Страны зарубежной европы с высоким уровнем химической промышленности

Вы будете перенаправлены на Автор24

Общая характеристика хозяйства

Европа – регион с высоким общим уровнем развития экономики. Но государства отличаются между собой как по уровню экономического развития, так и по структуре хозяйственного комплекса.

В общей структуре европейской экономики преобладают промышленность и сфера услуг. В промышленности лидируют обрабатывающие отрасли. первенство занимают электроэнергетика, наукоемкое машиностроение и химическая промышленность – авангардная тройка НТР. Но в хозяйстве таких стран, как Франция, Дания, Нидерланды сельское хозяйство высокоинтенсивное, высокотоварное, и играет важную роль в АПК страны. Западная Европа – крупнейший мировой финансовый центр. Финансовыми столицами считаются города Цюрих (Швейцария), Франкфурт-на-Майне (ФРГ), Лондон (Великобритания).

Готовые работы на аналогичную тему

Европейские государства очень отличаются по прибыли на душу населения. Самые высокие показатели – у Люксембурга и Швейцарии, а наименьшие – у Молдовы.

Промышленность Европы сформировалась под влиянием трех основных факторов:

природно-ресурсного,
транспортного,
трудовых ресурсов.

На современное развитие промышленности большое влияние оказывает НТР.

Топливно-энергетический комплекс

На собственном сырье развивается угольная промышленность Германии, Франции, Великобритании, Польши. Свои месторождения нефти и газа на шельфе Северного моря разрабатывают Великобритания и Норвегия. Исландия использует внутреннюю энергию подземных недр. Но большинство стран Европы импортируют энергоресурсы из района Персидского залива, Африки, России.

Западная Европа – район развитой атомной энергетики. АЭС работают во Франции, Бельгии, ФРГ, Великобритании, Швеции. Страны Скандинавии большую долю электроэнергии получают за счет ГЭС. Также много ГЭС сооружено в районах Альп, Пиренеев, Балкан.

Машиностроение

Машиностроение является основной отраслью промышленности стран Западной Европы. Развитие отрасли ориентируется на высококвалифицированные трудовые ресурсы, научную базу и развитую транспортную сеть. Лидируют в машиностроении:

ФРГ,
Франция,
Великобритания,
Нидерланды.

Основной отраслью машиностроения является автомобилестроение (особенно выпуск легковых автомобилей). Самые известные производители автомобилей – Германия («Фольксваген», «БМВ», «Опель»), Франция («Рено», «Ситроен», «Пежо»), Италия («Фиат», «Альфа-Ромео», Феррари»), Швеция («Вольво»).

Грузовые автомобили производятся на заводах Чехии, Беларуси, Болгарии, Румынии. Автобусы выпускаются в Швеции, Венгрии. Важной отраслью современного машиностроения является авиастроение. Оно развито в Великобритании, Франции, Украине. Производством морских судов славятся ФРГ, Швеция, Финляндия, Польша.

Металлургия

Европейская металлургия сформировалась еще в конце $XVIII$ века, как базовая отрасль промышленного переворота, обеспечивающая сырьем машиностроение.

На собственном сырье развивается черная металлургия Германии, Великобритании, Франции, Польши, Швеции, Украины. Во второй половине $ХХ $ века такие страны как Италия, Нидерланды, Германия, Франция переориентировали свое производство на более дешевое импортное сырье.

Цветная металлургия представлена выплавкой алюминия и меди. Алюминий добывают на базе собственных бокситов во Франции, Италии, Греции, Венгрии. А на базе дешевой электроэнергии развивается производство алюминия в Норвегии, Швейцарии, Австрии и Германии. Производство меди сосредоточено в Германии, Бельгии и Польше.

Химическая промышленность

Химическая промышленность стран Европы развивается на базе как собственного, так и импортного сырья (уголь, нефть, газ). Поэтому предприятия размещены как в районах добычи сырья, так и на побережье.

Химия органического синтеза и полимеров, нефтехимия развиты во Франции, ФРГ, Италии, Нидерландах, Бельгии, Великобритании.
Минеральные удобрения производят на заводах Беларуси, Украины, Франции, Германии.
Традиционной для Европы стала фармацевтическая промышленность. Всемирную известность приобрели фармацевтические фирмы Швеции, Швейцарии, Германии, Болгарии.

Легкая промышленность

Лесная промышленность развивается в лесоизбыточных регионах Европы. Таковыми являются Швеция, Финляндия, Беларусь. Главной отраслью здесь является целлюлозно-бумажная промышленность. Мебельная промышленность развита повсюду. Она ориентируется на потребителя и квалифицированные кадры.

Пищевая промышленность

Для некоторых стран Европы пищевая промышленность является не только традиционной, но и отраслью специализации в географическом разделении труда. Виноделием славятся Франция, Венгрия, Молдова, Испания, Болгария, пивоварением – Германия и Чехия. Швейцарский шоколад считается самым лучшим в мире. Нидерланды, Франция, Швейцария и Италия – известные производители сыров, а Исландия, страны Балтии – рыбных консервов.

Подводя итог, можно сказать, что европейская промышленность в условиях интеграции способна существенно «выровнять» уровень развития отдельных стран и способствовать процветанию региона в целом.

Источник

Страны зарубежной европы с высоким уровнем химической промышленности

Химическая промышленность имеет высокую значимость для мировой экономики, производя как конечную продукцию, так и исходные материалы для других производств. Мировой объём продаж химической продукции растёт, что свидетельствует о «здоровом» спросе на эти товары. Лидирующими странами по масштабу химической промышленности являются Китай, страны ЕС и страны Североамериканского соглашения о свободной торговле (НАФТА). Динамика мирового производства химической продукции, несмотря на колебания, характеризуется ростом. При этом, колебания мирового объёма производства, вероятно, являются последствием спада, наблюдаемого в крупном производственном центре — ЕС.

Таким образом, ЕС является крупнейшим поставщиком продукции химической промышленности после Китая. Химическая промышленность ЕС является экспортно ориентированной, что подтверждается стабильным ростом экспорта в последнее время. В первую очередь ЕС экспортирует химическую продукцию в такие страны, как США, Швейцария, Китай, Россия, Япония, Турция, Канада, Бразилия, Республика Корея, Австралия, Мексика и Индия. При этом экспортёры являются основными производственными странами.

Торговля ЕС и Китая химической продукцией стабильно развивается, при этом внешнеторговый баланс ЕС с Китаем положителен. В основном ЕС экспортирует в Китай лекарственные средства, иммунологические товары, кровь, фракции крови, косметические средства. Транспортировка этих товаров опосредована преимущественно морским транспортом, на железнодорожный транспорт приходится менее 1% всего объёма перевезённых товаров, что свидетельствует о нераскрытом потенциале этого вида транспорта в перевозках химической продукции из Европы в Китай.

По итогам 2019 г. четыре крупных европейских производителя входят в рейтинг десяти крупнейших компаний мировой химической промышленности по объёму выручки. Немецкие производители BASF, Bayer и Linde неизменно входят в число крупнейших химических компаний.

Химическая продукция обладает специфическими особенностями, которые влияют на правила и способы перевозки такой продукции. На современном этапе все компании, имеющие производственные мощности в ЕС, транспортируют свою продукцию автомобильным транспортом. Это значит, что необходимость в перевозке на короткие расстояния превосходит необходимость в дальних перевозках, так как произведённая в ЕС химическая продукция реализуется в основном за счёт внутренней торговли между странами — членами ЕС; торговли с другими европейскими странами-партнёрами, не входящими в ЕС (расположенными в географической близости от стран-производителей); и посредством внутреннего транспортного сообщения между предприятиями и дистрибьюторами производителя химической продукции. Европейские производители химической продукции при выборе вида транспорта для транспортировки товаров на экспорт в третьи страны на данный момент отдают предпочтение морскому виду транспорта. Об этом свидетельствует, помимо прочего, географическое распределение их производственных мощностей по городам, имеющим прямой доступ к морскому или речному транспорту.

Железнодорожный транспорт имеет потенциал для расширения объёма перевозимой химической продукции в связи с тем, что основная часть таких товаров может перевозиться в контейнерах (включая продукцию газово-химической промышленности). Кроме того, железнодорожный транспорт является более благоприятным для перевозок фармацевтической продукции (основной товар, экспортируемый ЕС в Китай) по сравнению с морским, так как железнодорожные перевозки осуществляются в несколько раз быстрее. Китай и в целом рынок АТР являются быстроразвивающимися потребительскими рынками химической продукции. Несмотря на то, что каждый крупный химический гигант имеет налаженное производство в Китае, внутренние мощности на современном этапе не способны полностью удовлетворять внутренний спрос. В частности, это касается таких химических товаров, как биоразлагаемые полимеры, полиэфирное волокно, этилен и пропилен.

Источник

Отрасли промышленности Зарубежной Европы

Общие характеристики Зарубежной Европы как промышленного региона

Как отмечалось выше, три страны задают курс Европы на лидерство, но их вклад не является равным. Когда-то на первых позициях была Великобритания, но последние десятилетия передали эту роль Германии. Остальные страны имеют несколько меньший экономический вес, но лидеров стали догонять еще несколько государств.

Страны вносят все более активный вклад в отрасли промышленности Зарубежной Европы, каждая специализируясь на своем направлении. Обычно это та продукция, которая получила не только европейское, но и мировое признание. И именно они наиболее активно развивают экономические связи. Лидером в этой области являются Нидерланды и Бельгия. Представленная ниже таблица наглядно продемонстрирует описанные общие характеристики:

Страны с широким комплексом хозяйственных отраслей

Страны с высоким уровнем развития отдельных отраслей

Страны Восточной Европы

Находятся на завершающей стадии перехода от централизованного планирования к открытому рынку

Промышленное производство в регионе, в основном, развивается равномерно, но все же среди отраслей Западной Европы особое место занимает машиностроение.

Машиностроительная отрасль Зарубежной Европы

Основная отрасль промышленности Зарубежной Европы – принадлежит машиностроению, ведь эта часть мира является его родиной автомобилестроения. Треть промышленности региона и две трети его экспорта дает машиностроение – цифры напрямую говорят о том, что это главная отрасль в общем экономическом пространстве.

Наиболее развитой сферой является автомобилестроение – марки “Мерседес”, “Фиат”, “Вольво”, “Фольксваген”, “Ягуар” и другие известные во всем мире бренды .

Сегодня британская марка “Ягуар” принадлежит индийской автомобилестроительной компании “Tata Motors”.

Рис. 1. Цех завода “Ягуар”

Основные ориентиры машиностроения – трудовые ресурсы, научные кадры и развитая инфраструктура, поэтому оно концентрируется вблизи или внутри крупных городских скоплений.

Химическая промышленность региона

Химическая промышленность занимает второе место в экономике Зарубежной Европы после машиностроения. Самой “химической” страной не только региона, но и мира считается Германия. Если до Второй Мировой войны эта сфера тяготела к каменноугольным бассейнам, месторождениям бурого угля, калийной соли и другого сырья, то современная химическая промышленность ориентирована на нефть. Это привело к тому, что заводы теперь базируются в областях нефтехимической переработки.

В Восточной Европе эта тенденция сдвинула химические заводы к нефтяным магистралям, по которым сырье поступает из России.

Европейские страны являются крупнейшими мировыми экспортерами фармацевтической продукции, пластмасс и искусственных волокон.

Металлургия и ТЭК

Если раньше в топливно-энергетическом комплексе Зарубежной Европы лидировал каменный уголь, то сегодня и эта отрасль переориентировалась на нефть и газ, что привело к повышению уровня собственной добычи и импорта из развивающихся стран. А вот в странах восточной части региона ведущая роль все еще принадлежит углю, правда, бурому. Особенно привязаны к данному сырью Чехия и Польша.

На угольном сырье, в том числе привозном, работают и ТЭС, которые ориентируются не только на угольные бассейны, но и на морские порты, поскольку работают на привозном сырье. Однако современная Зарубежная Европа все больше ориентируется на АЭС – особенно такие страны, как:

Рис. 2. АЭС в Великобритании.

Государства со значительными водными ресурсами включают в свой энергетический комплекс ГЭС, многие из которых стоят на Дунае, Верхнем Рейне, Роне. Только в Норвегии, Швеции и Швейцарии они играют основную роль, в остальных странах региона это вспомогательный источник энергии.

Что касается металлургии, то эта отрасль развивается в странах со значительным сырьевым запасом – в “авангардной тройке”, а также в Польше, Бельгии и Чехии. В современных условиях металлургия ориентируется на импорт и базируется вокруг морских портов.

Основные промышленные районы в области цветной металлургии – это Франция, Италия, Греция, Норвегия, Германия, Австрия и другие страны. Они в значительной степени ориентированы на производство алюминия и меди.

Остальные отрасли промышленности Зарубежной Европы

Лесная промышленность развивается в Финляндии и Швеции благодаря значительным сырьевым запасам.

Рис. 3. Лесозаготовка в Финляндии.

В то же время легкая промышленность постепенно утрачивает свое значение для Западной Европы и смещается в южную часть, располагающую дешевой рабочей силой. Сегодня производство обуви налажено в Италии, а специализацией Португалии является изготовление одежды.

Что мы узнали?

Какие страны Зарубежной Европы являются лидерами промышленного производства и вносят крупный вклад в экономику региона, каковы его общие характеристики. Выделили машиностроение как самую мощную отрасль промышленности и определили основные тенденции развития электроэнергетики, а также местоположение основных металлургических комбинатов.

Источник