляется всеми без исключения отраслями народного хозяйства. Машиностроение использует продукцию металлургии, химической промышленности, легкой промышленности.

3. Сравните Россию с другими странами по производству автомобилей. Какие отечественные и зарубежные автомобилестроительные фирмы вы знаете?

В экспорте промышленно развитых стран доля готовых легковых автомобилей по стоимости составляет 7-8% от общего объема и 13-15% экспорта машин и оборудования. Автомобильная промышленность явилась одним из рычагов подъема всего материального производства в послевоенных Японии и Германии. Оно играет прогрессивную роль в общенациональном подъеме производства и сферы услуг в Испании, Южной Корее, Мексике и Бразилии, Польше и Чехии. Многие страны в том числе США, ведущие страны Западной Европы, а также Австралия и Новая Зеландия практически достигли своего предела по насыщенности легковыми автомобилями (США 740 автомобилей на 1000 жителей). В России же достижение через 5 лет уровня автомобилизации 150 автомобилей на 1000 жителей можно считать

важнейшей социально – экономической задачей. В настоящее время в автомобильной промышленности России занято до 1 млн. человек, а доля автомобилестроения в машиностроении РФ составляет 33%, что является достаточно высоким показателем экономического положения отрасли. За счет акцизов, НДС, отчислений в пенсионные и другие фонды автомобильные заводы являются одним из основных источников дохода для бюджетной системы государства. После водки и табака автомобиль – один из наиболее прибыльных для бюджета видов товаров. В среднем с одной тонны массы выпущенного автомобиля доход в бюджет эквивалентен примерно 2,0-3,0 тыс. долл. США.

Автомобильная промышленность, представленная 22 производственными объединениями, в состав которых входит более 200 заводов, включает в свой состав помимо выпуска машин также производство моторов, электрооборудования, подшипников, прицепов и т.д., которые выпускаются на самостоятельных

предприятиях. Наиболее крупные заводы создали многочисленные филиалы. Легковые автомобили высшего и среднего класса производят в Волго-Вятском (Нижний Новгород), Центральном (Москва), Уральском (Ижевск) районах; малолитражные – в Поволжье (Тольятти), микролитражные – в Серпухове.

-Грузовые автомобили среднего тоннажа – выпускают заводы Центрального (Москва, Брянск), Волго-Вятского (Нижний Новгород), Уральского (Миасс) районов.

— Автомобили небольшого тоннажа и большегрузные выпускаются в Поволжье (Ульяновск и Набережные Челны) Создана сеть автобусных заводов в Центральном (Ликино, Голицино), Волго-Вятском (Павлово), Уральском (Курган), Северо-Кавказский (Краснодар)

4. Считаете ли вы, что уровень развития машиностроения определяет уровень развития страны?

Утверждение верно, поскольку эта отрасль имеет огромное значение для народного хозяйства страны, так как служит основой научно-технического прогресса и материально-технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства.

Источник

1. почему уровень развития машиностроения определяет уровень развития страны?

Украина обладает пахотными землями, минеральными и рудными ресурсами.

Россия обладает разнообразными природными ресурсами в гигантских объемах: нефть, газ, уголь и т.д.

Атмосфера Земли возникла в результате двух процессов: испарения вещества космических тел при их падении на Землю и выделения газов при вулканических извержениях (дегазация земной мантии). С выделением океанов и появлением биосферы атмосфера изменялась за счёт газообмена с водой, растениями, животными и продуктами их разложения в почвах и болотах.

Состав сухого воздуха

В настоящее время атмосфера Земли состоит в основном из газов и различных примесей (пыль, капли воды, кристаллы льда, морские соли, продукты горения).

Концентрация газов, составляющих атмосферу, практически постоянна, за исключением воды (H2O) и углекислого газа (CO2).

Состав сухого воздуха[4] Газ Содержание
по объёму, % Содержание
по массе, % Азот78,08175,50 Кислород20,94523,10 Аргон0,9321,286 Углекислый газ[5] 0,04— Неон 1,82·10−3 1,3·10−3 Гелий 4,6·10−4 7,2·10−5 Метан[6] 1,7·10−4 — Криптон 1,14·10−4 2,9·10−4 Водород 5·10−5 7,6·10−5 Ксенон 8,7·10−6 — Закись азота 5·10−5 7,7·10 −5

Источник

Машиностроение мира
методическая разработка (география, 10 класс) по теме

Разработка урока по географии для 10 класса.

Скачать:

Вложение	Размер
mashinostroenie.doc	119 КБ

Предварительный просмотр:

Тема урока: Машиностроения мира

Тип урока: изучение нового материала

сформировать представление о развитии машиностроения в мире, главных центрах машиностроения.

Определить значение и состав машиностроительного комплекса мира.

Сформировать представления о распространении отдельных отраслей машиностроения.

Совершенствование навыков совместного критического анализа.

Совершенствование умений анализировать текст совместно с другими людьми.

Совершенствование навыков ведения исследовательской работы в группе.

Совершенствование умений доступно передавать информацию другому человеку.

Продолжить работу над формированием географической картины мира.

Совершенствование умений работать в группе.

Развивать умение у учащихся анализировать и оценивать результаты своей собственной деятельности, умение работать с различными источниками знаний.

Умение анализировать и сопоставлять карты разного содержания; работать с таблицами, схемами.

Используемые технологии: информационный, проблемно-диалогический, личностно-ориентированный.

карты атласа «П олитическая карта мира», «Машиностроительный комплекс мира»

компьютерная и мультимедийная техника

учебник В.П. Максаковский Экономическая и социальная география мира М.: изд-во «Просвещение»- 2007-2010г.

I. Организационный момент

Сегодня на уроке мы продолжим изучение географии промышленности. Для этого давайте представим мир, в котором мы живем. В наши дни есть такая отрасль, которая по числу занятых, и по числу стоимости продукции занимает первое место среди отраслей мировой промышленности; наиболее динамичная отрасль промышленности, которая отражает уровень развития стран. О какой отрасли идет речь? (Машиностроение)

И как называется, тема сегодняшнего урока? (Машиностроения мира) Слайд 1

Тема нашего урока «Машиностроение мира», запишем её в тетрадях.

Запись темы в тетрадь.

Слайд 2. На уроке мы должны: выяснить, какое значение играет машиностроение в мире; из каких основных отраслей она состоит; какие факторы влияют на их размещение; определить лидеров основных отраслей и рассмотреть территориальную структуру машиностроения.

III. Актуализация знаний

Слайд 3. Машиностроение возникло как отрасль всего лишь 200 лет назад во время промышленной революции в Англии. Но в наши дни машиностроение – главная отрасль мировой экономики. Она отражает уровень научно-технического прогресса, экономический уровень страны, обороноспособность страны, определяет развитие других отраслей.

Современное машиностроение имеет очень сложную структуру и состоит из большого количества отраслей и производств. Вспомним структуру машиностроения, которую вы изучали в 9 классе на примере России.

Слайд 4. С точки зрения выпускаемой продукции, особенностей размещения производства и технологического процесса чаще всего выделяют следующие отрасли : общее машиностроение (специализирующиеся на выпуске производственного оборудования), среднее и тяжелое машиностроение и ряд других отраслей

IV. Изучение нового материала

Машиностроение представляет собой одну из самых сложных и дифференцированных отраслей промышленности.

Существуют различные классификации отраслей машиностроения.

— На какие группы, на ваш взгляд, могут подразделяться отрасли машиностроения по времени возникновения. (на старые, новые и новейшие). Слайд 5.

— Предлагаю открыть атласы на странице 19 и разделить отрасли машиностроения на старые, новые и новейшие.

Старые отрасли Новые отрасли Новейшие

Железнодорожное Авиастроение Ракетостроение

Станкостроение Энергетическое Электроника

Судостроение Автомобилестроение Электротехника

Слайд 6. — А теперь определите, какие факторы влияют на их размещение.

Сырьевой Трудовой Научный

— Какой вывод можно сделать из данной схемы: (запись в тетрадь)

Растет роль научного и трудового факторов размещения отраслей машиностроительной промышленности, а роль сырьевого уменьшается. А как вы думаете, почему? (Металл частично заменяется пластмассами и другими материалами.)

Сегодня на нашем рынке есть изделия со всего света, и прежде чем дойти до потребителя, они прошли долгий и сложный путь.

— А теперь разделимся на группы по 2 человека и выполним небольшую практическую работу: Слайд 7.

работая по картам атласа, определить лидеров в различных отраслях машиностроения. Каждая группа работает с одной отраслью, но по ходу отчета групп будем заполнять все отрасли. Ответы оформить в виде таблицы.

Страны – лидеры в производстве

ФРГ, Япония, США, Италия, Швейцария, Южная Корея, Индия, Бразилия

Лидерами в станкостроении являются развитые страны

Южная Корея, Тайвань, Китай

Бытовая техника требует большого количества дешевых рабочих рук, поэтому широко представлена в развивающихся странах, особенно в НИС.(новых индустриальных странах)

Япония, Южная Корея, Бразилия, Аргентина, Индия, Мексика

Ведущие позиции занимают страны, нуждающиеся в больших количествах сырья, которое в основном поставляется морским видом транспорта. Также имеет значение и стоимость труда рабочих в развивающихся странах.

США, ФРГ, Франция, Россия

Трудовой, потребительский, сырьевой (алюминий)

Авиастроение представлено в основном только в развитых странах.

Китай, Индия, Россия, Бразилия, Аргентина, Мексика

Вытеснение железнодорожного машиностроения из развитых в развивающиеся страны

Легковые: Япония, США, ФРГ, Франция, Италия, Великобритания. Грузовые: США, Япония, Канада, Россия

Представлено в развитых странах, но сборка автомобилей известных марок сосредоточена в развивающихся странах (Южная Корея, Китай, Бразилия, Мексика), что связано с созданием свободных экономических зон в развивающихся странах и стоимости труда рабочих.

Далее выступает каждая группа, а остальные заполняют их в тетрадях.

— Какой вывод можно сделать из этой таблицы?

Вывод : Отрасли машиностроения размещены неравномерно.

V. Здоровьесберегающая пауза . Слайд 8.

По уровню развития машиностроения, мир можно разделить на несколько групп.

На какие группы вы бы разделили их? (атлас стр.19)

Зафиксируем это в виде таблицы: Слайд 9.

Страны с высоким уровнем машиностроения

Страны со средним уровнем машиностроения

Страны с низким уровнем машиностроения

Страны. Где машиностроение отсутствуют или представлено мелкими предприятиями

США, ФРГ, Япония, Франция

ЮАР, Китай, Испания, Португалия, Финляндия, Бразилия, Индия и.т.д.

Чили, Перу, Турция и т.д.

Непал, Бангладеш, Мали, Судан и т.д.

А теперь попробуем составить региональную классификацию стран по уровню машиностроения .

Слайд 10. По уровню машиностроения страны можно разделить на несколько регионов: Северная Америка, Европа, Азия, Латинская Америка и СНГ.

Теперь выполним следующее задание: Каждая группа дает характеристику одного региона , пользуясь планом на с.159, опираясь на записи в тетради, текст учебника и карты «Машиностроение мира».

Северная Америка — производятся все виды машиностроения, от самой высокой до средней и низкой степени сложности.

Европа – Развиты практически все отрасли машиностроения, особенно автомобилестроение и массовое машиностроение.

Восточная и Юго-Восточная Азия. Здесь лидирует Япония, сочетающая продукцию машиностроения с изделиями самой высокой технологии. Также широко представлены судостроение, автомобилестроение.

СНГ – представлены практически все отрасли, но международная специализация – металлоемкое машиностроение.

Латинская Америка – представлены, в основном, судостроение и автомобилестроение. Лидерами являются – Бразилия и Аргентина.

VI. Закрепление знаний

Выполним небольшую тестовую работу на закрепление изученного. Слайд 11.

По числу занятых (более 80 млн. чел.) и по стоимости выпускаемой продукции занимает

первое место в мире среди всех отраслей мировой промышленности.

Уровень развития машиностроения является одним из важных показателей уровня развития страны

Наиболее важными отраслями машиностроения являются станкостроение, морское судостроение, автомобилестроение и производство электронного оборудования.

При сохраняющемся лидерстве развитых стран происходит рост производства машин и оборудования в развивающихся странах.

В развитых странах производят сложные, наукоемкие виды машиностроения. В развивающихся странах — сборочные «отверточные» производства.

— Над какой темой мы работали?

— Какие новые знания открыли?

— Какие задания наиболее интересные?

— Где могут пригодиться новые знания?

VIII. Домашнее задание: Слайд 12.

Параграф учебника страница

Творческие задания разного уровня:

Подготовить сообщение по одной из компаний отрасли машиностроения.

Источник