Где лучшее такси в мире
Такси в России за последнее десятилетие изменилось радикально, особенно в крупных городах. Исчезли «бомбилы», люди стали вызывать водителей через приложения. Автопарк сильно обновился, а цены снизились. Потребителям стало комфортнее пользоваться услугой, и вообще она стала намного доступнее. Вроде бы вектор развития услуг правильный, но без сравнения с мировой практикой сложно составить объективное представление о том, насколько развито такси в современной России.
Приложения против таксометра
Авторы исследования рынка такси разбили крупнейшие мегаполисы мира на две группы, в зависимости от подхода властей к регулированию. В условно консервативную группу вошли Стамбул, Токио и Шанхай. А в прогрессивную — Париж, Нью-Йорк, Лондон и Сингапур. Отличительные черты городов-консерваторов — лимитированное количество лицензий, ограничение или запрет на вызов машин через приложение, а также отсутствие выделенного ресурса для контроля за работой водителей такси. Москва, будучи одним из наиболее молодых рынков (лицензирование только с 2011 года) пока окончательно не отнесена к одной из двух групп и с существующей смешанной моделью регулирования застряла где-то на распутье.
Самый насыщенный такси город — Нью-Йорк. На 100 тысяч населения в нём выдано 1 535 разрешений на работу, причём 1 377 из них — машины типа «убер», и лишь 158 — классические «кэбы». Показатель Москвы примерно вдвое ниже — 861 разрешение. Ближайший к Москве по этому показателю город — Париж с результатом 945 лицензий на 100 тысяч населения, а наименьшая плотность таксистов из числа исследованных городов — в Шанхае (234) и Стамбуле (119). При этом ограничения на выдачу новых лицензий отсутствуют только в Москве, Лондоне и Сингапуре — в остальных мегаполисах «медальоны» продаются и покупаются в основном на вторичном рынке. В них же наиболее сильны таксисты старой школы, с заказами от диспетчера или «от бордюра».
Москва — в лидерах по эффективности
Главный вывод исследования состоит в том, что в прогрессивных городах такси показывает лучшую эффективность. Причём по многим ключевым параметрам «не определившаяся» Москва демонстрирует высокие показатели. Это время подачи машины, возраст автопарка, общее удобство, технологичность и качество (на уровне Лондона и лишь немного отставая от Нью-Йорка), доступность (лучше только Сингапур с очень высокими доходами населения) и доход водителя. Зато по уровню экологичности такси у нашей столицы низший рейтинг, который она разделила со Стамбулом.
А вот список худших такси по другим критериям: самое неудобное, низкокачественное и небезопасное в Стамбуле (лучший по безопасности — Лондон), самые низкооплачиваемые в Шанхае и Стамбуле, самое дорогое в Токио. Итоговая оценка эффективности такси по сумме критериев расположила Москву в середине таблицы — вслед за Парижем, но впереди Шанхая. Лучшим оказалось такси Сингапура и Лондона, а худшим — Стамбула и (внезапно) Токио.
Интересно, что Сингапур и Лондон объединяет отсутствие ограничений на выдачу новых лицензий (рынок открыт всем, максимальная конкуренция), а также очень близкая плотность такси — около 1200 разрешений на 100 тысяч человек населения. Но при этом в них существуют строгие квалификационные требования к водителям и автомобилям, а также нормативы нахождения за рулём. Ещё одна интересная статистика: в консервативных городах с жёсткими ограничениями числа лицензий намного выше уровень нелегального извоза — до 50% всех поездок в случае со Стамбулом и около 35% в Шанхае.
Источник
Вместо Uber
Совсем недавно итальянский суд запретил работу Uber во всей стране, а 18 апреля сервис уходит из Дании – из-за проблем с законом. Чтобы ты не остался(-лась) одна ночью посреди незнакомого города без возможности заказать машину, составили список из главных альтернернатив Uber на всех континентах.
LYFT
Главный конкурент Uber в Штатах – больше 60 городов в деле. Ездить с Lyft максимально безопасно: кроме действительных прав они требуют у водителей справку из автотранспортного управления DMV, биографию, подтверждение отсутствия судимости или серьезных правонарушений. Интерфейс приложения выглядит примерно так же, как и у Uber: в аппе пользователи видят движение машин и детали о водителе. Недавнее исследование показало, что время ожидание Lyft в Америке на 6 секунд меньше, чем у Uber. Есть три ценовые категории – Lyft, Lyft Premier и Lyft Line, а для компании из шести человек можно заказать Lyft Plus. Приложения, естественно, на Android и iOS.
HAILO
Hailo – популярный британский сервис. Если раньше в качестве водителей туда приглашались частные извозчики и прочие бомбилы, то теперь это только классические черные кэбы – результат борьбы профсоюза таксистов за свои права. Обслуживает 8 европейских городов в 5 странах. Интересная фича: ты можешь заказать машину для кого-то – например, чтобы не встречать друга в аэропорту, можно просто прислать за ним Hailo. Есть бизнес-версия (Hailo for Business), когда к тебе приезжают только люксовые тачки. D 2016 Hailo поглотил немецкий myTaxi.
Страны: Великобритания, Ирландия, Испания, Сингапур, Япония
GRABTAXI
Если такси понадобится в Юго-Восточной Азии, скачивай Grabtaxi. Удобное приложение (если стандартная и бизнес-опция для легковых и 6-местных авто), комфорт поездки, цены показываются заранее и фиксированы (коэффициентов нет). 75 000 водителей в 44 городах готовы доставить тебя до места быстро и за адекватную стоимость. Доступно для Android, iOS и Blackberry.
Страны: Малайзия, Сингапур, Таиланд, Вьетнам, Индонезия, Филиппины, Мьянма
EASY TAXI
Главный такси-сервис в Южной Америке: 420 городов и более 400 000 водителей. На сайте и в приложении есть калькулятор цен, кроме этого, ты всегда знаешь время прибытия водителя заранее. Если привяжешь приложение к Facebook-аккаунту, сможешь запросто нагребать купоны и ездить за копейки.
Страны: Аргентина, Боливия, Бразилия, Чили, Колумбия, Коста-Рика, Эквадор, Египет, Гватемала, Гондурас, Гонконг, Иордания, Кения, Кувейт, Малайзия, Мехико, Нигерия, Панама, Парагвай, Перу, Филиппины, Саудовская Аравия, Сингапур, Южная Корея, Тайвань, Уругвай, Венесуэла, Вьетнам – весь список здесь
GETT
Gett, который ты, возможно, помнишь как Get Taxi – один из самых быстрорастущих сервисов в Штатах. Его фишка – низкие цены. Например, в Нью-Йорке километр в городе обойдется в 25 центов. Частенько бывают предложения, когда в любую точку города можно доехать по фиксированной цене. В Gett можно заранее посмотреть время прибытия, информацию о водителе, таксисты обязаны получать лицензию и проходить предварительную проверку – все продумано, чтобы сделать поездку максимально комфортной.
Страны: США, Великобритания, Израиль и Россия
TAXIFY
Стартап из Таллинна, такси через который можно заказать в 22 городах – в Европе и Африке. Особенно удобно, что сервис работает во всех столицах нашего региона. Схема привычная: выбирай машину через приложение, следи, через сколько она будет, а как приедешь – оценивай водителя. Интересная фича: деталями поездки можно поделиться с друзьями – особенно удобно использовать это вместо извинений за опоздание и «я уже подъезжаю». Есть опции для бизнес-путешественников.
Страны: Азербайджан (Баку), Чехия (Прага), Эстония (Таллинн и Тарту), Египет (Каир), Грузия (Тбилиси), Венгрия (Будапешт), Литва (Каунас и Вильнюс), Латвия (Рига), Польша (Варшава), Румыния (Бухарест), Словакия (Братислава), Киев (Украина) – полный список проверяй на сайте
CAREEM
От Дубая до Карачи – вся продвинутая молодежь пользуется Careem. С ним можно вызвать машину попроще или достойную шейха, сделать это заранее на конкретное время, оплатить по карте. У Careem есть партнерские программы с авиакомпаниями. Приложения для iOS и Android.
Страны: страны Северной Африки и Среднего Востока (весь список городов смотри на сайте)
Где и за что банили Uber?
Бельгия. Власти выбесило, что водителям разрешали работать без лицензии.
Хорватия . Водителей не устраивало, что Uber не покрывает их медицинскую страховку.
Индия. За то, что не проверял бэкграунд водителей (был случай изнасилования таксистом).
Италия. За нечестную конкуренцию.
Дания. Новый закон обязал таксистов оборудовать авто датчиками под каждым сиденьем, видеонаблюдением и таксометрами. Uber объявил протест и прекращает работу в стране с 18 апреля.
CABIFY
Cabify работает на испаноговорящем рынке – в Испании и Латинской Америке. Сервис известен своей прозрачной ценовой политикой без коэффициентов и накруток, фиксированными ценами и удобным калькулятором, который позволяет быстро прикинуть стоимость перемещений. Если ты пользуешься Cabify в командировке, они выдадут тебе инвойс. Машину можно заказать для кого-то, в такси всегда есть бесплатная вода, музыку можно заказать заранее, с собакой тоже возьмут. Приложение есть под Android и iOS.
Страны: Испания, Чили, Перу, Мексика, Колумбия, Доминикана, Португалия
ЯНДЕКС.ТАКСИ
Яндекс. Такси доступно в 48 городах в 6 странах – если ты не доверяешь Uber, такси «Яндекса» станет для тебя годной альтернативной. Тарифы можно проверить заранее (различаются «Дневной», «Ночной» и «Выходного дня»), на горячие часы есть коэффициент.
Страны: Россия, Украина, Беларусь, Армения, Грузия, Казахстан
UKLON
Первый украинский сервис по вызову такси онлайн. Есть интересные фичи: например, водитель может выступать в качестве курьера, везти тебя на твоем же авто, встретить в аэропорту с табличкой, помочь перетащить груз. Можно гонять с собакой или договориться, чтобы твой драйвер говорил по-английски.
Страны: Украина (10 городов) и Грузия (Тбилиси)
DIDI DACHE
Без этого приложения путешественникам не обойтись в Поднебесной. Не так давно DiDi, как его нежно называют местные, поглотил своего главного конкурента Kuaidi Dache и стал чуть ли не монополистом в Китае. В день через приложение совершается 3 миллиона поездок – стоит присоединиться к этой тусовке пассажиров. С другой стороны, цены у Didi Dache чуть выше, чем у Uber, зато 1,5 млн машин в парке. Есть приложения для Android и iOS. Правда, с англоязычной версией сайта все плохо (в приложении – получше).
Страны: Китай (400 городов)
OLA CABS
В Индии твоим главным помощником в поиске такси станет не вытянутая для голосования рука и не ушлый чувак с ресепшн, который предложит поездку в три раза дороже, а приложение Ola Cabs. Оно доступно в 85 главных городах страны и предлагает самые низкие цены среди подобных сервисов (и точно ниже, чем «от борта»). Проверенные водители, новые автомобили, приложения для Android, iOS и Windows. Но все равно не удивляйся, если все сидения в кэбе будут затянуты в полиэтилен – это Индия.
Страны: Индия (85 городов)
GOCATCH
Первое, что приходит в голову, если нужно добраться куда-то в Австралии, – приложение goCatch. Все потому что у них самый большой таксопарк в стране (30 000 машин), за оплату картой берут только 5% надбавку (во всей Австралии – минимум 10%), а с каждого драйвера требуют фото-ID и лицензию, а значит, ты получаешь самый высокий сервис. Есть отдельная фича для бизнес-путешественников.
LECAB
Uber запрещен во Франции, но не переживай – тебя выручит LeCab, которым пользуются все парижане, когда метро закрыто. В приложении зарегистрировано 70 000 драйверов, а снять можно не только автомобили стандартного (самый частый – Peugeot 508) и премиум-класса, но и даже самолеты. Самые приятные фишки приложения: чтобы «сбросить» информацию, нужно просто потрясти смартфон, а заказать такси по обычному адресу можно в два клика. Многие цены фиксированы, а машину обязаны подать за 7 минут или быстрее. Приложения на Android, Windows и iOS.
Страны: Франция (Париж)
BITAKSI
Вызывай BiTaksi, если возвращаешься с тусовки в гостиницу в Стамбуле – это лучший сервис в городе. В приложении зарегистрировано более 200 000 пользователей и 34 000 водителей – машин хватит всем. В эппе можно посмотреть текущий трафик по маршруту следования, а потому таксисты выбирают оптимальный маршрут, чтобы ты платил меньше (да-да, так бывает!). У всех водителей проверяют лицензии, а также у них есть рейтинги, а потому можно быть уверенным(-ой) в качестве услуги.
Источник
