Продажи toyota по странам

Статистика и спрос на новые автомобили

Продажи в 2018г.:

Продажи в 2017г.:

Продажи в 2016г.:

Статистика продаж автомобилей по месяцам и годам показывает изменение потребительского спроса, уровень доверия покупателей к брендам и отображает реальную ситуацию в данном разделе экономики. Вы можете оценить продажи всех автомобильных брендов на рынке практически в реальном времени (данные обновляются несколько раз в неделю).

Итоги продаж автомобилей

Год		январь	февраль	март	апрель	май	июнь	июль	август	сентябрь	октябрь	ноябрь	декабрь	Итого
2021	5 333	7 640	10 278	—	—	—	—	—	—	—	—	—	23 251
2020	641 511	552 754	596 777	380 131	482 350	301 608	8 897	7 132	8 494	8 052	8 199	9 178	3 005 083
2019	695 290	603 229	795 146	677 820	752 374	734 820	761 148	714 380	723 413	698 498	733 391	688 646	8 578 155
2018	669 820	612 804	804 316	663 125	717 698	730 546	740 230	707 754	716 969	724 908	727 169	669 845	8 485 184
2017	618 634	649 558	834 537	650 003	700 861	730 002	724 696	678 966	730 880	675 755	686 896	682 948	8 363 736
2016	611 383	571 436	756 719	658 298	685 975	702 896	677 603	637 573	703 459	643 452	701 838	730 590	8 081 222
2015	583 843	583 243	761 138	628 537	657 074	692 698	677 986	609 912	678 216	691 039	666 681	714 728	7 945 095
2014	594 215	605 774	786 331	624 322	667 912	663 432	682 362	633 778	654 192	651 028	632 961	674 701	7 871 008
2013	562 689	571 172	763 669	614 357	646 791	654 126	668 195	608 397	637 677	638 533	667 978	658 402	7 691 986
2012	528 124	615 244	795 955	576 194	654 877	674 102	665 126	608 276	604 728	570 046	600 750	594 074	7 487 496
2011	477 929	479 912	603 224	421 257	322 242	424 914	493 556	489 925	550 785	522 311	508 619	545 548	5 840 222
2010	462 287	466 525	686 072	512 059	502 188	532 624	577 771	502 539	546 865	515 133	511 058	545 132	6 360 253
2009	355 821	369 236	475 473	389 445	420 866	464 313	522 992	497 085	500 723	514 302	508 928	525 739	5 544 923
2008	496 480	517 666	671 884	565 214	583 545	552 341	553 452	467 193	487 008	473 620	403 849	390 936	6 163 188
2007	485 113	502 121	698 638	518 328	589 350	589 877	573 366	528 046	559 732	541 916	565 475	530 317	6 682 279
2006	404 981	447 629	638 540	480 397	505 065	534 799	532 558	468 575	520 857	470 894	499 691	489 060	5 993 046
2005	279 353	337 580	456 890	350 113	340 138	364 823	381 723	311 987	347 844	328 201	335 335	330 240	4 164 227

Примечания

1. Данные предоставлены из официальных источников: АЕБ, АСЕА, Automotive News, GoodCarBadCar, Focus2move, а также из официальных данных автопроизводителей.
2. Общие продажи и список марок может отличаться, т.к. данные предоставлены по маркам на портале VERcity.
3. N/A — статистика по моделям, отсутствующие в каталоге VERcity. Грузовые автомобили, специальная техника и тд.

Общая статистика продаж автомобилей

На портале VERcity мы публикуем проверенные данные от ассоциаций и производителей машин, чтобы вы могли:

• Изучать вкусы автолюбителей и прогнозировать их поведение в кризисных условиях.
• Использовать данные графиков и таблиц для продвижения новых моделей на рынок.
• Удовлетворить личный интерес и узнать интересные факты об автомобильной отрасли.

Мы ведем статистику автомобилей , начиная с 2006 г. Поэтому на портале вы легко найдете данные за любой месяц из указанного периода. После завершения очередного отчетного квартала мы обновляем информацию, чтобы держать вас в курсе событий.

Источник

Toyota обошла концерн Volkswagen по объему продаж в 2020 году

В 2016 году Toyota потеряла статус самого крупного автопроизводителя в мире, уступив лидерство концерну Volkswagen. С тех пор, даже несмотря на ряд крупных скандалов времен дизельгейта, немецкий автопроизводитель удерживал первое место по объему продаж. Однако 2020 год многое изменил: за это время автомобильная индустрия перенесла немало серьезных испытаний, которые вынудили множество компаний по всему миру отказаться от некоторых проектов и даже отложить плановое обновление модельного ряда. Крупным концернам тоже пришлось нелегко: по итогам прошлого года Volkswagen показал 15-процентное падение продаж по сравнению с 2019-м. А Toyota потеряла только 11% — и вырвалась вперед!

Как сообщает издание Automotive News, под всеми марками, входящими в состав немецкого концерна (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Scania и MAN), в 2020 году было продано 9,31 млн машин. Toyota же за этот период смогла реализовать 9,53 млн автомобилей (включая бренды Lexus, Daihatsu и Hino). Отчасти такие результаты связаны с более строгими (по сравнению с США) карантинными ограничениями в странах Европы, из-за которых многим пришлось отложить покупку новой машины: автомобили марки Volkswagen и родственных брендов пользуются традиционно более высоким спросом в Старом Свете, в то время как у Тойоты сильные позиции на американском рынке.

К слову, в России, по данным АЕБ, продажи концерна Volkswagen почти не просели (221 тысяча легковых машин против 223 тысяч годом ранее) благодаря приросту Шкоды. А Toyota с Лексусом у нас потеряли те же 11%, что и в среднем по миру: в прошлом году покупателей нашли лишь 112 тысяч легковых автомобилей вместо 126 тысяч в 2019-м.

Источник

В каких странах Европы больше любят Toyota

Интересно, что речь идет о разных автомобилях. Так, седан Corolla оказался самым популярным в Финляндии, Ирландии и Польше, городской кроссовер RAV4 — в Эстонии, Латвии и Литве, компактный C-HR — на Кипре, хэтчбек Yaris — в Греции, сообщает Automotive News Europe со ссылкой на JATO Dynamics.

Отметим, что также на трех европейских рынках первенствовали в полугодии хэтчбек Volkswagen Golf и лифтбек Skoda Octavia. Первый стал лучшим по продажам в Германии, Бельгии и Люксембурге, второй — в Австрии, Швейцарии и Чехии.

Отличный результат продемонстрировал хэтчбек Renault Clio. Он стал машиной №1 в Португалии и Словении, №2 — в Эстонии и Франции, №3 — в Бельгии, Италии и Ниде*рландах. Кстати, на своей родине Clio уступил Peugeot 208, который также популярен в Дании.

Патриотичными оказались потребители и в Италии с Испанией. На Апеннинах рейтинг возглавил Fiat Panda, а на Пиренеях — Seat Leon. В Румынии три первых места — за Dacia (лидирует Logan). В шведской тройке два Volvo (лучший — универсал V60). А вот в Великобритании первенствовал Ford Fiesta.

Есть и неожиданные результаты. Например, в Венгрии самым востребованным оказался универсал Dacia Lodgy — автомобиль, который стал базовым для Lada Largus. В Нидерландах большинство выбрало гибридный Kia Niro, а в Норвегии — электрический Audi e-tron.

В целом в Европе за 6 месяцев лидирует Golf — 118 937 продаж, за которым следует Clio — 116 678. Далее целая группа моделей: Peugeot 208 (84 793), Volskwagen Tiguan (82 936), Ford Focus (81 940), Opel/Vauxhall Corsa (79 403), Yaris (74 708), VW Polo (74 078), Octavia (73 838) и Fiesta (69 722).

За 6 месяцев продажи в Европе упали на 39,5% в годовом сравнении. При этом у Toyota — на 27,9%. Это второй результат среди крупных производителей после Volvo (29,2%). Для сравнения: у VAG и Hyundai — минус 36,1%, у PSA Group — минус 45,4%.

Источник

Великая Toyota. Все страны мира, в которых Тойота — лидер

Привет, уважаемая публика!

Я никогда не был фанатом Тойоты. Но когда смотришь на то, в каких масштабах продаются автомобили этой марки в мире, начинаешь понимать, почему многие и многие люди в разных странах мира называют Тойоту великой.

Давайте взглянем на мировую статистику продаж новых автомобилей за 2019 год. Начнём с того, что корпорация Тойота продаёт в мире больше всех новых автомобилей: больше, чем кто бы то ни было.

В целом по миру тройка лидеров за 2019 год выглядит так:

• 1 место — Toyota — 8,3 млн. автомобилей
• 2 место — Volkswagen — 6,6 млн. автомобилей
• 3 место — Ford — 4,9 млн. автомобилей

Как видим, Тойота лидирует с серьёзным отрывом. Удивительно, как относительно маленькая Япония сумела захватить мировой рынок новых автомобилей! Впрочем, сейчас, в эпоху глобализации автомобили марки собирают не только в самой Японии, но и во множестве других стран.

Корпорация Тойота продаёт в мире более 8 млн. автомобилей в год. Такое не по зубам больше никому

Более того: начиная с 2016-го года результат продаж у Тойоты всегда: более 8 млн. экземпляров в год! Невероятная стабильность!

Интересно посмотреть, в скольких странах Тойоте удалось захватить лидерство.

Начнём с родного для Тойоты азиатского региона.

Конечно же, в родной стране Тойота на первом месте. Лидирует она с невероятным отрывом. Вы только посмотрите:

• Toyota — продано более 1,5 млн. автомобилей!
• Honda — продано 722 тыс. машин

В Тайланде результат похожий: она в лидерах с двукратным отрывом:

• Toyota — продано 319 тыс. машин
• Isuzu — 171 тыс. машин

Аналогичная ситуация и в Индонезии:

• Toyota — продано 331 тыс. машин
• Daihatsu — 177 тыс. машин

На Филиппинах Тойота правит балом с ещё большим отрывом, почти в 2,5 раза:

• Toyota — продано 161 тыс. машин
• Mitsubishi — 65 тыс.

Во Вьетнаме преимущество Тойоты не настолько внушительное, как в Филиппинах, Индонезии или Тайланде, но, всё же, южнокорейской KIA до таких результатов ещё работать и работать.

• Toyota — продано 79 тыс. автомобилей,
• KIA — 41 тыс.

В Саудии Тойоту догоняет другая южнокорейская компания — Hyundai. Догоняет-догоняет, а догнать не может. 🙂

• Toyota — продано 60 тыс. экземпляров
• Hyundai — 56 тыс.

В Китае Тойота не на первом месте, а вот в Тайване всё по-другому:

• Toyota — продано 64 тыс. машин
• Mitsubishi — 47 тыс.

Если вы думаете, что в Эмиратах все ездят исключительно на Феррари и Ламборджини, то вы ошибаетесь. 🙂

• Toyota — продано 33 тыс. авто
• Nissan — 21 тыс.

И в этой, относительно небольшой, стране Тойота занимает первую позицию, и весьма уверенно:

• Toyota — продано 19 тыс. автомобилей
• Honda — 15 тыс.

В 9-ти из 19-ти стран Азии Тойота лидирует по продажам новых авто, в том числе в 4-х из них — с огромным отрывом

Ну и по данной статистике хорошо видно, что за лидерство в Азии борются азиатские же компании из Японии и Южной Кореи.

Австралия и океания

В этом регионе статистика доступна по двум странам, (а других там, кажется, и нет).

В обеих странах австралийского региона Тойота уверенно лидирует

Посмотрите, с каким преимуществом Тойота оторвалась здесь от Мазды:

• Toyota — продано 205 тыс. машин
• Mazda — 97 тыс.

Вновь более, чем двукратное преимущество Тойоты. И, кстати, тот редкий случай, когда в двойку лидеров вошёл американский бренд:

• Toyota — продано 30 тыс. авто
• Ford — 14 тыс.

Африка

Из Австралии перемещаемся в Африку. Там много стран, но официальная статистика доступна только по двум из них: ЮАР и Египет. Честно сказать, не знаю: существуют ли в остальных странах официальные дилеры автомобильных марок? Если вы владеете информацией об этом, обязательно напишите в комментариях.

В Египте Тойота проигрывает марке Chevrolet. А вот в ЮАР всё хорошо.

• Toyota — продано 126 тыс. автомобилей
• VW — 80 тыс.

В Африке Тойота лидирует в одной стране из двух: ЮАР

Европа

На европейском рынке статистика говорит о 27-ми странах. И, казалось бы, где Япония и где Европа? Но даже здесь Тойоте удалось захватить лидерство в 3-х регионах.

В Финляндии преимущество Тойоты не очень очевидно, разница с итогами продаж Фольксвагена не сильно большая, но формально Тойота в лидерах.

• Toyota — продано 16 тыс. машин
• VW — 15 тыс.

В Греции с Тойотой конкурирует французский бренд Пежо:

• Toyota — продано 13 тыс. авто
• Peugeot — 10 тыс.

В Эстонии с Тойотой соревнуется чешская Шкода:

• Toyota — продано 4 тыс. авто
• Skoda — 3 тыс.

Если говорить о России, то у нас Тойота занимает 6-ю позицию в итоговом рейтинге продаж, пропуская вперёд такие бренды как VW, Renault, Hyundai, KIA и, конечно же, Lada.

Тойота «оккупировала» 3 страны Европы: Финляндию, Грецию и Эстонию

Северная Америка

Ни в одной из 3-х стран Северной Америки — США, Канаде и Мексике — Тойоте не удалось выбиться в лидеры

В Штатах Тойота уверенно занимает вторую позицию, после Форда, с результатом в 2 млн. автомобилей. Внушительная «цифра», не правда ли?

В Канаде очень похожая ситуация: так же второй результат после Форда.

А вот в Мексике Тойота проигрывает Ниссану, Шевроле, Фольксвагену и занимает только 4-ую позицию.

Южная Америка

В Южной Америке статистика продаж новых автомобилей доступна по 5-ти странам: Бразилии, Аргентине, Чили, Колумбии и Уругваю.

Лучший результат у Тойоты — в Аргентине. Там она занимает вторую строчку, после Фольксвагена, с результатом 64 тыс. машин (у VW — 69 тыс.).

В остальных странах региона Тойота ещё ниже.

В Южной Америке Тойота — не в лидерах

Как видим, продажи Тойоты по миру весьма внушительные. Великолепные результаты в Азиатском и Австралийском регионах, в Африке — очень хорошие, в Европе тоже удалось победить в нескольких странах, пусть и не самых крупных.

Не удаётся достигнуть лидерства только в Америке. Хотя, это, конечно, смотря с чем сравнивать.

Ведь, к примеру, в США только Тойота продала в прошлом году 2 млн. машин, а в России все бренды — 1,7 млн. Как говорится, почувствуйте разницу.

Конечно же, результаты продаж Тойоты не могут не впечатлять. Если эту марку любят в стольких странах, значит, у её автомобилей есть какой-то рецепт успеха.

Надёжность? Сбалансированность? Цена? Внешняя привлекательность? Опции? Ликвидность на вторичном рынке?

Что ж, наверное, у каждого своё мнение на этот счёт. Ваше мнение я очень жду в комментариях.

Пойти купить Тойоту что ли? Почём сейчас в России Королла? 🙂

Источник