Расчет жд тарифа по странам снг

Актуальный и точный расчёт ж/д тарифа онлайн

Онлайн-сервис от компании «СТМ» для расчета провозной платы и дополнительных сборов за грузовые перевозки железнодорожным транспортом по территориям России, Казахстана, Беларуси, Литвы, Узбекистана, Латвии, Украины, Эстонии, Киргизии, Таджикистана, Азербайджана, Грузии, Молдовы, Туркменистана и Армении.

Широкая география:

Расчет железнодорожного тарифа на грузоперевозки по территории 15 государств.

• 01 Удобно
• 02 Быстро
• 03 Точно

• Комфортная работа с системой:

  • актуальный справочник станций, гибкий поиск и справка по станциям;
  • удобный выбор груза, автоматическое определение соответствия кодов ГНГ и ЕТСНГ и опасности;
  • контроль необходимых для расчета параметров;
  • отображение исходных данных и результатов на одном экране;
  • сохранение истории расчетов и создание шаблонов.

  

  Автоматическое определение:

  • плана формирования и маршрута следования;
  • правил расчета тарифов;
  • тарифного расстояния;
  • минимальных весовых норм и расчетного веса;
  • нормативного срока доставки;
  • базовых ставок и дополнительных коэффициентов;
  • возможных специальных ставок;
  • грузов, подлежащих обязательной охране, и стоимости сбора за их охрану;
  • обязательных сборов, связанных с конкретной перевозкой.

  

  Актуальная и подробная информация:

  • регулярное обновление сервиса для осуществления максимально точного расчёта;
  • подробная детализация расчета по каждой стране с описанием тарифных схем и корректировочных коэффициентов;
  • просмотр полного маршрута, пограничных переходов в пути следования, узловых станций маршрута;
  • расчет на текущую, будущую или прошедшую даты, начиная с 01.01.2019 г.

  

  Преимущества онлайн-сервиса:

  

  Мобильность

  Вы не привязаны к конкретному рабочему месту — установка на компьютер не требуется. Доступ из любой точки с любого устройства при наличии подключения к сети Интернет.

  

  Надежность

  Поддержка отказоустойчивой облачной инфраструктуры осуществляется компанией-разработчиком: строгие правила доступа, системы бесперебойного питания, регулярное резервное копирование данных и обновление компонентов.

  

  Безопасность

  Хранение данных, контроль доступа и многоуровневая антивирусная защита обеспечивается СТМ, гарантируя полную безопасность вашим информационным базам.

  

  Экономичность

  Вы не тратите средства на системное программное обеспечение и оборудование, резервное копирование данных, поддержку сервиса, обслуживание и настройку оборудования.

  

  Коллективная работа

  Полноценный многопользовательский режим позволяет гибко и точно управлять правами ваших пользователей.

  

  Тематическая и техническая поддержка

  Помощь в любых вопросах, связанных с работой сервиса, а также консультации по функциональности сервиса и предметной области расчета провозной платы.

  Источник

  Возможности

  Онлайн-сервис «Rail-Тариф Онлайн» предназначен для расчета груженого и порожнего тарифов для вагонов и контейнеров на перевозку грузов ж/д транспортом по территориям России, Казахстана, Беларуси, Литвы, Узбекистана, Латвии, Украины, Эстонии, Киргизии, Таджикистана, Азербайджана, Грузии, Молдовы, Туркменистана и Армении.

  Расчетные возможности:

  • автоматическое определение типа расчета в зависимости от станции/страны отправления и назначения (Прейскурант 10-01, ТП СНГ, Тарифное руководство КЗХ и т. д.);
  • автоматический учет корректирующих коэффициентов на перевозку, выбор исключительных тарифов, спецставок и сборов;
  • автоматическое определение пунктов пограничного перехода между странами СНГ, Латвией, Литвой, Эстонией и Грузией;
  • совместный расчет перевозки груза и возврата собственного подвижного состава;
  • визуализация подробностей расчета: срок доставки, минимальная весовая норма, расчетный вес, базовая ставка, корректирующие коэффициенты, сборы и итог;
  • возможность расчета на текущую, будущую или прошедшую даты, начиная с 01.01.2019 г.

  Удобство использования:

  • автоматическая установка необходимых параметров с помощью шаблонов расчетов;
  • возможность поэтапного ввода данных расчета без дополнительных переключений;
  • гибкие инструменты для поиска нужных станций и грузов;
  • контроль достаточности и правильности введенных параметров для выполнения расчета;
  • одновременный просмотр исходных данных и результатов расчета;
  • корректировка полученного итога без необходимости пересчета (изменение валют, настройка охраны по странам);
  • автоматическое сохранение как выполненных, так и незавершенных расчетов;
  • возможность выгрузки расчетов в формате программы «Rail-Тариф».

  Построение маршрута

  Для корректного расчета маршрута достаточно указать станции отправления и назначения в соответствующих диалогах.
  Для быстрого и удобного выбора станции в диалогах создана гибкая система поиска станций.

  

  Поиск станции осуществляется либо по ее коду, либо по названию. Система автоматически воспринимает вводимые числовые значения как код, а текстовые — как название.

  

  Для каждой станции предусмотрена возможность изменения информации о странах отправления/назначения, т.к. эти данные могут влиять на стоимость перевозки.

  

  Данные о станциях в справочниках системы всегда актуальны, и помимо основной информации (код, наименование, страна, дорога, отделение, грузовые и негрузовые параграфы) при поиске станции можно ознакомиться с дополнительной справкой (например, узнать, для каких операций станция открыта временно, или как расшифровывается каждый ее параграф).

  

  После указания станций отправления и назначения маршрут будет автоматически построен через пункты перехода между странами согласно плану формирования вагонов или вагонов с контейнерами, с учетом всех дополнительных корректировок расстояний по каждой стране.

  

  Тип плана формирования конкретной перевозки определяется в зависимости от установленных параметров расчета — типа отправки, рода подвижного средства. В дополнение к автоматической установке предусмотрена возможность ручной смены типа плана формирования (например, для ситуаций, когда комплекты контейнеров отправляются через пограничные пункты перехода, установленные для вагонов).

  

  Для случаев, когда по заданному маршруту официально объявлены дополнительные варианты проезда, отличные от плана формирования (по согласованию путь может проходить через другие пограничные переходы, паромы и т.п.), эти альтернативные маршруты также будут предложены в отдельном блоке программы для возможности выбора.

  

  Отправки

  Программа предоставляет возможность рассчитать все необходимые виды отправок.

  Повагонная — перевозка грузов в вагонах, а также порожних вагонов:

  • в универсальных вагонах (крытый, платформа, полувагон);
  • в специализированных вагонах (ПС, приспособленный для перевозки конкретных грузов);
  • в изотермическом подвижном составе (для скоропортящихся грузов);
  • в цистернах (для перевозки наливных грузов);
  • на сцепах платформ, транспортерах;
  • в багажных и пассажирских вагонах в составе грузовых поездов;
  • порожние вагоны под погрузку/из-под выгрузки;
  • подсылка/возврат транспортера не на железную дорогу-собственницу;
  • подвижной состав как груз на своих осях, в том числе в/из ремонта.

  Контейнерная — перевозка грузов в контейнерах, а также порожних контейнеров:

  • одиночные контейнеры (платформа комплектуется контейнерами не полностью);
  • комплектами на вагон (платформа полностью комплектуется несколькими контейнерами);
  • порожние контейнеры;
  • порожние контейнеры комплектами на вагон.

  При необходимости для каждой отправки в этом же окне предоставляется возможность уточнить такие параметры, как скорость и тип маршрута перевозки.

  Скорость перевозки:

  • грузовая — стандартная скорость перевозки;
  • большая — если необходимо уменьшить срок доставки.

  Маршрут перевозки:

  • немаршрутная — обычная перевозка;
  • прямой отправительский маршрут.

  Возврат порожнего состава
  

  При перевозке груза в собственных или арендованных у железной дороги вагонах/контейнерах можно произвести расчет тарифа одновременно за перевозку груза и за возврат порожних вагонов/контейнеров на станцию отправления.

  

  Также предусмотрена опция расчета возврата подвижного состава на любую другую станцию с возможностью изменить страну назначения для перевозки порожняка.

  

  Для отдельных случаев, когда порожний возврат после груженой перевозки оформлен как отправка под погрузку другого груза, его статус можно сменить на «Под погрузку» и указать конкретный груз.

  Выбор груза

  Для быстрого и точного выбора груза создана гибкая система поиска груза и предусмотрена возможность получения автоматических соответствий кодов номенклатур.

  

  По умолчанию поиск груза производится либо по коду, либо по наименованию. Система автоматически воспринимает вводимые числовые значения как код, а текстовые — как название.

  

  В зависимости от направления перевозки программа предлагает начать выбор с кода или наименования груза:

  • по ГНГ (Гармонизированной номенклатуре грузов) — для международных перевозок;
  • по ЕТСНГ (Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов) — для внутренних и экспортно/импортных перевозок по некоторым странам.

  Если выбор груза производится по ГНГ, необходимо указать код соответствия по ЕТСНГ.
  Если выбор груза производится по ЕТСНГ, зачастую необходимо указать код соответствия по ГНГ.

  Для удобства в программе реализовано получение автоматического соответствия обеих номенклатур (как ГНГ к ЕТСНГ, так и ЕТСНГ к ГНГ) на основании соответствия кодов ГНГ и ЕТСНГ, утвержденного Советом по ж/д транспорту государств-участников Содружества.

  
  Когда соответствие номенклатур однозначно, сопоставляемый груз установится в диалоге сразу после выбора основного.
  Когда существует несколько возможных соответствий, они будут отображены в выпадающем списке под строкой поиска. В процессе поиска груза к списку соответствий можно вернуться, используя ссылку «Показать соответствия».

  Если груз является опасным, при его выборе также производится автоматическое сопоставление позиции из перечня опасных грузов.
  Так как данное соответствие не всегда можно точно определить, предусмотрена возможность самостоятельного выбора опасного груза из классификатора.

  Дополнительные возможности
  

  Сопровождение, охрана, прикрытие
  

  Реализована возможность расчета сопровождения грузового состава.

  

  Предусмотрены следующие виды сопровождения:

  • вместе с грузом;
  • в отдельном вагоне инвентарного парка;
  • в отдельном пассажирском вагоне инвентарного парка;
  • в отдельном собственном или арендованном грузовом вагоне или вагоне-теплушке;
  • в отдельном собственном или арендованном пассажирском вагоне;
  • в отдельном собственном или арендованном вагоне-дизель-электростанции.

  Параметры сопровождения можно уточнить в диалоге, отдельно указав количество проводников и количество осей вагона.

  Также есть возможность рассчитать сбор за охрану груза.

  

  Если по правилам расчета в какой-либо стране, участвующей в перевозке, груз требует обязательного постоянного сопровождения грузоотправителями, грузополучателями на весь путь следования от пункта погрузки до пункта выгрузки, то сбор за охрану рассчитывается автоматически по существующим правилам.

  Параметры для охраны зависят от параметров расчета, и их можно уточнить (например, по России важно количество вагонов/контейнеров в охраняемой группе).

  Выбор вагона прикрытия становится доступен и актуален при перевозке опасных грузов.

  

  Для расчета необходимо указать тип, принадлежность, количество вагонов прикрытия, вес контрольной рамы (при ее наличии).

  Параметры-переключатели

  В различных разделах дерева исходных данных (но чаще всего в разделе в разделе «Дополнительно») могут появляться дополнительные параметры (переключатели), влияющие на расчет тарифа или имеющие определенные функции.

  

  Их появление зависит от выбора основных параметров: маршрута, вида отправки, груза, рода подвижного средства и т. д.

  Они служат инструментами дополнительной детальной настройки расчета.

  Исключительные тарифы (спецставки) и дополнительные сборы

  Для некоторых условий перевозок существуют исключительные тарифы, объявляемые дополнительно.
  Также в рамках расчета по каждой стране часто существуют дополнительные сборы.

  Настройка этих данных реализована в диалоге «Спецставки, сборы».

  

  Диалог становится доступным только после выбора всех параметров, необходимых для расчета. В рамках работы с диалогом для каждой страны и направления указано, какие спецставки и сборы будут включены в расчет по умолчанию. При необходимости их можно отключить.

  Также можно ознакомиться с описанием каждого исключительного тарифа, чтобы принять решение о том, подходят ли его условия под данную перевозку, и в случае совпадения – подключить специальную ставку.

  

  В этом же диалоге представлен перечень доступных дополнительных сборов. При необходимости их можно включить в расчет, указав параметры для каждого сбора, если это требуется.

  

  Упрощение набора расчета

  Все пользовательские расчеты в системе, которые были набраны полностью или частично, но не были рассчитаны, сохраняются в разделе «Черновики».

  

  К ним всегда можно вернуться позднее и продолжить ввод данных. Это позволяет не потерять введенные данные в случае непредвиденного закрытия страницы и оперативно продолжить работу с системой.

  Также в системе реализована возможность создания шаблонов расчета, которые всегда будут под рукой. Это особенно актуально в случае частых перевозок с одинаковыми или сходными параметрами.

  

  При наборе расчета все числовые значения (вес, грузоподъемность, количество осей вагона и т. д.) можно вводить как в диалогах, к которым относятся эти параметры, так и непосредственно в дереве ввода исходных данных. Для ввода/корректировки числовых значений из дерева достаточно нажать на нужное поле и ввести цифры в появившемся мини-диалоге ввода —

  Помощь и контроль данных

  В процессе набора расчета в правой области страницы появляются сообщения-подсказки.

  

  Они служат для помощи при установке параметров расчета и контроля их полноты.

  Тематические подсказки – появляются при необходимости обратить внимание пользователя на некоторые особенности расчета (например, «Комплект контейнеров может быть направлен по повагонному плану формирования»).

  Предупреждающие подсказки – возникают в случаях, когда данных достаточно для расчета, но указанные параметры могут быть недостаточно полными (например, «Выбрана позиция, а не конечный код груза по ГНГ»).

  Закрывающие подсказки (ошибки) – отображаются, если при наборе не хватает необходимых данных, и уточняют, какими именно параметрами нужно дополнить расчет (например, «Введите вес груза»).

  При наличии закрывающих подсказок (ошибок) на кнопке «Рассчитать» появится предупреждающий значок.

  

  Пока этот значок виден, при нажатии на «Рассчитать» расчета происходить не будет, а в области дерева исходных данных отобразятся закрывающие подсказки.

  

  Если нажать на любую из ошибок, откроется диалог, в котором нужно установить недостающий параметр.
  Расчет станет доступен лишь при отсутствии ошибок.

  Это позволяет избежать получения неверных расчетов и оперативно выяснить, каких данных недостает для получения корректного результата.

  Отображение результатов

  Итоговая таблица

  Результаты расчета отображаются в виде итоговой таблицы. В каждой строке таблицы приводятся данные по стране, участвующей в перевозке. Стрелки рядом с названием страны используются для обозначения направления. Символ используется для обозначения прямого направления, а символ — для обратного направления в случае расчета возврата порожних вагонов или контейнеров одновременно с груженым рейсом. Столбцы таблицы содержат все необходимые результаты расчета, разбитые по категориям: расстояние, тип тарифа, провозная плата, НДС, охрана, сопровождение и т. д. В таблице дополнительно можно рассчитать стоимость провозной платы и итоговую стоимость за 1 тонну груза. Столбец со страной и направлением закреплен на левом краю таблицы, что позволяет удобно просматривать всю таблицу.

  

  Подробности расчета

  Под итоговой таблицей для каждой страны и направления приводятся подробности, включающие в себя:

  • расчет срока доставки, учитывающий нормативный суточный пробег и дополнительные сутки;
  • информационные сообщения об особенностях расчета;
  • минимальное тарифное расстояние;
  • расчетный вес с учетом минимальной весовой нормы;
  • описание тарифных схем и дополнительных коэффициентов, применяемых для корректировки базовых ставок;
  • НДС;
  • дополнительные сборы;
  • суммирование итогов.

  Категории расчета — срок доставки, провозная плата, сборы, охрана и т. д. — в подробностях визуально отделены друг от друга.

  Для просмотра подробностей по интересующей стране достаточно переключаться по строкам итоговой таблицы или выбрать вкладку с этой страной в перечне под таблицей.

  

  Маршрут

  Одновременно с расчетом провозной платы становятся доступны для просмотра:

  • полный маршрут следования — кратчайший маршрут по Тарифному руководству №4 с учетом действующих объездов;
  • маршрут, содержащий только узловые станции;
  • маршрут, содержащий только пограничные переходы.

  Маршруты представлены в виде перечня станций с указанием названия станции, кода, расстояния от станции отправления, названия железной дороги, отделения дороги и страны. Для просмотра нужного маршрута необходимо выбрать его тип в выпадающем списке.

  

  Настройка результатов

  Охрана

  В «Rail-Тарифе Онлайн» автоматически определяются грузы, подлежащие обязательной охране, и рассчитывается стоимость сбора за их охрану. Но при этом сохраняется возможность расчета данного сбора и для тех грузов, которые не подлежат обязательной охране. В итоговой таблице в столбце «Охрана» можно вручную отметить необходимость расчета охраны по стране. Либо аналогичным образом вручную отключить обязательную охрану из расчета.

  

  Валюта

  По умолчанию расчет по каждой стране, участвующей в перевозке, осуществляется в валюте, предусмотренной тарифными правилами этой страны. После осуществления расчета в базовой валюте у пользователей системы есть возможность выполнить пересчет по всем странам или по отдельной стране в доллар США, швейцарский франк, евро, российский рубль, выбрав валюту в итоговой таблице. Для большинства стран дополнительно предусмотрен пересчет в собственную национальную валюту. Обновление курсов валют осуществляется сервисом автоматически каждый день, необходимость самостоятельно отслеживать курсы отпадает. После выбора валюты не нужно производить повторный расчет, итог будет обновлен автоматически.

  

  История расчетов

  В «Истории расчетов» содержится информация о дате и времени выполнения расчета, станциях отправления и назначения, кодах груза ЕТСНГ и ГНГ и его весе, признаке опасности груза, станции возврата, типе отправки, виде подвижного средства. По умолчанию список расчетов отсортирован по дате, но можно настроить сортировку по любому полю. Перейти на страницу с историей можно на любом этапе выполнения расчета.

  Весь список невыполненных расчетов расположен в разделе «Черновики».

  Полный перечень созданных шаблонов доступен в разделе «Шаблоны». Все осуществленные расчеты сохраняются в разделе «Выполненные расчеты».

  

  С помощью истории расчетов можно просмотреть исходные данные и результаты расчета, создать шаблон или новый расчёт на основании этого расчета.

  Выгрузка в формате .trf

  У пользователя онлайн системы есть возможность сохранить файл расчета, который в дальнейшем можно открыть в программе «Rail-Тариф». В файле будут сохранены все набранные исходные данные и результаты. При возникновении вопросов касательно расчета данный файл можно отправить разработчикам по электронной почте .

  Преимущества онлайн-сервиса

  Онлайн-сервис – это возможность доступа из любой точки мира с любого устройства к функционалу программы «Rail-Тариф-Онлайн», размещенной на портале СТМ, при наличии подключения к сети Интернет. Поддержку пользователей и обслуживание сервиса целиком обеспечивает компания-разработчик. Вы получаете полностью готовый к использованию продукт без необходимости заниматься технической стороной вопроса.

  Онлайн-сервис избавляет Вас от:

  • привязки к конкретному рабочему месту или устройству;
  • обязательной установки и настройки программы на вашем устройстве;
  • особых требований к параметрам вашего устройства: операционная система, свободное место на жестком диске, мощность устройства и т. д.;
  • покупки и обслуживания оборудования;
  • бесконечных обновлений программ;
  • беспокойства о сохранности и защите ваших данных.

  Остановимся подробнее на преимуществах онлайн-сервиса

  Онлайн-сервис не привязывается к конкретному рабочему месту и не требует установки на компьютер — достаточно наличия браузера и Интернет-соединения. Пользователи, находящиеся в пути или ведущие дела вне офиса, по достоинству оценят удобство работы с любого компьютера, планшета или смартфона.

  Отпадает необходимость думать о свободном месте на диске или сохранности своих данных при несвоевременном отключении питания или иных проблемах с устройством — вся ваша информация хранится в облачном хранилище и подвергается регулярному резервному копированию. Поддержка работоспособности оборудования и обновление сервиса также перестает быть вашей заботой и полностью осуществляется компанией-разработчиком сервиса.

  Данные хранятся на стороне «СТМ», гарантирующей конфиденциальность и надежную защиту от попыток неправомерного доступа к вашим информационным базам.

  Использование онлайн-сервиса позволяет избежать значительных стартовых капиталовложений на закупку программного обеспечения и оборудования. Вам не придется нести издержки, связанные с резервным копированием данных, поддержкой сервиса, обслуживанием и настройкой оборудования.

  Если в компании расчетом тарифа занимаются одновременно несколько сотрудников, в сервисе предусмотрен многопользовательский режим, позволяющий назначить каждому пользователю роль и предоставить необходимые права. Данный режим позволяет просматривать расчеты в рамках всей компании, легко обмениваться ссылками на них, а также создавать новые расчеты на основе общих шаблонов. Все это позволит повысить точность вводимых вами данных и сэкономить время, затрачиваемое на рутинные операции.

  Техническая и тематическая поддержка

  При возникновении вопросов или проблем с использованием онлайн-сервиса как в предметной, так и технической области наши специалисты готовы помочь вам с 9:00 до 18:00 по московскому времени каждый день кроме выходных. Вы можете связаться с нами:

  Вы также можете задать интересующие вас вопросы в онлайн-чате, расположенном в правом нижнем углу.

  Источник

  Читайте также:  Международная экономическая интеграция отраслевые страны